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电动车作为普及度非常高，道路最为常见的交通工具，在新的2024年1月，会有哪些新规，小行家今天就来盘点，全国多个地区事关电动车、电动三轮车、老年代步车的新规消息，车主注意了。
首先来聊聊事关纯电动乘用车的新规，在2024年1月1日起，购买新能源汽车免征车购税政策有变化！购置税政策再次更新，关乎买车成本。
在购置税技术调整中，我最关注的是2个方面，第一是续航里程，原来≥100km，现在提升至≥200km，第二是电池能量密度，由原来≥95wh/kg，提升至≥125wh/kg。
这样的变化对于常规的新能源汽车影响不大，但对于如五菱宏光miniev，奇瑞QQ冰淇淋，吉利熊猫mini等微型电动车，有的车型就可能达不到免征购置税的技术要求。
为什么要和大家分享新能源汽车的新规，这主要是这次变化，影响了作为低速电动四轮车“平替车型”的微型电动车。
毕竟在2024年1月起，一些地方的违规低速电动四轮车不能上路，小行家就知道一些车主，打算置换合规上路的微型电动车，明年选择微型电动车，一定要清楚了解是否还符合免征购置税的条件。
当然，关注小行家的更多的是一些电动两轮车、三轮车、四轮车的车主，下面重点这几种车型，在2024年1月起，会有哪些新规消息，一起来看看吧。
电动两轮车
不是汽车买不起，而是电动两轮车更有性价比，2023年大陆的电动两轮车保有量已经达4亿，成为保有量最高的交通工具，因为影响的范围广，更值得关注，那么，2024年1月1起，会有哪些事关电动两轮车消息，一起来看看吧。
广东深圳：2024年1月1日起，继续对电动车实施原定管理措施
近日，深圳交警发布通告，继续对电动车实施原定管理措施，也就是一级限行区域24小时禁行，二级限行区域，仅允许民生行业通行，普通电动车不能上路，该管理措施有效期半年，截止2024年6月30日，深圳电动车车主要注意。
江西南昌和河南漯河：1月起，电动车有管理条例实施
在2024年1月1日起，新修订的《南昌市电动自行车管理条例》正式实施，对于电动车上路行驶，提出“六不一戴”的新要求，另外，对于未佩戴头盔上路，改变以前只劝导不处罚，1月起可警告或20元罚款。
同时，《漯河市电动自行车服务和管理条例》也将实施，涉及到销售、登记、通行、停放、充电等多个方面的规范，具体的变化，当地车主要深入了解后，再继续上路。
广东广州：1月起，休闲区域和限行区域使用电动车，会处罚
广州是电动车保有量大市之一，保有量超360万辆，除了源头禁止超标车生产、销售，道路上牌、戴头盔等方面，在1月起，广州电动车上路有2个方面的规定。
1、《广州市公共休闲场地安全管理规定》实施，包括公园、广场、步行街这些场地，明确电动车、电动独轮车、电动滑板车，实行全天24小时禁入。
2、在2023年12月15日实施的道路限行举措，前期开展15天的疏导宣传工作，并从2024年1月2日起，对于在限行路段或限行时间段内，违规上路的电动自行车将会依法处罚。
福建三明和江西赣州：1月起，非标电动车禁止上路通行
在2023年12月31日起，许多地方的非标电动车过渡期将结束，但由于不少地方并未表态，不知道是否延期，这里就不强调，但根据小行家所了解，福建三明和江西赣州是明确不延期的，车主要提醒注意。
2023年12月1日，大田县交警发布《关于禁止超标电动车、燃油助力车上道路行驶的通告》，明确根据相关规定，从2024年1月1日起，所有悬挂“三明橙牌”的超标电动车、燃油助力车不得上路行驶，一经查获，一律取缔。
在2023年9月12日，关于赣州超标电动车过渡期是否会延长，赣州交警回应，2024年1月1日起，非国标电动自行车不得上路。
河南郑州和广东广州：1月起，消防条例实施，电动车违规充、停会处罚
每次看到因为电动自行车自燃带来的损失，我都挺难受的，为了源头避免，全国多个地方都出台事关电动车充、停消防条例，在2024年1月起，《广州市消防规定》和《郑州市消防规定》，继续高隐患的充、停将会处罚。
电动三轮车/老年代步车
作为相对小众化的车型，它的交通隐患不容忽视，尤其是前段时间看到“老头乐”交通事故，这样的代价应该让我们反思，不过，进入2024年，多地将加强管理，尤其是针对违规的三四轮车，一起来看看。
山东德州、北京、天津违规电动三轮车、四轮车不得上路
电动三轮车、老年代步车普遍是违规车型，针对这些车型设置过渡期，一旦过渡期结束，车辆将会不得上路，山东德州、北京、天津的过渡期都是2023年12月31日结束，意味着，从2024年1月1日起，不得上路，不得在道路、广场、公共场所停放。
小行家总结：
以上是小行家已知在2024年1月会迎来的电动车、三轮车、老年代步车消息，具体来看，电动两轮车主要围绕“非标车到期禁止上路、限行区域规定、管理条例实施、充放电规定要求”这几个方面，车主要心中有数。
而针对三轮车、老年代步车，主要围绕“过渡期结束，禁止上路行驶和停放”，这也是2024年的“重头戏”，越来越多城市这类违规车过渡期结束，不能上路，车主要提前处理不能上路的车辆，最大限度减少车辆淘汰带来的损失。
以上的管理新规，最终目的是所有车辆可以在道路行驶，在小区停放更安全，相信在各地的治理之下，即将到来的2024年，我们的出行环境会更安全、有序。
那么，对于2024年1月迎来的以上新情况，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。
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