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电动车为出行带来了极大的方便，不过自电动车开始管理以来，很多人感觉电动车的管理变得越来越严格，其实除了严格的管理以外，二三四轮电动车上路也有便民化的管理，包括不禁行、不罚款、不扣车，让我们一起来了解一下这些便民管理的措施。
1、超标电动车过渡期结束，再次延长过渡期，不禁行
我们知道超标电动车只能在过渡期内使用，过渡期结束以后不允许上路，进入2024年1月1日起，包括山西吕梁、江西赣州、贵州省等多个省市不允许超标电动车继续上路。
不过对超标电动车也有更加人性化的管理，即使超标电动车过渡期结束，将再次延长一年的过渡期，对车辆不禁行，允许车辆可以继续使用，目前河南郑州已经明确，再次延长过渡期一年时间，过渡期结束时间为2024年12月31日。
除了河南郑州外，山东省对超标电动车的管理也非常的宽松，在过渡期结束以后，不进行允许继续使用，直到自然淘汰。
对超标电动车的便民管理， 既方便了老百姓的出行，又避免了车辆被强制淘汰，不会造成财产的浪费。
2、轻微违规采取创新处罚，不罚款
在使用电动车的时候，难免会出现或多或少的一些小问题，对一些轻微违规的罚款，让很多车主感觉为了罚款而罚款，其实很多地区已经采取了更创新的处罚方式，即使不罚款，也能管理好电动车。
比如在湖北、河北、江苏等多个省市，对未佩戴安全头盔上路的车主，采取警示教育的办法，车主只需要举着警示牌，上面写着“我不戴头盔，请大家不要学我”，拍照发朋友圈，有的地区还要求点赞，这样可以起到很好的警示作用。
在山东淄博，交警走上街头，，发现未上牌的电动车可以直接在路边上牌照，对未佩戴头盔的车主可以当场20元买一个安全头盔，这样既避免了罚款，又避免了没有头盔的问题。
3、逐步放开路权，限电城市也允许使用电动车，不扣车
电动车的确为出行带来了方便，不过有很多城市属于禁摩限电的城市，比如福建的福州，以前电动车上牌需要摇号，所以很多车主一直没法使用电动车，不过目前已经取消了摇号的限制，所有车辆允许上牌照，能够上路行驶，为出行带来方便。
另外，即使对电动车管理比较严格的广州，也开始增加非机动车道、电动车专用车道等道路，为车辆出行提供方便。
有很多地区为了方便电动车上路，还推出了带牌销售、送牌上门的服务，比如海南海口，已经实现了所有乡镇带牌销售全覆盖，这样买电动车或者摩托车以后，可以直接上牌照，为车主提供了极大的方便。
总结：
电动车除了严格的管理以外，很多地区也采取了一些便民化的措施，对于车辆不禁行、不罚款、不扣车，允许车辆上路行驶，给车主提供了极大的方便，让老百姓感觉幸福来的太突然。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。
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