潮新闻客户端 通讯员 王政力
马来西亚是古代海上丝绸之路上的重要国家，也是最早响应“一带一路”倡议的沿线国家，更是共建“一带一路”早期收获最丰硕的国家之一。今年是中马建立全面战略伙伴关系10周年，明年两国将迎来建交50周年。站在新的历史起点上，两国如何深化在共建“一带一路”框架下经贸合作备受关注。
响应“一带一路”倡议，交工铁军“下”南洋
马来西亚地处东南亚战略要冲地带，既是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点国家，又是“一带一路”建设通往东盟、中东、西亚和南亚的桥梁，中国与马来西亚是隔海相望、唇齿相依的友好伙伴。2016年浙江交工“借船出海”进军东南亚市场，在“桥梁为主、道路为辅、少量多元”战略的指引下，市场体量近10亿元。
砂拉越泛婆大道第9合同项目是初入马来西亚市场的第一个项目，通过与央企合作，借船出海。项目范围内的达岛桥为项目关键性工程，是砂拉越州重工业城市民都鲁市境内建成的第二座特大桥，也是交工海外工程第一座特大桥。凭借打造的“精品工程”名片，浙江交工在马来市场先后以ZCCC名义自主承接了泛婆大道第10和11合同标段内的桥梁和路基工程。
前三个项目的顺利实施，让浙江交工再次以ZCCC自主名义承接了首个特大桥项目——萨里巴斯大桥项目。项目建成后将连通沿海大道，连接河流两岸，有效改善当地交通，大大带动桥梁周边村镇经济发展，提高就业水平，缩减周边城市往来时间，是马来西亚砂拉越州沿海大道的标志性工程。
萨里巴斯大桥项目在建设过程中，不断迎难而上并交出优异的解决方案，受到了临近项目克里安大桥项目业主的赏识，进而促成了克里安大桥项目顺利落地。该桥旨在现有轮渡通行条件基础上，将横跨克里安河的轮渡线路升级成为690米的桥梁工程，是连接沙拉越州沿海大道的节点工程之一，项目建成后，将大大加深两岸民众来往，进一步加快浮刹镇周边经济圈成型。
传承交工铁军精神，落实“交工建造，必是精品”施工理念
2017年1月10日，第一批项目进场人员抵达民都鲁
团队初入马来，面对的是语言障碍以及不同于国内的技术规范、施工工艺、管理理念等方面差异，属地员工管理、材料采购审批、施工程序申报等各项工作开展举步维艰，严苛的安全、环境管理规定更像是用绳子捆绑着项目部的手脚，难以大显身手。初期，监理、业主对项目部的指责成了工作的“常态”。项目部以班子成员和各岗位骨干为中心，主动开展自我批评与相互批评，进一步调整工作方式，钻研当地施工规则，加强工艺融合，规避技术风险，开展自上而下、从内到外的“中国制造行动”，快速转变固有观念，用最短的时间适应当地的整体环境。
为进一步融入当地，提升项目整体形象，项目从提高综合管理能力入手，聘请当地安全工程师。同时始终坚持“内实外美”的原则，将国内简单实用的工艺、材料、机具融入施工过程中，以优质高效做好每一件“作品”为行动准则，最终获得监理、业主的认可，受到了信任和尊重。项目团队在不断努力下，踏实了浙江交工下南洋的关键一步，为后续市场发展夯实基础。
同砂拉越州港口发展部副部长亲切见面及洽谈商务合作
入马7年，项目涌现出一批批优秀的骨干人才。被称为“山里娃”的2017届员工姜盛瀚为项目在马来市场多元化拓展，主动请战前往最偏远的山沟工作；2018届员工刘思凯人称“马来板砖”，只要项目有需要，他就会出现；2019届员工“白发青年”林鸿彬，刚入职便顶住压力，顺利推动项目机料部门工作运转；2020届员工李梓旭被称为“工地黑包公”，工作上对数据和技术一丝不苟，严格把控工程质量；“最美逆行者”之一2021届员工周增科，作为项目新生加班加点刻苦钻研，通过自我加压、不断突破，扛起了试验室的日常工作。
2020年抗疫期间，“倔强女孩”曹莉婷为确保与参建各方沟通顺畅，及时跟进出入境变更情况，采购项目急需物资，毅然驻守疫情高危地区；“一带一路”上的海外工程人周密，未雨绸缪、超前部署，在严防项目人员染疫的同时，确保项目有序推进和资金回笼，放弃自身休假机会，以身作则带领班子成员、科室骨干和青年员工冲锋在一线，为项目关键节点工程推进保驾护航。
一个个平凡的身影，坚定的理想信念，秉持交工铁军精神，在最困难的时刻，不退缩、不言苦、不怕累、敢担当、勇奉献，在平凡的岗位上诠释着砥砺前行，用行动诉说着交工人在开拓的道路上不平凡的海外故事。
履行社会责任，彰显国企担当
救援现场
2018年11月23日，一辆装载11000升柴油的庞大油罐车在东马9合同项目部施工段落外围因驾驶不当侧翻跌入15米深的山坳，车辆司机被困车内，伤情严重，且车辆出现漏油现象，随时有爆炸的可能。危急时刻，项目部立即出动，仅用时15分钟将被困司机救出，生死时刻展现“交工速度”。通过这次救援事件，第一次让当地政府、企业以及民众知道并想要进一步了解浙江交工。
疫情援助行动受马来西亚当地主流媒体报道
武汉疫情爆发期间，浙江交工马来西亚分公司第一时间通过中资企业商会向武汉红十字会捐赠防疫物资。在马来西亚疫情爆发后，浙江交工39党支部迅速成立“线上委员会”指挥调度疫情防控和复工复产事宜。项目部与当地医院、警局构成片区式疫情三角联防机制，始终将“中马协力，共抗疫情”落实在每一次联动协防行动中。疫情期间多次参与支援片区封控、村落封控以及当地医院秩序维护，累计实施联防行动及物资援助14次，为项目驻地片区疫情防控贡献力量。
项目部在桥梁建设领域不断取得佳绩的同时，积极投身参与社会公益活动，受到当地主流报刊的《星洲日报》、《诗华日报》、《Sarawak Voice》等媒体的关注，“油罐车抢险”事件先后被交通旅游导报和中国交通网刊登报道。项目部不断深入同当地政、企、商、公益社团，尤其是普通民众之间的互动和联系，提高浙江交工在当地社会的口碑、知名度以及公信力，进一步加深了中马人民之间的友谊，当地政府负责人多次称赞浙江交工是能够互相帮助、值得信赖的合作伙伴。
入马7年以来，项目团队前赴后继、辛勤耕耘，从走进马来到做出成绩，紧跟浙江交工“1525”战略部署，加快“走出去”步伐，推动传统业务模式转型，积极融入当地社会，为改善马来西亚人民的交通和生活做出贡献，切实为公司和集团拓展东南亚区域市场再添浓厚一笔。
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