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在炎热的撒哈拉阳光下，一条蜿蜒的现代奇观——阿尔及利亚东西高速公路东标段，于2023年8月12日宣告全线贯通。历经十七年锤炼，84公里的铁幕终于揭开，显露出非洲大陆上一个新的里程碑。自2006年动工以来，这项宏伟工程备受全球关注，并被誉为“非洲的奇迹”。
阿尔及利亚总理阿卜杜拉赫曼身临其境，出席了通车盛典。他对中国企业的坚韧不拔和精湛工艺表示了深深的谢意，将这座“世纪工程”誉为中阿友谊的坚实桥梁，反映了两国间牢不可破的合作关系。然而，这样一个令中国——世界公认的基建巨擘——耗时长达17年才竣工的项目，不免引人深思。为何一个千里高速公路的诞生，会超出预期的漫长？
阿尔及利亚是个怎样的国家？
一提起阿尔及利亚，许多人的脑海中可能会涌现出撒哈拉沙漠的辽阔、热情的民族音乐以及丰富的文化遗产。阿尔及利亚，这个北非的国家，不仅仅以其壮观的自然风光而吸引世界的目光，它的历史、文化、经济以及人民的生活也构成了这片土地独特而生动的肖像。
地理上，阿尔及利亚是非洲大陆上面积第一大的国家，也是世界上第十大国家。它北邻地中海，东临突尼斯和利比亚，南接尼日尔、马里与毛里塔尼亚，西靠摩洛哥和西撒哈拉。阿尔及利亚的地形多样，北部是肥沃的海岸平原和山脉，而其南部则大部分被世界上最大的沙漠之一——撒哈拉沙漠覆盖。
阿尔及利亚的历史同样丰富多彩。从古代的罗马帝国和后来的拜占庭帝国统治，到中古世纪的阿拉伯帝国和奥斯曼帝国的管辖，每一个时期都在其土地上留下了独特的文化和遗址。其中，吉杰尔的罗马遗迹、提米加德古城以及马特马塔的阿拉伯建筑都是见证历史变迁的宝贵财物。
当提及阿尔及利亚的文化，就不得不说到阿尔及利亚人丰富的民族性和传统。阿尔及利亚是一个多民族、多文化融合的国家，这里居住着阿拉伯人、柏柏尔人等多个民族。他们有着自己独特的语言、文化和习俗。阿尔及利亚的经济主要以石油和天然气出口为主，被誉为非洲的“石油长廊”。经济的快速发展带动了当地的基础设施建设，其首都阿尔及尔便是最佳例证。在这座城市中，现代的高楼大厦与传统的白色摩尔风格建筑交相辉映，显示出阿尔及利亚在现代化进程中寻求传统与现代结合的独到见解。
中国对非洲的援建
自1997年起，中国便携手非洲着手实施基础设施建设援助项目。在短短9年内，中国国际基建能力显著增长，并逐步获得了国际的认可与称赞。阿尔及利亚的东西高速公路项目就是中国在这一领域取得成功的卓越范例，充分展示了中国基建的实力与成就。面对阿尔及利亚内阁的屡次更迭，造成了当地政治方针的断续与不确定性。这样的政治旋涡让我们的立场变得极其被动。
我们须在国际建设高速公路的征途中，既要遵循自身的法律规定，也必须时刻留意宿主国的变化多端的政策。而在此过程中，最大的挑战莫过于政府的财政承诺不稳定。由于阿尔及利亚政府负担高速公路的建设费用，领导层的频繁更迭让人忧心忡忡，如果新上任的领导决定终止项目，中国公司之前的所有投入和努力都将付之东流。因此，我们必须巧妙地应对和预测这种不稳定性，以保护我们的利益不受损失。
这是一个庞大的基础建设工程，总投资高达400亿美元，它包含了铁路、公路、桥梁等多个方面。听起来这是一个使基建公司名利双收的大好机会，但实际上，由于地质条件复杂、政治风险高、经济回报周期长等一系列诱因。当阿尔及利亚政府公开招募合作伙伴以实施这一宏伟项目时，众多国家初步考虑后都选择了谨慎退缩，对于这样规模宏大、挑战重重的工程感到望而生畏。
在经过了长期的征集与评估后，这个项目似乎注定了它的悲剧结局——直到中国企业的出现。2006年5月，中国中信、中国铁建联合体毅然决然地参与了这项位于阿尔及利亚的东西高速公路的竞标，并且竞得了该项目的西部标段和中部标段。
中国接手这个项目的消息在国际社会引发了极大的关注和讨论。不少声音都表示怀疑，究竟能否成功完成这样一个高难度的任务。而在施工过程中，这个问题似乎得到了“证实”。工程团队不仅要面对艰苦的地理环境，还要应付各种政治压力和经济制裁。施工现场遭遇的种种困难，包括零部件运输延迟、建材价格飙升、当地劳工罢工等，无不给工程的进行造成了巨大障碍。
面对接踵而至的问题，中国工程团队并没有退缩，而是展现出了中国人特有的坚韧和智慧。他们动员全体人员攻坚克难，改善施工方案，优化资源配置，并采用了多种先进的工程技术，确保了项目能够稳步推进。
中国为什么建那么久？
工程启动后不久，我们在高速公路垫层施工上遭遇了重大挑战。按合同规定，我们必须利用当地的碎石，但现场找不到合规的石料。我们的团队不遗余力地搜寻，最终锁定了一种当地储量充足的凝灰岩作为替代材料。但遗憾的是，阿尔及利亚方面坚决拒绝了这一妥协提议。他们坚持认为中方的解决方案是对他们的不尊重，甚至有敷衍之嫌。无奈大陆工程队只得继续寻找新的方案。加上阿尔及利亚拥护着辽阔的沙漠，它们覆盖了国土的大片区域，创造出一种旷野的壮观。置身于非洲，这里的气温无情地高昂，烈日炙烤着每一寸土地。在这种极端且考验意志的条件中，打造一条横贯沙漠的高速公路不仅是一番艰巨的工程，更是对人类智慧与毅力的极致考验。
而且阿尔及利亚被地中海气候环抱，这里季节的呼吸带着温热的潮气，激烈的雨季会带来猛烈如注的暴雨。反之，在炎热时节，则会经历一段极度干燥的日子。地处活跃地震带的地理位置，更是为阿尔及利亚增添了不易驾驭的自然挑战。这些元素联手，令高速公路的建设成为一项充满艰辛与挑战的工程。
为了深入尊重和融入阿尔及利亚的传统，中国又会在斋月这一庄严的节期中全面暂停施工活动。斋月不仅是一个宗教仪式，更体现了当地独特的文化风情。这个决定意味着我们的项目将伴随着一段为期一个月的静默期，这也提醒我们，即便是繁忙的工程进度，也要给予文化尊重。
历时十多年，这条“400亿工程”的东西高速公路终于宣布竣工。消息传开，世界业界同行感到震惊，这不仅是中国基建实力的一次集中展示，更是对“中国速度”和“中国质量”的最佳证明。东西高速公路的成功开通，大幅提升了当地的交通便捷性，为当地的经济发展提供了强有力的动力。
工程完成后，那些曾对中国团队能力表示怀疑的声音转变为了赞叹。国际社会震惊于中国公司在面对种种不利条件下，不仅圆满完成了任务，而且创造了亮眼的成绩。工程的圆满成功，不仅让世人再次认识到了中国企业的实力，也为“一带一路”建设树立了标杆，加深了世界对中国企业的理解和信任。