1月3日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口县城至北屏段建成通车，并将于今日15时正式向社会车辆开放通行。这一路段成为2024年重庆首段建成通车的高速公路，重庆交通建设迎来年度“开门红”。
城开高速是国家高速G69银百高速的重要段落，属于重庆“四环二十二射六十联线”高速公路规划的第十射。项目起于大巴山陕渝界，经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、雪宝山，开州区满月、大进、温泉、白鹤，止于万开高速赵家互通，线路全长128.5公里，总投资234.5亿元，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，建设工期6年。项目采用分段开工、分段通车的建设模式，其中开州赵家至城口县城段约110公里已建成通车，本次通车段为城口县城至北屏段约11公里，以1类客车为例，通行这段高速费用为7元。
城开高速城口县城至北屏段是目前重庆高速公路网中最北的一段高速公路，沿线地质条件复杂，对施工管理、安全管控和环保要求极高。特别是控制性工程罗家梁隧道，隧道洞身最大埋深达到1010米，并穿越约400米的“城巴大断裂带”。施工过程中，中铁十二局等参建单位精心组织、科学施策，圆满完成隧道建设任务，实现了这一路段提前通车的目标任务。
重庆高速集团建设管理部总经理，顾问公司党委书记、执行董事胡旭辉介绍，城开高速剩余的北屏至陕渝省界段约7公里也正抓紧建设，其中全长13.6公里的大巴山隧道（其中重庆段5.4公里）已掘进至总里程的73%，力争2025年底与陕西段同步建成通车，届时将为重庆新增一条北上陕西的直连快捷省际通道。
重庆市交通局介绍，城开高速城口县城至北屏段通车后，城口北屏乡至县城通行时间将缩短一倍以上，并实现全程高速直达开州、万州区域，极大方便当地百姓出行。同时，还将推动城口县北屏乡生漆、核桃等当地特产“走出去”，带动北屏乡周围旅游资源快速发展，吸引区域外游客“走进来”，为秦巴山革命老区乡村振兴发展提供新动力。
上游新闻记者 黎静 实习生 胡燕