根据曼谷市政府 (BMA)的公告，从1 月 2 日开始，乘坐绿线在曼谷第二条延伸路线的乘客将被收取每站15 泰铢（大约3元）的统一费用。
统一票价适用于北榄府的 12.8 公里 Bearing-Kheha 路线以及 18.4 公里的 Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot 路段。
由曼谷市长 Chadchart Sittipunt 签署的通知还提到，使用 Rabbit 儿童卡的学生和儿童每次出行可享受 10 泰铢的折扣。此前，BMA 曾提到将整个绿线的票价上限为每次 62 泰铢。
曼谷公共交通系统公司 (BTSC) 首席执行官 Surapong Laoha-Unya 保证，该公司已准备好执行新票价，并将协助乘客熟悉新票价。“我们将尽快发布票价通知，以便通勤者知道这一点。”他说。
两条延伸路线自开通以来一直免费提供服务。Bearing-Samut Prakan 路段的第一阶段从 Bearing 到 Samrong 于 2017 年 4 月 3 日开始，第二阶段从 Samrong 到 Samut Prakan 终点站于 2018 年 12 月 6 日开始。 Mo Chit-Lat Phrao 交叉口于2019年8月9日开通服务，同年12月4日开通Lat Phrao路口-Kasetsart路线。其余车站于2020年12月16日开放。
向绿线第二条延伸线路的乘客收费的决定似乎是 BMA 为缓解泰国不断上升的债务而采取的战略举措。BMA 欠 BTSC 300 亿泰铢用于提供运营和维护服务。预计这两个路段日均旅客量为40万人次。
交通部消息人士透露，泰国铁道部已敦促 BMA 升级其系统，以适应 MRTA 和泰国国家铁路采用的 EMV 非接触式支付。此举旨在缓解政府的共同票务制度计划。
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