新年伊始，多家车企开始交出年度答卷，特别是造车新势力已经迫不及待地发布了12月份以及全年新车交付情况，总体来看发布消息的各车企都取得了非常亮眼的成绩。但是只有四家车企完成了年度销量目标，其中理想汽车月销破5万辆，早早锁定年度销售目标；比亚迪、吉利和岚图汽车勉强完成年度销量任务。
不过也有车企虽然没有完成年度销量任务，但12月的亮眼销量让多家车企创销量新高。有业内人士分析，这得益于年底冲量叠加的降价促销，而这波降价促销的政策或将维持到春节期间。
四家车企完成年度销量目标
2023年车市竞争的惨烈，可谓是历年之最。去年年初各大车企都充满信心，并提出了更高的销量目标，然而谁也没有想到随着去年年初特斯拉的降价促销开启，车企们纷纷跟进，车市内卷整整持续了一整年。
各家车企为了销量拼得你死我活，可是截止到目前，只有四家车企宣布完成了年度销量任务。
理想汽车发布的2023年12月新车交付成绩显示，其共交付新车50353辆，同比增长137.1%，达成月销量5万辆的目标。
2023年理想汽车全年累计交付新车376030辆，同比增长182.2%。年度销量目标完成率为125.3%，超额完成30万辆年度目标。
1月1日晚间，比亚迪发布2023年12月产销快报，当月新能源汽车销售34.1万辆；年内新能源汽车累计销售302.44万辆，同比增长62.3%，稳坐2023年新能源车企“销冠”。
比亚迪董事长王传福曾表示，“比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆”。如今看来，公司已超额完成这一2023全年销售目标。
同日，吉利汽车也发布了12月产销快报，12月份总销量为15万辆汽车，较去年同期增长约3%。2023年全年的总销量为168.65万辆，较去年同期增长约18%，超额完成集团2023年的全年销量目标165万辆。吉利集团2024年的销量目标定为190万辆（包含领克品牌汽车之销量目标），较2023年所实现的总销量增长约13%。
吉利汽车2023年新能源汽车销量表现亮眼，同比优于行业整体，并加速布局全球市场，公司在品牌力、产品定义及创新营销等方面加速弯道超车。
岚图汽车公布2023年12月交付数据，岚图汽车12月交付新车10017辆，环比增长43%，同比增长479%。随着月销1万辆目标达成，岚图汽车2023年累计销量已超5万辆，达50552辆，较同期增长160%，完成年度销量目标。
多数车企未能完成任务
去年年初制定销量目标的时候，车企们大多都意气风发，目标涨幅在2022年基本上都上调了销量。
然而谁又能想到，车市这块蛋糕不够分了，绝大多数车企注定完成不了去年制定的年度销量任务，不过这也并不妨碍车企们晒一下12月份的“战绩”。
广汽埃安2023年12月销量为45947辆，同比增长53%，2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。
蔚来去年第四季度共交付新车5万辆，同比增长25.0%，12月蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%，全年共交付新车16万辆，同比增长30.7%。截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付近45万辆。
小鹏汽车2023年12月交付新车达到20115辆，连续三个月月交付突破2万大关，同比增长78%；2023年全年小鹏汽车累计交付量为141601辆，同比增长17%，目前小鹏汽车历史累计交付量突破40万辆。
赛力斯发布2023年12月产销快报，12月赛力斯新能源汽车销量达42141辆，同比增长153.21%；其中AITO问界系列销量达31490辆，月度销量首次突破3万创历史新高，同比增长210.03%。2023年1—12月，赛力斯汽车问界系列累计销量已达106703辆，同比增长33.31%。
零跑汽车2023年12月共计交付新车18618辆，同比增长119%，创下交付新高，环比与上月基本持平。2023年零跑汽车累计交付量为144155辆，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万辆。
长安汽车官微消息，长安汽车2023年销量超255万辆，但并未公布其12月份销量，根据1-11月份长安汽车公布的销量来看，12月份长安汽车销量约21.2万辆。其中自主品牌新能源销量超过47万辆，创历史新高。同时，自主品牌在海外市场的销量也超过了23万辆，同样刷新了历史记录。
哪吒汽车2023年12月全系交付新车5135辆，同比下滑超34.1%，环比下滑58.9%，也是头部造车新势力中唯一下滑的车企，销量呈现断崖式下滑。2023年全年哪吒汽车共交付12.75万辆，累计同比下滑16.16%。其中，海外销量突破2万辆，同比增长567%。
各家车企热热闹闹发布销售捷报的同时，乘联会秘书长崔东树也发文称，2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强，在出口和新能源的共同推动下，2023年全年销量将创出历史新高。
内卷或将延续
还记得去年年初特斯拉开启的价格战吗？
今年元旦，特斯拉官方宣布限时福利：Model 3后驱现车保险补贴6000元，1月底前入手Model 3后驱现车，福利最高可达22000。目前Model 3后驱版本车型售价为26.14万元起，1月底前提车仅25.54万元起。
此外，特斯拉还上线了“新年低息金融政策”，购买Model 3/Y金融费率最高可省23000元；1月底前提车，Model 3/Y年费率低至1.99%；3月底前提车，Model S/X的年费率为2.5%。
比亚迪也在同一天开启了海洋网护卫舰07的限时权益活动，此次活动时间为1月1日至31日，购车款可享受2000元的抵扣，相当于优惠1.8万元。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘在近期发布的视频中表示，多家车企年末纷纷开启降价促销，到 2024 年 1 月甚至是春节之前，各家车企尤其是新能源车企可能还会继续维持目前促销的降价策略。虽然车企年度结算是在 12 月底，但民众在春节前可能会发放奖金，或者习惯于在年前购置新的消费品，因此车企也会抓住这一机遇，在 2024 年春节之前继续向市场投放差异化的、可以满足消费者需求的产品，同时也会保证给出相对有竞争力的优惠价格。
相信不久后会有更多车企跟进发布优惠促销政策。