在二战期间不乏出现了许多优秀的坦克，当然，称得上具备优势的国家也仅有：“美国、苏联、德国”三个国家，可以说他们在陆军方面的装备都是各有千秋，下面小编就来盘点一下各国的优秀坦克吧。（名次不分先后、忽略图片匹配）
首先是德国“虎”式坦克：
#“虎”式坦克、也叫“六号重型坦克”、是德国“亨舍尔公司”为纳粹军队研制的一种重型坦克、它也是在二战战场中让德军最得意的一款重型坦克；早期的“虎”式坦克搭载了“迈巴赫HL210-P45”型12缸发动机、功率650马力、后期更换成“迈巴赫HL230-P45”型12缸发动机、功率700马力；装备了1门88毫米56倍口径KwK36型线膛坦克炮、1挺MG-34同轴机枪。该型坦克长为8.45米，宽3.547米 ，高3米，重量57吨，最大速度45公里/小时，内部油箱的载油量348升，可外挂2个200升油箱。
在1942年5月服役至1945年德国战败投降期间，虎式坦克装备的88毫米炮承担了德军的大多数进攻任务，巨大的威力在对手心中留下了深刻的印象，该坦克前部装甲厚度为100毫米，使得盟军坦克炮无法击穿，而它的88毫米主炮却可以击穿1000米范围内的100毫米厚坦克装甲，不过“虎”式坦克在战场上故障率也非常高，特别容易发生自燃。
于1942年8月“虎”式坦克首次实战开始就没有取得任何显著的战果，到1944年6月，德军在东线的虎式坦克共有301辆。自苏军发动“巴格拉季昂行动”后，虎式坦克更加损失惨重。目前世界上相对完好的“虎”式坦克还保存了8辆，其中6辆为博物馆保存，2辆为私人收藏。
德国“虎王”重型坦克：
#“虎王”重型坦克是德国陆军二战期间研制的一种重型坦克、别称：“虎II或虎王”、是二战中强大的重型坦克；由德国“亨舍尔公司和波尔舍（保时捷）公司设计、可以说一般反坦克炮几乎无法射穿它的装甲、被称为战场上的“怪物”、二战结束、盟军依然找不到对付它的有效办法；它搭载了“HL230TRMP45”型V-12水冷汽油机，最大功率为515千瓦（700马力），重量70吨，乘员5人，装备了一门88毫米口径坦克炮，防护性与火力都相当突出，但机动性较差。该型坦克研制仓促，因急于投入作战而暴露出多种技术缺陷，战果不佳。
德国“四号坦克”：
#“四号坦克”、简称“军马”、是纳粹德国在二战中生产的一种中型坦克、别称“四号中型坦克”、早期时它采用了一门“KwK37型24倍口径75毫米炮”、TZF5b型直接瞄准器和半自动垂直炮闩、可发射“榴弹炮、穿甲弹和烟幕弹”，共携弹122枚，机枪弹3000发。使用穿甲弹时的初速为375米/秒，在500米的距离上可以击穿55毫米厚的垂直装甲，主炮右侧的同轴机枪可以通过炮手脚下的电钮控制击发。
1942年3月至1943年3月，#“四号坦克”F2型与G型换装75mm“KwK40L/43主炮”（43倍口径）；1943年3月至1945年3月、“四号坦克”G型、H型、J型换装75mm“KwK40L/48主炮”（48倍口径），它的车重为25吨，装甲厚度30毫米、（后期增加至50毫米），越野时速可达40千米，最大行程300千米，和同时期的盟军坦克相比，“四号中型坦克”的最大优势在于它装备了车载无线电，而且具备着较大的改良空间，因此被先后改造成多用途战车，可供给装甲师使用，也可装上突击炮、自行反坦克炮、充当弹药运送车等等，被德军称其为“军马”。
德国“黑豹”坦克：
#“黑豹”坦克也叫“五号坦克”、“豹”式坦克、从1943年开始服役开始、一直被评为在“第二次世界大战”期间最为出色的坦克，它的宽度为3.27米、高2.995米、最大时速55.0千米/小时、最大行程250公里、越野时速30公里，战斗全重44800.0千克。装备了1门口径75毫米火炮/70倍径、2挺7.92毫米机枪、1挺7.92毫米高射机枪，12缸V型水冷汽油发动机、功率为650-700马力，装甲厚度则为20-120毫米。
其次就是（苏联）
苏联“IS-2”重型坦克：
#“IS-2”重型坦克、绰号为“斯大林二号”、是前苏联研制并装备的坦克、主要用于对付当时德国的重型坦克、该坦克以苏联武装力量最高统帅“约瑟夫·斯大林”的名字命名为IS、它搭载了“V-2IS”12缸柴油发动机、功率为520马力、它装备了一门122毫米火炮、可以发射“曳光穿甲弹和杀伤爆破弹”，“曳光穿甲弹”的初速达到781米/秒，在1000米距离上能够垂直穿透160毫米的装甲。“杀伤爆破弹”的最大射程为14600米。
IS-2配备了4挺机枪，其中包括7.62毫米并列机枪、7.62毫米前机枪、7.62毫米后机枪和12.7毫米高射机枪，各1挺。
#IS-2“斯大林二号”重型坦克、曾参加了”科尔松-谢夫琴科夫斯基战役、白俄罗斯战役、解放乌克兰战役、维斯瓦河-奥德河战役、以及攻克柏林和远东战役等等、被苏军广泛使用、给纳粹德军和“日本关东军”实施过毁灭性的打击，立下了赫赫战功。
苏联“IS-2M”坦克：
“IS-2M”坦克是战后时期、在IS-2的基础上升级改造而来，更换了发动机，安装了夜视装置和履带式螺旋桨襟翼，是苏军用来打击坚固筑垒和敌军重型装甲装备的利器。当然IS-2重型坦克的实力已经对德国坦克造成了相当大的威慑，使得法西斯因此还特发命令，一旦出现IS-2重型坦克时就不要投入战斗。
#“IS-2和IS-2M”都有着优秀的装甲防护性、它的装甲厚度比“虎”式坦克略厚、火力也优于德军“虎”式坦克、也因此才迫使德军着急忙慌地推出了“虎王”坦克，因急于投入作战而仓促研制，结果缺陷不断，战果欠佳。
#“IS-2型和IS-2M”在二战时期都成为了苏联的代表作、可以说它是专为德国的“虎”式坦克和“黑豹”坦克而生、IS-2坦克是“IS家族”中最享有光荣的型号,也在卫国战争中立下了汗马功劳，在《坦克世界》的版本中，“IS家族”从IS-1到IS-7都出现在游戏上均有体现。
苏联“T-34-85”坦克：
#“T-34/85”新型坦克、是苏联二战中于1943年在“T-34中型坦克”和“T-34/76”基础上升级改进而来的一种著名坦克、作为战争后期苏联的主力坦克型号、它在火力和装甲上都超过了“T-34/76”、它参与了“乌曼—博托沙尼战役和白俄罗斯战役”等等，虽然火力和装甲上稍有不及豹式坦克，但全重低于豹式，性能可靠、结构简单、易于生产，整体作战能力仍然压倒德国坦克，达到了T-34系列的最佳程度。
“T-34/85”的主要武器包括85mm火炮，D-5T，倍径51.5/ZIS-S-53，倍径54.6。辅助武器2X7.62mm DTM机枪，备弹1920发。车体长度为6.10m、宽3.00m、高2.72m，涉水深度1.3m，越障高度0.73m，越壕宽度2.5m，重量32吨，搭载V-2-34/V-2-34M型发动机，功率为500马力，最大公路速度55km/h、最大行程400km，越野速度为30km/h、行程249km，公路耗油量270（升/百公里），载油量为545升和270升附加油箱。
苏联“T-34-76”中型坦克：
#T-34/76中型坦克其实就是T-34坦克上装备了76.2毫米的口径火炮，苏联在1940至1945年期间共建造84000辆，可以说T-34在二战期间成为了公认的“最优秀”中型坦克。无论是火力、还是防护与机动都做到了很好的平衡，最大的优势在于它性能可靠、结构简单、容易生产，整体作战能力都压倒德国坦克。
#其实T34的蓝图早在战争之前就已经制定好了、由工程师“米哈伊尔·伊里奇·科什金”领导的同一个团队承诺“斯大林”将BT系列替换为更出色的“通用坦克”、他们设计了一个倾斜装甲箱包裹着强大的柴油V12发动机、比高辛烷值汽油发动机更不敏感、既能增加行程、又能避免像BT-5和BT-7在与日本的战争中那样容易发生爆炸。
苏联“KV”重型坦克：
#苏联“KV坦克”是在第二次世界大战中研制的主力重型坦克之一、被称为科京-伏罗希洛夫坦克、它继承了T-35、SMK、T-100等重型坦克的有益成果、也为后来的IS系列重型坦克的研制奠定基础；也因厚重的装甲而闻名、在德国进攻苏联时、KV-1坦克就是为数不多能够抵挡37毫米和50毫米口径反坦克炮的坦克之一。
可以说德军的主力坦克35（t）37毫米炮在KV的面前就像是儿戏、就算是德军一直信赖的4号坦克24倍口径75毫米火炮也对KV坦克毫无作用，曾经就有一门德军的150毫米榴弹炮在100米距离击中了一辆苏军KV坦克，马上准备庆祝胜利时，KV坦克不但没有趴窝反而若无其事的再次启动，并开向德军坦克压扁了榴弹炮，继续前进。
从此以后，37毫米炮在德军中被称为“敲门砖”，而4号坦克则被骂成“舒岑梅尔”（木头桩子）。然而，在这场战斗中，苏联第2坦克师压毁、击毁了德军的37毫米和105毫米以上的火炮40门，摧毁了40辆德军坦克。更令人意想不到的是当时苏联第2坦克师的一些KV坦克压根就没有装上炮弹，就是专门开出去压德军火炮的，你说惊不惊讶，气不气人？
KV-1的装甲厚度为35-110mm，战斗全重43500Kg，车长为6.80m，车宽3.33m，车高2.71m，最大公路速度为35km/h、越野12km/h，最大公路行程为225km、越野151km，爬坡度为36度，通过垂直墙高0.91m，越壕宽2.8m，涉水深度1.45m。并以KV-1坦克为基础研制出了多种改进型的坦克，主要包括早期的1939年型，1940年型、1941年型、1942年型，还包括KV-2、KV-8等型号。
美国M26“潘兴”坦克：
#美国M26“潘兴”坦克是“第二次世界大战”末期装备在美军的重型坦克、是为了对付德国“虎”式坦克而设计、它配备了FordGAF发动机、搭载了“勃朗宁M1919”机枪、90mmGunM3(T7）炮，战斗全重41.9吨，车长8.65m，车宽3.51m，车高2.78m，最大速度公路/越野40/n.a.km/h，最大行程公路/越野161/n.a.km，它的炮塔旋转360°仅需17秒，高低射界为-10度到+20度，而德国的“虎王”炮塔在液压驱动下旋转360°则需要19秒，火炮俯仰角度范围为-8°－17°。
#M26“潘兴”坦克以41吨级的重量却达到了与接近60吨的“虎”式坦克同样的防护性能、它配备的90mm火炮与德国“虎王”坦克上的“KwK43”都是二战期间最好的两门反坦克炮、但潘兴的“穿甲弹”能力与68吨的虎王坦克相当，所以潘兴无论是在火力还是在装甲防护上都要强于德军的坦克，尤其是其优秀的俯角和厚实的炮塔装甲，让很多人都畏惧它的存在。在1945年3月7日攻占“莱茵河雷马根大桥”的战斗中就立下了汗马功劳，1950年朝鲜战争爆发时，M26“潘兴”坦克就是美军的标准中型坦克之一。
#在“朝鲜战争”中、美军使用“潘兴”坦克组成环形防御成功抵挡了北朝鲜军的“T-34-85”坦克、由于90mm火炮的优异表现、美军调侃T-34-85为“鱼子酱罐头”、意思就是击毁T-34就像开鱼子酱罐头一样容易；在与“中国人民志愿军”作战中，潘兴坦克也经常开进志愿军的防守领域，为美军提供火力支援，这也体现出“潘兴”坦克的良好地形适应能力。
美国M4“谢尔曼”坦克：
#美国“M4中型坦克”又称“谢尔曼”坦克、是第二次世界大战期间除了“苏联T-34坦克”以外生产数量最多的坦克、“谢尔曼”中型坦克装备了1门M3型75毫米L/40加农炮、这种炮使用的高爆弹相当出色、但穿甲弹则较为平庸、该坦克的火炮能够在距离1000米以上击穿62毫米的钢板；穿甲能力比苏联“T-34”早期型号的76毫米L/42火炮略逊一筹、与德军当时的75毫米48倍和70倍身管火炮则相差甚远；后来的M4A3改进型坦克换装了1门75毫米火炮、可发射穿甲弹、榴弹等、在1000米距离上的穿甲能力也增强到了89毫米、但仍然要比德国“虎”式、“豹”式相差一个档次，不甘落后的美军后来又换装了1门76毫米口径炮，火力也得到进一步提升。
M4中型坦克的辅助武器上配备了1挺12.7毫米口径勃朗宁机枪，用于防空，2挺7.62毫米口径勃朗宁M1919A4机枪，其中一挺与主炮同轴安装在炮塔内，另一挺安装在车体前部。它搭载了1台克莱斯勒A57型汽油发动机，功率为317千瓦，速度47千米/时，它的车长6.06米，车宽2.9米，车高2.84米，公路行驶里程160千米，越野100千米，重量31.62吨，装甲9-85毫米。M4坦克的衍生型号有很多，无论是车身、引擎、炮塔、坦克炮、悬挂、履带等几乎是每种型号就是一种新规格，仅仅是美国官方公布的M4改进型系列车型就有50多种。
历史的经验告诉人们，只有强大的军事力量与武器装备才能捍卫国家的安全与稳定。
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