年末SUV销量放榜：日系油车卖疯了，特斯拉破6万辆，问界闯入前十

随着1月初各大厂商陆续公布2023年销量数据，近日各细分市场的全销量随之公布。而作为顶流的SUV市场，无疑最值得我们关注。回首2023年，在整个汽车市场变革的大背景下，SUV市场格局也出现了明显的变化。不仅是新能源车对燃油车的冲击较为明显，同时新能源阵营中也在不断上演着优胜劣汰，场面可谓热闹。

但让人意想不到的是，在刚刚过去的12月SUV市场里，却上演了一出众人始料未及的“年末大戏”。那些曾经不被人看好的品牌，发起了强烈的反攻，最终身居高位。使得原本格局稳定的SUV市场，再一次充满了不确定性。

第一个值得一说的就是特斯拉，其实对于Model Y来说，月销量排在第一名并不算什么稀罕事。但是，回顾12月特斯拉却一举把销量拉高至60055辆。这不仅是特斯拉Model Y近年来第一次跨入月销量6万辆大关，同时也是其他车企难以望其项背的。归根结底，还是要归功于特斯拉品牌强大的号召力。

而第二、第三和第四名，全部来自于同一家车企，那就是比亚迪的宋PLUS系列、元PLUS系列和宋Pro系列，销量分别为44370辆、30799辆和27812辆。“多生孩子好打架”的路线，被比亚迪给走明白了，而且个顶个的“能打”。所以，尽管比亚迪旗下的产品并未在12月摘得销冠，但称其为真正的赢家并不夸张。

至于第五位和第六位或许很多人都想不到，而这两款车就是来自于日系合资品牌的传统燃油车，分别为东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放，其销量分别为26354辆和25990辆。也许对比上面几款车型的数据来看，这两款日系燃油车销量不算多高。但你要知道，这两款车都有着近乎疯狂的增幅。其中，东风本田CR-V11月销量为17455辆，12月提升了接近10000辆。这足以说明一个问题，当下的日系燃油车只要价格到位，销量依然不成问题。

与以往不同的是，第七位居然“闯入”了一款单价较高的SUV车型，它就是被称为“遥遥领先”的问界M7，12月销量25545辆。回顾今年下半年，问界M7的确实现了步步高升。尤其是9月份开始，销量开始翻番上涨。笔者认为，超越了老对手理想L7也许只是第一步。未来的问界在华为的加持下也许会更加疯狂。

第八位则是榜单上的“老面孔”AION Y，12月销量22678辆。这个数据和11月份没多大差距，但是相比于8月份-10月份来说明显有所下滑。不过，对于这么一款定位特殊的车型来说，行情有一定波动也是正常现象。

第九和第十位则同样是一对“亦敌亦友”的老对手：长安CS75PLUS和哈弗H6，二者12月销量分别是21872辆和21430辆。与上月有所区别的是，12月长安CS75PLUS成功反超了哈弗H6，但并未拉开差距。这也足以说明，在自主燃油SUV阵营中，消费者对于两车的认可度不相上下。

通过SUV销量榜的前十位我们不难看出，如今的SUV市场竞争相当激烈。谁也没想到问界M7会以如此快的速度超越理想L7。与此同时，面对比亚迪在各细分市场的排兵布阵，日系燃油车却依旧能在夹缝中找到销量提升的空间，实属不易。按照这个势头继续下去，2024年的车市无疑会更加“精彩”。