当前，众多汽车制造商正积极投入到新能源汽车的研发和创新中，比亚迪在国内市场也享有较高的知名度，旗下的秦PLUS DM-i 在11月销量超过2.6万台。最近，笔者亲自到实体店体验了比亚迪秦PLUS DM-i 2023款 55KM 领先版。这款车的官方指导价为9.98万元人民币，但比亚迪还推出了一项特别优惠，即在限定时间内，如果将燃油车置换为电动车，可以享受高达1万元人民币的补贴，使得购车价格降至8.98万元起。让我们一起来看看这款车有哪些吸引人的特点，以及它是否适合家庭使用。
外观造型：
这款车型采用大胆的前脸设计，其宽阔的前格栅几乎占据了整个车头，内部的点阵式装饰有助于提升车辆的识别度，也带有相对独特的视觉冲击力。两侧的大灯标配了远近光一体透镜，内部采用双层排列的LED光源，点亮时较为醒目。
车身侧面，多条横向线条与流畅的腰线营造出相对丰富的层次感，车顶线条优雅流畅，带有几分小溜背造型，再配以花瓣状的铝合金轮毂，增添了一丝运动气息。
车尾部分，流行的贯穿式尾灯与底部的线性元素相结合，进一步增强了车辆的层次感，使整体外观更显年轻化和时尚感。
内饰部分：
中控台造型简约化，配皮质三幅式多功能平底方向盘，仪表盘为8.8英寸全液晶，而中控台则装配了一块12.8英寸（或10.1英寸）的悬浮式液晶触摸屏，这块屏幕还支持旋转功能，取代了传统的物理按键，提升科技感的同时也增强了驾驶舱的现代化氛围。内置的智能功能相对丰富，支持语音控制，具有一定的娱乐性和便利性。
配置部分：
秦PLUS DM-i在DiLink车载智能联网系统的支持下，具备手机App的远程控制。此外，还配备了定速巡航、360°全景影像以及透明影像等实用功能，这些配置在高速行驶时能够减轻驾驶员的负担，降低疲劳感，从而提高了行车的安全性。
乘坐空间：
基于车身的尺寸长4765mm、宽1837mm、高1495mm。对于身高175厘米的驾驶者来说，坐在驾驶位上，操作空间还是比较宽敞。再加上2718mm的轴距，后排乘客的腿部空间大约有两拳的距离，提供了舒适的乘坐体验。前排座椅具备运动风格，后排座椅可按比例折叠，且座椅采用仿皮质材料和大量软性填充物，支撑性也不错。带有容积为500L的后备厢，这样的空间配置足以满足家庭使用和日常通勤的需求。
动力部分：
配备一套插电式混合动力系统，也就是1.5L自吸发动机和一台永磁同步前置电动机组成。发动机的最大功率为81kW（相当于110Ps），最大扭矩达到135N·m。电动机则提供了132kW（180Ps）的总功率，以及316N·m的总扭矩，传动系统为E-CVT无级变速器，提供了平顺的驾驶体验。在电池方面，配容量为8.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电模式下的续航里程可达46公里。综合油耗仅为2.17L/100km，能灵活切换燃油和电力，通勤以及长途都比较方便。
在实际驾驶秦PLUS DM-i 2023款 55KM 领先版后，我们体验到了平稳且响应迅速的起步，加速时动力充沛，超车时加速踏板的反馈明确，动力输出强劲，在高速行驶中快速变换方向时，车身稳定性良好，没有出现明显的侧倾，转向系统轻盈且精准。车辆采用了前麦弗逊式独悬和后纵臂扭力梁式非独悬，这使得车辆在通过减速带和颠簸路面时，车内乘客的颠簸感受较小，同时在转弯时保持了轻盈的转向和较好的支撑力。此外，车辆配备了360°全景影像和透明影像系统，为安全行车提供了保障。
总结：
总的来说，比亚迪秦PLUS DM-i在外观、内饰、智能配置、空间和舒适性等方面表现均佳，性价比在家用车型中比较突出，毕竟11月就卖出超过2.6万台，现在正值年底购车旺季，优惠后8.98万起，对这款车型感兴趣的朋友们不妨亲自试驾。