目前，衆多汽車制造商正積極投入到新能源汽車的研發和創新中，比亞迪在國内市場也享有較高的知名度，旗下的秦PLUS DM-i 在11月銷量超過2.6萬台。最近，筆者親自到實體店體驗了比亞迪秦PLUS DM-i 2023款 55KM 領先版。這款車的官方指導價為9.98萬元人民币，但比亞迪還推出了一項特别優惠，即在限定時間内，如果将燃油車置換為電動車，可以享受高達1萬元人民币的補貼，使得購車價格降至8.98萬元起。讓我們一起來看看這款車有哪些吸引人的特點，以及它是否适合家庭使用。
外觀造型：
這款車型采用大膽的前臉設計，其寬闊的前格栅幾乎占據了整個車頭，内部的點陣式裝飾有助于提升車輛的識别度，也帶有相對獨特的視覺沖擊力。兩側的大燈标配了遠近光一體透鏡，内部采用雙層排列的LED光源，點亮時較為醒目。
車身側面，多條橫向線條與流暢的腰線營造出相對豐富的層次感，車頂線條優雅流暢，帶有幾分小溜背造型，再配以花瓣狀的鋁合金輪毂，增添了一絲運動氣息。
車尾部分，流行的貫穿式尾燈與底部的線性元素相結合，進一步增強了車輛的層次感，使整體外觀更顯年輕化和時尚感。
内飾部分：
中控台造型簡約化，配皮質三幅式多功能平底方向盤，儀表盤為8.8英寸全液晶，而中控台則裝配了一塊12.8英寸（或10.1英寸）的懸浮式液晶觸摸屏，這塊螢幕還支援旋轉功能，取代了傳統的實體按鍵，提升科技感的同時也增強了駕駛艙的現代化氛圍。内置的智能功能相對豐富，支援語音控制，具有一定的娛樂性和便利性。
配置部分：
秦PLUS DM-i在DiLink車載智能聯網系統的支援下，具備手機App的遠端控制。此外，還配備了定速巡航、360°全景影像以及透明影像等實用功能，這些配置在高速行駛時能夠減輕駕駛員的負擔，降低疲勞感，進而提高了行車的安全性。
乘坐空間：
基于車身的尺寸長4765mm、寬1837mm、高1495mm。對于身高175厘米的駕駛者來說，坐在駕駛位上，操作空間還是比較寬敞。再加上2718mm的軸距，後排乘客的腿部空間大約有兩拳的距離，提供了舒适的乘坐體驗。前排座椅具備運動風格，後排座椅可按比例折疊，且座椅采用仿皮質材料和大量軟性填充物，支撐性也不錯。帶有容積為500L的後備廂，這樣的空間配置足以滿足家庭使用和日常通勤的需求。
動力部分：
配備一套插電式混合動力系統，也就是1.5L自吸發動機和一台永磁同步前置電動機組成。發動機的最大功率為81kW（相當于110Ps），最大扭矩達到135N·m。電動機則提供了132kW（180Ps）的總功率，以及316N·m的總扭矩，傳動系統為E-CVT無級變速器，提供了平順的駕駛體驗。在電池方面，配容量為8.32kWh的磷酸鐵锂電池，純電模式下的續航裡程可達46公裡。綜合油耗僅為2.17L/100km，能靈活切換燃油和電力，通勤以及長途都比較友善。
在實際駕駛秦PLUS DM-i 2023款 55KM 領先版後，我們體驗到了平穩且響應迅速的起步，加速時動力充沛，超車時加速踏闆的回報明确，動力輸出強勁，在高速行駛中快速變換方向時，車身穩定性良好，沒有出現明顯的側傾，轉向系統輕盈且精準。車輛采用了前麥弗遜式獨懸和後縱臂扭力梁式非獨懸，這使得車輛在通過減速帶和颠簸路面時，車内乘客的颠簸感受較小，同時在轉彎時保持了輕盈的轉向和較好的支撐力。此外，車輛配備了360°全景影像和透明影像系統，為安全行車提供了保障。
總結：
總的來說，比亞迪秦PLUS DM-i在外觀、内飾、智能配置、空間和舒适性等方面表現均佳，成本效益在家用車型中比較突出，畢竟11月就賣出超過2.6萬台，現在正值年底購車旺季，優惠後8.98萬起，對這款車型感興趣的朋友們不妨親自試駕。