对于想买高品质家用车的车主来说，如果比较注重保值率和性价比，那么选择一款B+级轿车就比较合适了。此前，作为广汽丰田旗下的“明星车型”，凯美瑞的市场表现受到大家的认可，而作为它的“姊妹版”车型，一汽丰田亚洲龙，有着与其不同的风格，上市以来同样获得较高的关注度。
就拿去年12月份来讲，一汽丰田亚洲龙月销量达到了11478台，在这个同级新能源车都比较“内卷”的大环境下，这款车依旧能够获得较高的关注度，它有哪些吸引点，能够在竞争激烈的市场站稳脚跟呢?
首先从外观设计来看，一汽丰田亚洲龙车头辨识度很高，搭载大尺寸进气格栅设计，搭配周边银色镀铬饰条，提升档次感。两侧大灯造型狭长，内部多个灯组细节处理精致，在配置上支持LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯等功能，点亮状态视觉冲击力强。
作为一款B+级轿车，这款车长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，分段式腰线贯穿门把手，拉伸整车视觉长度，车窗进行扁平化处理，搭配流畅的车顶线条，营造出运动气息。密幅式轮毂造型大气，提供了17/18英寸可选。
尾部造型变化不大，采用多根横幅式饰条进行勾勒，不仅拉伸尾部视觉宽度，也显得更具层次感。微微上翘的小鸭尾设计比较俏皮，尾灯组采用棱角分明的设计，和中间的红色饰条形成了类似“贯穿尾灯”的效果，一体感是比较强的。后包围则配备双边共两出的排气，进一步提升运动气息。
内饰方面，中控台整体设计规整，和老款车型相比较，新款车型更注重精致度的打造。在用料上，中控台采用大面积皮质材质、金属拉丝饰条、黑色烤漆面板铺陈，坐进车内就能感受到豪华氛围。中间搭载一款悬浮式液晶屏，和下方空调出风口以及操作区形成一体化效果。三幅式方向盘造型比较大气，在皮质材质包裹下抓握感舒适，上方的物理按键小巧精致，触感回弹比较明显。操控区则采用传统布局方式，前方还配备手机无线充电面板，日常用车实用性是比较高的。
在智能化方面，一汽丰田亚洲龙有所升级，这套车机系统除了支持基础的蓝牙/车载电话功能外，还支持CarPlay、CarLife、HiCar功能，配合语音控制功能，还可以实现控制多媒体系统、导航、电话、空调等操作，给用车带来方便。
空间方面，依托于2870mm的轴距，一汽丰田亚洲龙的车内空间宽裕，前后排乘客将坐姿调整至合适位置，头部和膝部都有较大的空间盈余距离。座椅采用皮质材质包裹，根据车型不同，主副驾驶支持多向电动调节、座椅加热/通风功能，顶配车型后排座椅支持电动调节和加热功能，在乘坐舒适度上提升不少。
动力方面，一汽丰田亚洲龙分为燃油版和HEV版本车型，燃油版车型提供了2.0L和2.5L，最大功率为130kW、152kW，峰值扭矩为207N·m、244N·m，WLTC综合油耗低至6.11L/100km。而HEV版本车型则搭载2.5L+E-CVT组合，发动机最大功率为131kW、峰值扭矩为221N·m，只需要加92号汽油，WLTC综合油耗仅为4.71L/100km。
从驾控角度来看，这款车采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架组合，整体调校比较平顺，面对复杂路况的滤震能力出色，保证车内驾乘舒适度。同时，整车配备TSS安全配置，提升驾驶安全。
推荐车型：亚洲龙 2023款 2.0L 豪华版
指导价：21.78万
推荐理由：这款车目前的终端优惠是比较有诚意的，从配置层面来看，兼顾了实用性和智能化，倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、无钥匙启动/进入、后视镜加热、语音识别控制、真皮方向盘、手机无线充电等配置都没有缺席，性价比还是比较高的。
推荐车型：亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版
指导价：23.98万
推荐理由：如果你注重油耗方面的表现，这款车比较适合，在配置上也给出了诚意，配备了HUD抬头显示、主副驾电动调节、老板键、语音识别控制、主副驾语音分区唤醒识别、外后视镜电动加热、电动折叠、车载空气净化器、负离子发生器等，对于提升乘坐舒适度有所帮助。
总结：通过对一汽丰田亚洲龙简单了解能够发现，这款车的综合实力是比较强的，面对年轻消费群体，这款车注重设计感、智能化、空间以及性能方面的表现，无论是作为日常家用代步还是职场用车，都能带来舒适安全的驾乘感受。在当下的20万级轿车市场，一汽丰田亚洲龙的竞争力是很强的。