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交管部门全力守护复兴大街这条“最美城市腰线”

作者:包头日报
交管部门全力守护复兴大街这条“最美城市腰线”

用“辛苦指数”换取群众的“幸福指数”

交管部门全力守护复兴大街这条“最美城市腰线”

“2023年,我最幸福的感受是上班通勤路好走了,一路畅通,时长缩短近三分之一。”每到新的一年,刘力旺总要回顾总结过去的一年。

令家住青山区工作地点在昆区张家营子的刘力旺幸福感爆棚的是我市2023年9月底新建成通车的复兴大街,这条连通昆区、青山区、九原区的新的“大动脉”,全长近14公里,是我市着眼建设人民满意的现代化品质城市、顺应市民便捷快速出行需求、解决交通出行拥堵问题的民生工程、民心工程,更是为呼包两市同城化发展,以及城市组团跨区经济社会发展战略提供了更加高效快捷的道路通行骨架支撑。

一路通,带起城市繁华;一网兴,激活满盘通达。历经200多天的日夜奋战,2023年9月28日,复兴大街快速路改造工程正式建成通车。

“复兴大街快速路是贯穿中心城区东西向快速路建设的重要组成部分,作为交通管理部门,更要提高科学管理水平,最大限度提升复兴大街通行效能,发挥其城市快速主干道的重要作用。”市交管支队支队长李志宇说,包头交管全程参与保障城市快速路的前期规划、建设施工、通车验收等相关工作,为推动城市交通精细化治理,打造快速化城区路网作出了有益的尝试和探索。

作为市区主干道,复兴大街东西跨度大、路口多、车流量大。交通高峰期车流量达到每小时1900余辆。“这样的道路一旦封闭,将会对周边交通带来很大影响。”为最大限度降低道路施工改造对居民出行造成的影响,包头交管提前介入、有序引导,制定了占道施工期间交通组织方案,调整勤务,增派警力,安排培训交通疏导员,维护交通秩序,并与多部门和单位协调,调整公交线路和停靠站点,开展出行宣传引导。

2023年3月12日,复兴大街(民族东路—G210)节点快速化改造开工建设,施工现场秩序井然,车流有序。整个施工期间,复兴大街道路周边交通秩序良好,未出现长时间、大范围交通拥堵。

从开工建设到全线通车,复兴大街快速路一直吸引着广大市民群众热切期盼的目光。“不少市民通过电话、‘包头交警’微信、微博平台等反映诉求、提出建议,我们对群众的诉求建议建册登记,逐一回复解答,重点在出行服务、警务保障、路口优化、信号配时、通行提速等群众普遍关心关注的问题上,通过召开新闻发布会、电话回访、现场答疑、媒体公布等方式,回复群众意见建议百余条。”李志宇说,通过不断优化交通组织方案,最大限度满足了群众对这条道路的美好期待,用交管部门的“辛苦指数”换取了群众的“幸福指数”。

通车后的复兴大街主线桥面段为双向4车道、地面段为双向6车道,辅道为单向2-3车道,全长近14公里,主线取消全部交通信号灯控制,全天平均过车3.7万辆,市民跨区通勤时间由过去38分钟缩短至15分钟,极大便捷了群众出行。“为有效确保快速路与周边道路安全畅通,包头交管以系统化、智能化、精细化的理念和手段,采取‘一点一策’的工作方法,优化交通组织,调优信号配时,增设导行标志,努力夯实快速路的基础设施,向市民交出了一份满意的答卷。”李志宇说。

记者了解到,市交管支队重新渠化复兴大街全线9处立交路口、11处平交路口交通组织方案,施画各类交通标线、标识,将民族东路立交桥西侧匝道2条通行车道向南延伸与主线车道相接,规范行车轨迹。根据变化的交通流量、流向和时段,精细调整沿线11处灯控路口多相位信号配时方案和控制策略等,在主线、辅道安装各类标志以及指路标志等,桥面增设发光轮廓标等,保障车辆快速安全通行。

每周一,由秩序大队张鹏警官主讲的《张警官说交通》节目准时开播。“出行即服务,我们共录制了8期节目和4期通行指引服务视频在线宣传提示,多渠道广泛发布快速路货车禁限行管理措施通告,引导沿线居民快捷出入。同时利用远端卡口精准识别2万辆货车驾驶人,点对点推送主线禁货提示短信;对接高德、百度导航平台,推送交安设计方案,采集沿线实景数据,实现精准路况导航服务。”张鹏介绍说。

复兴大街通车后,市交管支队快速响应,及时调整勤务,设置固定岗9处,巡逻岗10处,累计出动执勤警力2146人次,高峰站岗疏堵保畅、平峰巡线查纠违法,24小时管控货运车辆进入主线上桥通行,各辖区交管大队铁骑队、巡逻组相应启动全路段一级巡防模式,会同城管市政、交通部门开展交通问题把脉会诊,全力守护着快速路这条“最美城市腰线”。

针对高峰时段复兴大街快速路部分路口和车道存在一定程度的交通拥堵,包头交管综合考量快速路、主干道及穿城国道路网特性,对复兴大街与民族东路交叉口实施综合优化;对复兴大街与210国道路口实施综合优化,使“大动脉”节点路口整体交通运行效率大幅提升;降低路缘石增设行人二次过街安全岛12处;跨线桥下开辟提前联动掉头车道20条,大幅提升节点通行效能。

“市交管支队还组织相关部门召开交通工程论证会,综合确定快速路主线限速值由设计时速60公里/小时提升至80公里/小时,并向社会及时发布通告。”李志宇说,这标志着包头正式迈入城市快速交通体系时代。

“包头的变化日新月异,复兴大街快速路的建成,极大优化了中心城区路网结构、实现了东西方向的快速通达,每天行走在这条路上,我对我的家乡感到非常自豪。”刘力旺说。

(包头市融媒体中心记者:张建芳;实习生:张芷恒;通讯员:张鹏)

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