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国常会：审议通过关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见
1月22日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见》。会议指出，近年来即时配送行业快速兴起，在促进消费、保障民生、扩大就业等方面发挥着越来越重要的作用。要加强鼓励引导，进一步营造良好营商环境，提升行业发展水平和支撑带动能力。要督促企业守好食品安全、配送安全等底线，加强劳动者权益保障，推动降低企业合规经营成本。（来源：新华社）
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中国铁物与哈铁快运签署战略合作意向书
近日，中国铁物与哈铁快运股份有限公司就集装箱班列运输项目合作签署战略合作意向书。根据协议，双方将在扩大集装箱班列运输规模、发展物流供应链服务、跨里海通道相关配套设施建设、中亚北南运输通道、巴克图至塔城铁路口岸、阿拉木图新铁路枢纽等方面展开合作探讨。（来源：每日经济新闻）
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行业首家！京东物流规模化投用氢能源重卡
（图片源自网络）
近日，京东物流规模化投用数十辆氢能源重卡物流车，成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。这批投入运营的氢能源车均为 9.6 米重型物流卡车，承担京津冀地区的中长途运输，每年可减少近 1000 吨二氧化碳排放。
据悉，此次投用的氢能源物流卡车单次运载量达 18 吨，仅需 10 分钟便可完成氢燃料加注，加注一次氢燃料可实现 400 公里“超长续航”。相较于传统油车、电车，氢能源物流车具备较强的环境适应性及使用周期的特点，即便是在下至零下 30 度，上至 45 度高温，车辆依然能够稳定正常运行，使用时长可达 10 年。
除了投用氢能源汽车外，京东物流还已规模化投用电动物流运输车，持续推广换电车、电动牵引车、甲醇轻卡等，在大陆西北地区大规模使用 LNG 清洁能源物流车，并在全国多地投用 L4 级无人驾驶轻卡、L3 级自动驾驶重卡。（来源：金融界）
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顺丰与新疆商贸物流达成战略合作
近日，新疆商贸物流（集团）有限公司与顺丰速运有限公司达成战略合作协议。通过此次战略合作，双方将进一步加强在供应链集成、物流网络协同、信息平台建设和市场品牌营销等方面的协作关系。以商贸带动物流、以物流支撑商贸，共同促进新疆特别是南疆地区的经济发展，共同带动新疆特色农产品走向国内国际，共同布局向西开放、连接中亚的商贸物流网络，走出一条“平台搭建+资源整合+政策支持”的优势互补、合作共赢之路。（来源：新疆日报）
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菜鸟开通光伏专列
日前，一列满载着光伏组件的货运列车缓缓驶入目的车站，这是菜鸟为晶澳太阳能发运的光伏专列，由河北邢台始发。此次菜鸟铁路直达专列发运3列，共计139节车皮，装载3360箱光伏组件，相比公路运输，此次专列服务的物流成本减少了23%。在直达专列服务中，菜鸟创新性地提出了“一箱一码”的数字化方案。每一节车皮、每一箱货，都拥有一个专属标签，做到货物、库位、车厢的精确绑定。（来源：证券时报）
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中通快递2023年业务量突破300亿件
1月23日，中通快递在上海总部召开了全国网络工作会议。在会议上，中通快递对2023年的工作成绩进行了总结回顾，并安排了2024年的重点工作任务。中通快递董事长赖梅松在工作报告中提到，2023年中通完成业务量302亿件，同比增长23.8%，实现了22.9%的市场份额，继续扩大了其行业领先地位。
对于2024年的工作，会议提出，中通快递将全面落实国家邮政管理工作会议精神的要求，并统筹“发展”和“安全”两个方面的工作。重点任务包括“重安全、提能力、强服务、抓效率、保透明、激活力、促协同、抓落实、建末端、强团队”等十个方面。（来源：京报网）
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成立10周年申通国际明确最新战略目标
1月24日，申通国际2024年全球网络大会暨成立10周年庆典在浙江桐庐举行，总结发展经验，明确未来战略打法。作为国内较早“走出去”的民营快递企业，申通国际过去10年取得了不俗成绩：截至目前已在全球40多个国家运营，在海外拥有超150家加盟商，每天处理超20万件跨境包裹，运营超20条跨境专线，拥有40余个保税仓和海外仓，总管理面积约为15万平方米。通过总部以及海外盟商体系逐步实现72小时中国通达全球，48小时各国本地交付。申通快递董事长陈德军在致辞中表示，申通国际的加盟商要学习中国快递的发展模式，推广复制相关成功经验，进一步升级完善海外末端配送网络。（来源：中国邮政快递报）
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顺丰前高管黄贇加入安博出任大中华区总裁
1月23日，安博（Prologis）宣布，黄贇（Eddie Huang）加入安博担任大中华区总裁，负责安博在中国的业务发展，他的工作地点在上海，并将向安博全球总裁邓麟添（Dan Letter）汇报。黄贇在商业领域拥有近30年的经验，在物流运输、供应链及设施的管理方面有着深厚的积累。加入安博之前，他曾担任顺丰集团的首席战略官和助理CEO，负责顺丰集团的战略制定和执行。
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吉宏股份拟赴港上市
近日，吉宏股份宣布，计划申请在香港联交所主板挂牌上市。截至目前，吉宏股份正与相关中介机构就本次发行并上市的相关工作进行商讨，除本次董事会审议通过的相关议案外，其他关于本次发行并上市的具体细节尚未最终确定。
资料显示，吉宏股份原主营业务为包装业务，2016年上市后通过新设厦门市吉客印电子商务有限公司布局精准营销跨境社交电商业务。由于消品龙头客户销售增速放缓，包装需求增速放缓、包装原纸材料价格、人工成本上涨等，吉宏股份2022年包装业务实现营收19.83亿元，同比下降5.07%；实现归母净利润0.91亿元，同比下降8.08%。2023年前三季度，其营收增长25.25%至49.31亿元，净利润增长61.41%至3.21亿元。（来源：新京报）
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华为与东风岚图签署战略合作协议
1月22日，华为官方宣布，与东风汽车集团旗下的电动汽车品牌岚图汽车正式签署战略合作协议。对于此次合作，华为与岚图汽车均表示，双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造优质的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。（来源：中国商报）
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17家集运公司被处罚
近日，交通运输部官方发布《交通运输部关于处罚17家国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者的通告》。通告显示，2022年10月至11月，交通运输部在大连、青岛、厦门和广州口岸组织开展了国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者运价备案执行情况的检查，共发现9家国际集装箱班轮运输公司和8家无船承运业务经营者存在实际执行运价与备案价格不一致等违规行为（名单附后）。依据《中华人民共和国国际海运条例》第三十七条规定，交通运输部部对上述企业实施了行政处罚，对违规情节严重的企业进行了约谈。
为进一步加强国际集装箱班轮运输和无船承运市场的监管，接受社会监督，现将被处罚的国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者予以通告。各国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者要引以为戒，强化内部管理，认真履行运价备案义务并切实执行备案运价，自觉维护市场经营秩序。
交通运输部方面表示，下一步，将加大对企业运价备案执行情况的检查力度，对违规企业依法依规予以处罚。（来源：交通运输部网站）
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快递业5项新国标将实施
近日，国家市场监督管理总局（国家标准委）发布了《快递包装重金属与特定物质限量》《快递服务》《快递循环包装箱》等5项国家标准。本批发布的5项标准，重点聚焦快递服务质量、快递绿色包装两大方面，总结近年来快递业发展实践，融入新技术新模式等最新成果，为进一步规范邮政行业发展，提升快递服务质量水平，推动快递业绿色低碳发展提供技术支撑。（来源：经济日报）
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2023年大陆冷链物流需求总量约3.5亿吨
1月24日，中国物流与采购联合会公布2023年全年冷链物流运行数据。随着消费需求的不断回暖，冷链物流发展呈现稳中有升的态势。2023年，大陆冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。
产业基础短板不断补齐。2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。
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2023年大陆快递业务量累计完成1320.7亿件
1月22日，国家邮政局公布2023年邮政行业运行情况。2023年，邮政行业寄递业务量累计完成1624.8亿件，同比增长16.8%。其中，快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%。
2023年，同城快递业务量累计完成136.4亿件，同比增长6.6%；异地快递业务量累计完成1153.6亿件，同比增长20.5%；国际/港澳台快递业务量累计完成30.7亿件，同比增长52.0%。
2023年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成15293.0亿元，同比增长13.2%。其中，快递业务收入累计完成12074.0亿元，同比增长14.3%。（来源：国家邮政局网站）
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预制菜国家标准或将在半年内出炉
近日，中国新闻周刊独家获悉，预制菜国标报送稿已经出炉，最快的话半年内便会有结果。其中最大的亮点是禁止添加防腐剂，同时必须冷链运输。分析人士普遍认为，此举将大幅提高行业准入门槛，有助于行业健康发展。
过去几年来预制菜蓬勃发展。根据艾媒咨询的数据，2022年中国预制菜市场规模达4196亿元，同比增长21.3%。该机构预计到2026年预制菜市场规模将达到1.07万亿元。而预制菜国家标准的即将出台，无疑将规范行业的发展，同时也是对“预制菜进校园”等舆情进行回应。（来源：中国新闻周刊）
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西宁至鄂州全货运航线正式开通
（图片源自网络）
1月25日00点50分，顺丰航空O37061航班准点由西宁曹家堡国际机场满载飞往湖北鄂州花湖机场，标志着西宁—鄂州全货运航线正式开通。该航班由波音B757-200型全货机执飞，往返可提供60吨运能，每周计划飞行7班。货物主要以电商快件、牛羊肉、青海特产等各类时效产品为主。
据介绍，西宁—鄂州全货运航线开通将有效缓解春运期间西宁机场腹舱运力不足的短板，为青海省建设产业“四地”，打造绿色有机农畜产品输出地提供有力的航空物流保障链支撑，为推动西宁国家物流枢纽布局承载城市注入新动力。（来源：中新网）
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智能网联重卡跨省高速公路测试在京津塘高速公路启动
日前，依托智能网联实现的跨省高速物流场景——“小马智行”自动驾驶重卡在京津塘高速公路启动道路测试。本次道路测试场景是落实交通运输部“通港达园”自动驾驶试点项目的重要应用，实现了自动驾驶重卡的跨省运输，推动京津冀区域运输一体化，助力京津冀协同发展。（来源：央广网）