车主一：
这款车的内饰堪称奢华，黑红相间的配色尽显经典，车顶采用柔软的翻毛皮材质，仿佛让人置身于豪华轿车之中。木纹饰板和出风口调节位置的金色点缀，无不彰显着对细节的极致追求，为车内增添了一抹豪华气息。
然而，其定价偏高，作为H5前驱横置平台的产物，与同平台的轿车和SUV相比，价格差异高达8万6千元。这样的定价无疑拉远了与消费者之间的距离。相信在一年之后，随着市场竞争的加剧，价格必然会有所下调。对于那些对这款车情有独钟的消费者来说，耐心等待或许是更好的选择。
车主二：
红旗HS7，这款中大型SUV，宛如草原上的雄鹰，威武而矫健。座椅布局2+3+2，每一处细节都体现出舒适与宽敞。主副驾驶空间宽敞无比，如同置身广袤的草原，任你驰骋。二排座椅的靠背角度可调节，如同大漠中的驼峰，给予你舒适的依托。
34000公里的旅程，或许只是长河中的一滴水珠，未来的路还很长，充满了未知与挑战。但我们的红旗HS7已经顺利完成了第四次保养，展现出无懈可击的卓越性能。零维修记录，宛如一片无暇的蓝天，让我们的旅程更加安心。
愿这台红旗HS7继续陪伴我们，征服未来的每一个里程，书写属于我们的传奇。
车主三：
哎呀，这可真是个让人头疼的事儿啊。我有个同学的父亲，他买的就是那款HS7，V6发动机的。一开始他觉得这车真不错，油耗也不高，开起来跟四缸车似的。可是没多久，车就开始出问题了，漏油、吃胎、异响，这些毛病一个接一个地出现。这三年来，口罩的原因他们也没怎么开过车，19年的车啊，今年刚放开就准备卖了。可是价格呢？直接腰斩！老头子都快被气死了。
车主四：
红旗HS7陪伴我已经一个多月了，驾驶感受真的非常棒。视野开阔，让我对路况一览无余。方向盘轻盈得如同精灵舞者，与我之前的起亚K3相比，简直是大相径庭。它的指向性精准，让我在驾驶时充满信心。
红旗HS7的整车用料让人惊叹，每一处细节都展现出品质的保证，绝无偷工减料之嫌。车身大气磅礴，如同山岳般巍峨耸立，霸气侧漏，让人过目难忘。
总的来说，红旗HS7的驾驶体验让我心生敬意。它不仅是一部汽车，更是一种生活态度的象征。我深知，选择它是我明智的决定，也是我对品质的追求和自我价值的肯定。
车主五：相较于老款，新红旗HS7的改款可谓是焕然一新。外观上，它的前脸和尾灯都经过了升级改造，与之前发布的新HS5、HS3一样，都采用了家族式设计，散发出浓厚的运动气息。
车主六：我亲自参与设计的20td车型，如今在市场上得到了广泛的认可和好评，问题极少，这让我倍感欣慰。然而，若要客观评价，我认为这款车的价格稍显昂贵。如果20td能像30一样有优惠，价格区间在24万左右，那么它将会更具市场竞争力。