春节假期临近
不少人准备收拾行李回家过年了！
今天（1月26日）
2024年春运正式开启
将持续到3月5日，为期40天
2024年春运
探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加
全国跨区域人员流动量将达90亿人次
春运期间
福建省铁路旅客将达1706万人次
同比增长59.3％
自驾车载客量约2.52亿人次
道路水路客运量2500万人次
此外
除夕（2月9日）火车票今日开售
春运首日，福州站外，旅客正在有序进站。东南网记者 朱琳 摄
福州南站候车室内，旅客们正带排队，等待检票。东南网记者 余跃 摄
春运首日，福州站外，旅客正在有序进站。东南网记者 朱琳 摄
正在合肥读大三的马同学，前不久来到福州旅游，今天即将踏上返回老家亳州的旅程。“回家大概需要七个小时，买车票很顺利，没有遇到什么阻碍买了，这次买的是一等座。”马同学说，“福州南站是新建设的宽敞明亮给我的感觉很不错。”
福州南站“海峡情·王威服务台”，志愿者们已就位。东南网记者 余跃 摄
志愿者正在为旅客取票。东南网记者 余跃 摄
1月26日早晨，福州南站候车室。东南网记者 余跃 摄
为满足春运旅客出行需求
铁路部门加强分析研判、精准投放运力
进一步满足广大旅客
特别是学生、务工人员出行需求
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加开旅客列车205.5对
春运期间，南铁共计加开旅客列车205.5对，其中长途客车185对、南铁管内短途客车20.5对，同时，采取列车加挂、动车组重联运行等方式，动态增加运力。为了更充分地利用线路资源，在加开列车中，江西、福建省内去往上海、杭州、广州、深圳等方向夜间高铁达47对，总体运输能力得到有效提高。节前高峰期，南铁安排管内日均始发旅客列车522列，运能达51.5万人次，同比增长48.4%；节后高峰期日均安排管内始发旅客列车539列，运能达59.8万人次，同比增长36.7%。
为进一步增加动车组运力供给、适应客流需求，今年春运，南铁动车组配备同比增加10%，2023年投入使用的南昌东动车所、福州南动车二所大幅提升动车组检修效率和检修能力。同时，铁路部门还提前预留沿途区间票额，满足沿途各站旅客基本出行需求，并根据每日客流预测、列车余票和车票候补等情况，动态调整票额投放，及时满足乘客出行需求。
江西福建高铁总里程达4555公里
随着福厦高铁、龙龙高铁龙武段、杭昌高铁黄昌段投入运营，赣闽铁路网日益完善。截至2023年底，南铁管内铁路总营业里程达9783公里，其中高速铁路里程达4555公里。
今年春运，福厦高铁、杭昌高铁黄昌段、龙龙高铁龙武段每日开行动车组列车最高分别达154列、80列、20列，进一步提升主通道运输能力。福州至厦门、漳州最快分别约1小时、1.5小时可达；武平至龙岩最快40分钟可达；南昌至景德镇旅行时间由约2.5小时压缩至不到1小时。赣闽两省交通圈、生活圈不断扩大，人员流动更加高效。
路网织密进一步激活旅游市场，铁路旅游计次票产品实现“一票”打卡三城旅游，依托完善的路网资源，游客可坐着高铁畅游福建。南铁还结合赣闽两省丰富的红色旅游资源，通过京港高铁、赣瑞龙铁路、兴泉铁路等，串联赣州、兴国、瑞金、于都、龙岩、宁化等一批红色革命老区，丰富扩展了红色研学资源。
12306功能升级更加便利
今年春运，铁路12306平台功能频频“上新”，连续推出了“购票需求预填”和“火车票起售提醒订阅”、学生和务工人员专区预约购票功能，同时升级了候补购票功能。此外，铁路部门进一步优化车票改签规则，扩大车票改签范围，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，将进一步便利购票出行。
为提升春运旅客出行体验，南铁推出了一系列便民服务。江西、福建32个客运车站设立服务台提供车票购、退、改、签业务，优化重点旅客预约服务，丰富预约服务途径，实现车站窗口、12306客服热线、网络平台以及“铁路畅行码”等渠道受理。针对重点旅客需求，南铁不断丰富优化服务举措。客运部门及时掌握相关院校开学时间和学生运输需求，动态监测学生票预售情况，最大限度保障学生旅客购票需求。
赣闽两省各火车站充分保留人工问询、人工引导、人工办理和现金服务，确保老年人、脱网人群顺利购票乘车。南昌南、赣州西、莆田等车站为母婴旅客布置温馨休息区，在母婴候车室为小旅客们特别设立了防滑爬行垫，为母婴乘客提供绿色通道送站服务。
为确保旅客安全健康出行，南铁进一步加强安检查危、实名验证，强化站台防护，加强车站客流引导，避免人群聚集，提升卧具备品质量，确保卧具干净、备品整洁，各车站对卫生间深度保洁，保证旅客出行环境清爽整洁。
春运开启
希望大家都能 顺顺利利
回家过年！
记者：余跃 朱琳
来源： 东南网