得益于环保、节能等特性，新能源汽车近些年可以说是销量一路暴涨，但在新能源汽车在发展过程中也面临着诸多挑战，尤其是在严寒的冬季，电池性能下降、充电效率低下等问题成为制约其进一步普及的瓶颈。特别是在北方地区，极低的温度使得新能源汽车充电时间延长、续航无法得到有效保障，这让很多潜在的新能源汽车用户犯了难。
在北方冬季的严寒环境下，新能源汽车电池性能之所以下降，一方面是因为低温环境下电池内部的化学反应速度减慢，导致电池的输出功率降低，续航里程减少，另一方面是因为低温环境下电池的充电效率也会大幅下降，使得用户在寒冷季节需要花费更多的时间和精力进行充电。
面对北方冬季低温充电焦虑的难题，比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商，通过持续的技术研发和创新，成功推出了全场景智能脉冲自加热技术，在行业内首次实现了极低温下冷车快充的突破，为新能源汽车在严寒环境下的使用带来了革命性的改变。
具体说来，比亚迪全场景智能脉冲自加热技术通过智能控制电流脉冲的频率和幅度，实现对电池内部的高效快速加热。在-30℃的极寒条件下，以腾势N7为例，该技术使电池加热速率较传统方案提升230%，大大缩短了电池从低温状态到适宜工作温度的时间。这意味着我们在寒冷季节也能享受到快充体验，有效缓解了冬季续航焦虑。
值得注意的是，比亚迪全场景智能脉冲自加热技术不仅在充电时能自动启动自加热功能，而且在驻车和行车状态下都能智能识别环境温度和电池状态，适时启动自加热技术。这一智能化的自加热管理系统确保了新能源汽车在极低温环境下的整车性能稳定可靠，为用户提供了更加便捷、安全的用车体验。
通过全场景智能脉冲自加热技术，比亚迪成功将电池满充时间降低30%，在相同的充电时间内，比亚迪用户可以获取更多的电量，进一步提高了充电效率，对于北方地区的用户来说尤为重要。
简单来说，比亚迪全场景智能脉冲自加热技术的推出，不仅解决了北方冬季低温充电焦虑的难题，也为新能源汽车在全球范围内的普及和推广提供了有力支持。
此外，针对各类充电问题，比亚迪全球首创800V高电压平台、升压充电、乘用车双枪超充等五大首创技术解决充电难题，全方位、多角度解决新能源汽车充电问题。这一系列颠覆性的创新技术不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，也为整个行业树立了新的技术标杆。