大家好，我是小李。前段时间我去给自己的车做了保养，遇到一个轩逸也在做保养，他用的也是全合成的机油，和他简单对话了两句，关于换机油的看法我非常不赞同他，因为他自己的车所使用的机油粘度就没选对，轩逸这个车年限又不大，非得要使用10W-40的机油，这种机油要在冬天的北方用，发动机可能都会启动困难。
当时他还没走我就跟朋友说给我拿SP级别的那个0w-20的全合成机油，然后那个轩逸的车主听到了就笑笑说，其实开得少的话根本没必要换全合成的，很多人都是人傻钱多才这样搞。我当时只是回应了他一句不差钱的话敷衍一下就过了，但我发现很多新手朋友在保养车上面都有这个误区，今天就跟大家说一下，一年只开2千公里，到底有没有必要用全合成的机油。
先不说你一年开多少公里，全合成机油跟普通的矿物质油本质上就不一样，全合成机油是一种人工合成的机油，它的油膜质量更高。在发动机运转的时候，油膜质量更高就能更好的保护发动机，这跟你一年开多少公里没有关系。
发动机运转起来就需要有机油去润滑，而机油的品质决定了发动机的磨损程度，使用全合成机油的发动机肯定会更健康。我举个例子，你穿运动鞋跑步跟穿凉鞋跑步的感觉能一样吗？你总不能说每天只跑2公里，没必要穿运动鞋吧？虽然你穿凉鞋跑个2公里也没事，但脚肯定会比较遭罪。发动机使用矿物质油你按时保养也没什么大问题，但长远来说肯定是全合成机油更好，继续往下看你也许就明白了。
矿物质油里面的杂质会更多，虽然一年只开2千公里，还远远达不到更换的周期，但发动机在这2千公里的运行过程中，整个发动机内部都是处于一种高温的状态，机油里面如果杂质比较多的话，就会在高温的状态下变成积碳油泥这类东西。这些东西会有很强的粘性，粘附在发动机内部的各个部件上，并且这些东西换机油时是没办法排出去的，久而久之就造成发动机运行阻力增大油耗变高，动力变差。
而全合成机油是人工合成的机油，质量更好，它的分子排列比较均匀杂质也比较少，就像我们吃的大米一样每一粒都均匀饱满干净，在发动机内部不但不容易形成油泥，还能够辅助清洁发动机内部，那你说有必要换全合成机油吗？并且一年只开2千公里的情况下，你用矿物质油保养我觉得反而会更浪费钱。
矿物质油的寿命一般就是5千公里或者是6个月，这种油就是一种很普通的机油，我是不建议大家6个月以后还继续使用的，不管你有没有开够5千公里我都建议到期了就换掉，因为我吃过亏。假如矿物油150一瓶，你一年要换2次就是300了对不对？而全合成机油一瓶也是300多，一年换一次就可以了，甚至你一年半换一次都行，这无形之中就省了钱了。
我自己用文章开头说的那种全合成机油基本上都是超过了1万公里我才去换，如果我开不到1万公里的话，我就一年半换一次。现在用的这个车还不到10万呢，就一辆6万块的二手车，我现在开的也不多，但我依然选择用好点的机油，不为别的，我希望它耐用一点，毕竟现在没有钱换车。