一直以来，在军迷群体中，歼轰七可能要被淘汰的声音基本上就没停过，尤其是那张经典的歼十六战斗机挂着一堆铁炸弹cosplay成炸弹卡车的图片出现之后，歼轰七即将退役的消息更是层出不穷。但是现在随着歼轰七A2在珠航展中登台亮相，以及此次中航工业成功实修升级改进版歼轰7A，歼轰七系战机在解放军内即将退役的消息，这才算是被证实是不存在的。而外界一直关心的新式歼轰7A的战斗轰炸机升级版早已经首飞成功，并且最终确定升级版歼轰七的飞行性能非常完全符合部队使用标准，可以正式加入到我军的作战序列之中。
歼轰七是中国自行研制的一款轻型战斗轰炸机，主要用于执行对地攻击任务。这款飞机自1988年服役以来，一直是中国空军和海军航空兵的重要装备之一，参加过多次实战演练和军事行动，表现出了良好的作战能力和可靠性。然而，随着中国空军的现代化进程加快，歼轰七的地位似乎有所动摇，有人认为它已经过时，将被更先进的歼十六等战机所取代。那么，歼轰七真的会被淘汰吗？它还有没有存在的必要性呢？本文将从三个方面来分析歼轰七的价值和前景。
首先，歼轰七的数量和机龄决定了它短时间内不可能被全面淘汰。据悉，中国目前拥有约200多架歼轰七系列飞机，其中包括歼轰七、歼轰七A和歼轰七B等型号，这个数量比世界上绝大多数国家的空军规模都要庞大。这些飞机中，有些是最近几年才服役的，机龄非常新，而且都经过了现代化升级改装，具备了较强的对地攻击能力，可以携带多种精确制导武器，如反舰导弹、空地导弹、激光制导炸弹等，对敌方的水面舰船、港口、防空系统等目标都有很好的打击效果。
这些飞机在中国空军和海军航空兵中都有着重要的作用，是执行战术轰炸和反舰打击任务的主力。要想完全替换这些飞机，需要有足够的后续型号来接替，而目前中国空军的主力战机歼十六、歼十C和歼20，虽然都有较强的对地攻击能力，但数量还远远不够，尤其是歼十六和歼20，它们的本职工作是执行制空权争夺和超远程对空截击任务，地位无可替代，不能轻易分散精力去处理对地攻击任务。因此，至少在短期内，歼轰七还是有很大的存在必要性的。
其次，歼轰七的设计特点使其在某些方面比歼十六等战机更有优势。歼轰七是一款轻型战斗轰炸机，其重量和体积相对较小，这使得它在改装方面更为便捷，也更适合作为海军航空机型。歼轰七的设计考虑了海军的需求，特别是反舰打击的需求，这款飞机被赋予了强大的打击水面舰船能力，其携带的反舰导弹可以对单一目标进行高度精确的打击，这使得歼轰七成为一种高效的工具，能够在复杂的海上作战环境中执行任务，确保海军在防御和进攻方面都具备强大的能力。海军航空兵的反舰打击任务不仅仅是攻击敌方水面舰船，还包括对敌方港口、海岸设施以及沿海防御系统进行打击。
歼轰七的多用途性质使其在这些任务中同样发挥重要作用，为海军提供了多种战术选择，以确保海上作战的胜利。相比之下，歼十六等战机虽然也可以执行反舰打击任务，但由于其重量和体积较大，更适合执行其他类型的任务，如空中优势和战术轰炸。因此，歼轰七在海军航空兵中有着不可替代的地位。
最后，歼轰七的出口潜力也是一个重要的因素。除了中国自身对歼轰七的需求外，该飞机还吸引了不少海外潜在买家，其中最典型的就是巴基斯坦。巴基斯坦在陆军和空军方面相对于印度具备优势，但在海军领域却不如印度。由于军舰价格昂贵，巴基斯坦难以组建与印度同等规模的海军力量。印度已经购置了一艘，并计划建造第三艘航母。这增加了巴基斯坦在海洋防务上的压力。在这种情况下，利用歼轰七进行空中制海是一个明智的选择。中国已经推出了专门的出口型号FBC1，可以将退役的歼轰七稍做升级，改装成出口版本，以优惠价格销售。可以想象，巴基斯坦等国对这款飞机可能非常感兴趣。歼轰七的出口不仅可以为中国带来经济收益，还可以增强中国在国际上的影响力和友好关系。
综上所述，尽管歼轰七的角色在逐渐减小，未来可能会被逐步淘汰，但至少目前来看，它仍然具有重要的价值。歼轰七的数量和机龄、设计特点和出口潜力都是让它仍然有用武之地的三大原因。歼轰七是中国空军和海军航空兵的重要装备之一，也是中国航空工业的一张名片，我们应该为它感到自豪，也应该为它的未来祝福。