据中新网消息，1月28日国防部对外宣称：应主办方邀请，中国人民解放军空军八一飞行表演队将赴沙特阿拉伯，参加于2月4日至8日举行的第二届沙特国际防务展并进行飞行表演。这一消息出现之后，不少网友开始好奇：中国和沙特相距几千公里，表演队要怎么过去。一定程度上这种问题其实很简单，直接飞过去。当然中间需要进行补给，在一些国家短暂停留，同时横跨多国领空也需要事先联系好，避免发生不必要的意外。
中国空军八一飞行表演队
第一：直接飞过去最简单，但是也最复杂。在2023年11月的时候，中国空军7架歼-10C奔赴阿联酋，就是受邀参加迪拜航展，这是歼-10C首次亮相中东国家。当时总航程超过7000公里，而歼-10C最大转场航程只有3200公里，所以在此次航行过程中，在至少两个外国机场进行转场和休息。一定程度上此次前往沙特参加国防展览，完全可以直接飞过去，同样的路线、同样的中转方式，就能完成数千公里的飞跃。
中国空军八一飞行表演队
第二：在路线上的选择，首先要考虑的就是安全问题。例如当前一些国家处于战争状态，自然是要尽可能避开。虽然八一表演队是“表演队伍”，但是不要忘记其本身是战斗机，所以一旦进入一些战争地区，如果被当地防空系统锁定，可能会发生意外情况。而且具体路线以及在哪里停留等要选择性保密，战机航行信息透露，会导致一些机密泄露，以及可能会让一些别有居心之人“动歪心思”。例如2023年11月的出行，甚至连起飞机场都没有公开。
歼-10C
第三：正常情况下都会有运输机、加油机等配套战机跟随，但是在上一次参加迪拜航展时，7架歼-10C是“单刀赴会”。当然在抵达目的地之后会有两架L-15A、负责后勤保障的运-20载着机组人员一起出席。一场跨越数千公里的飞行过后，战机本身需要进行保养、维护、检测，同时飞行员也需要进行休整。而歼-10C高空最大飞行速度是1.8马赫，也就是2203公里/小时，飞行员需要飞行4小时左右，毕竟开飞机可是要比开汽车困难很多，所以长途飞行也是对飞行员的一种考验。毕竟需要长时间注意力高度集中，这对飞行员的精力、体力都是一种消耗。
歼-10C
另外战斗机座舱空间狭小，飞行员坐到驾驶舱只有手、脚可以进行局部活动，如此长时间保持一个姿势且需要精神高度紧张，这十分考验飞行员的毅力。最后就是保护措施，在航线选择上必然已经考虑到安全与风险问题。同时大家要知道，这些参加表演的战机其本质是“战斗机”。例如歼-10C是一款单发中型战斗机，在四代多用途战斗机中也属于顶流。正常情况下，只要事先沟通好，跨越数千公里的风险并不大。即便是遇到一些问题，本身优秀的性能也能确保自身安全。当前五代机持有国寥寥无几，哪怕是顶级的四代战斗机，对大部分国家而言都是“宝贝”。而且中国的国家信誉过硬，且一直保持和平姿态，这也让战机在海外飞行更加安全。
（文/小铁）