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3款全新高速电摩,搭载中置电机,配CBS联动刹车,性能强悍!

作者:木瓜新车指南

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最近一年,高速电摩的被炒的很火热,一方面是新能源化浪潮的带动,一方面是国内市场发生了细微变化,新国标电动车需求下降,高速电摩需求崛起!很多厂家都开始推亲民款的电动摩托车,价格在1万元左右,但是性能非常出众,一起来看看!

3款全新高速电摩,搭载中置电机,配CBS联动刹车,性能强悍!

钱江 OMO-01

这是钱江推出一款亲民款的电动摩托车,肌肉感十足,前脸线条简洁流畅,视觉上充满性能张力和运动美学,整车长宽高分别为为1850/685/1080mm,在踏板电动车当中属于大块头。前后配置了14寸和13寸非对称大轮毂,性能卓越,配高性能通风盘双碟刹+CBS联动刹车!

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动力方面,钱江OMO-01搭载了自研的了3000W中置电机,采用了风冷散热,极速为80km/h,该车搭载了86V26ah的锂电池,平均40km/h的速度下,续航里程为80公里!这款车还配有豪华的IOT智能车联网系统,操控相当智能!

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大阳E客 E3

E3属于E客品牌的入门级的车型之一,中配及以上都给配了中置电机,在国内也主打是万元级的市场,外观设计方面略显常规,没有E5那么大胆,但是符合大众的审美,车身采用了钛灰的主色调,极具科技感!

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整车配置了300KG负载下300万次超极限振动测试高负载车架,前置14寸+后13寸的大轮毂,前100mm后130mm宽度的大尺寸全地形轮毂,保障了通过性和抓地力!操控更稳定!这款车搭载了峰值功率7000W内转子高速中置电机,极速95km/h,配72V大容量电池,续航超210公里!

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春风极核 CITY SPORT

这是一款城市高速电摩,但是采用了跨骑的造型,超强的机械感和骨架感,酷似电影中机甲战车,整车车架及后摇臂采用全铝合金材料,主车架锻造,副车架铸造,双翼梁结构扎实更耐用,配有前倒置双液压减震,后中置单液压(40.5mm)减震(预载全段可调),可靠的摩托车级制动,3.5mm的花型制动,热衰性能好!

3款全新高速电摩,搭载中置电机,配CBS联动刹车,性能强悍!

这款车还配有IPAD级别的交互式大屏幕,支持NFC感应,还有数字孪生技术和车联网技术、各种场景主题切换。动力上,这款车搭载了1800W的中置电机,极速60km/h,配有60V32ah抽拉式的锂电池组,续航里程70公里左右!

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总结:

在很多人看来,没有中置电机的电摩算不上高速电摩,根本没有灵魂,玩性能车,大家更偏爱中置车型,不仅动力更强,而且那种加速的嘶吼声是轮毂电机根本体会不到的!前后均衡的配重,使得车辆也有更强体验感!各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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