盘中1分钟闪崩跌停，啥情况？

文 | 杨万里

12月26日，新能车零部件概念股华达科技股价异常波动。

9点30分开盘，华达科技一度涨超4%，到了9点31分闪崩下跌，触及跌停板。截至午间发文，华达科技跌幅收窄至6.99%，股价为21.54元，总市值为94.57亿元。

华达科技于12月19日起停牌，今日早盘复牌即大跌，啥情况？

消息上，12月25日，华达科技公告称，拟通过发行股份及支付现金的方式，购买鞠小平、何丽萍、万小民、郑欣荣、邹占伟持有的江苏恒义工业技术有限公司（以下简称：“江苏恒义”）合计44%的股权，发行股份购买资产的发行价格为14.99元/股（不低于定价基准日前 20 个交易日、60个交易日、120 个交易日的上市公司股票交易均价的80%）。

值得关注的是，今日早盘华达科技股价下跌后，仍超过21元，高于公告中提到的购买资产的14.99元/股的发行价格。

华达科技表示，本次交易预计不构成重大资产重组，不构成关联交易，不构成重组上市。

此外，华达科技还表示拟以自有资金收购宜宾晨道及宁波超兴所持有江苏恒义合计10.20%的股权。

目前，华达科技持有江苏恒义约45.80%的股权，首次持股日期为2018年8月31日。若上述交易完成，江苏恒义将成为华达科技全资子公司。不过，从二级市场反应看，今日做多资金的积极性不明显。

本次交易的标的公司如何？华达科技自身基本面又如何？

公开信息显示，江苏恒义主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为电池盒箱体，同时开发了电机壳、电机轴、车身结构件等零部件产品。

截至目前，江苏恒义已与宁德时代、上汽时代、蜂巢能源、亿纬锂能等电池企业建立业务合作关系，此外，江苏恒义的相关产品直接或间接为上汽集团、比亚迪、长城汽车等整车厂生产的各种车型提供配套。

2021年、2022年、2023年1-10月，江苏恒义的财务情况如下：江苏恒义分别实现营收约7.67亿元、11.43亿元、13.28亿元，分别实现归属净利润2713.53万元、2992.94万元、8164.20万元。

再看华达科技，该公司主要从事乘用车车身零部件、相关模具及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开发、生产与销售等。

财务数据方面，2022年，华达科技实现营收51.63亿元，同比增长9.46%；实现归属净利润2.603亿元，同比下降27.35%；实现扣非净利润2.132亿元，同比下降27.87%。

华达科技在2022年报中提到，“营业收入增加主要是公司积极开拓市场，特别是新能源汽车零部件业务取得较大增幅”、“在通胀背景下，部分原材料价格、能源价格及运输成本上涨，给汽车零部件企业带来较大挑战”。

2023年前三季度，华达科技实现营收36.28亿元，同比增长3.08%；实现归属净利润2.620亿元，同比增长7.83%；实现扣非净利润1.703亿元，同比下降13.26%。对于前三季度扣非净利润下降，该公司解释称，“材料成本上升，期间费用增加”。

我们关注到，从年初以来，华达科技实现正涨幅。在股价上涨过程中，该公司控股股东、实控人陈竞宏的部分股份发生了变动。

2023年1月16日，陈竞宏与杭州皖翰签署《股份转让协议》，之后陈竞宏将其持有的5%股份以18元/股的价格协议转让给杭州皖翰，转让对价约为3.95亿元。

2023年3月23日，陈竞宏与张耀坤签署了《股份转让协议》，之后陈竞宏将其持有的5%股份以17.60元/股的价格转让给张耀坤，转让对价约为3.86亿元。

两次股份转让后，陈竞宏的持股比例从50.8675%下降至40.8675%，合计下降了10%。证券软件显示，杭州皖翰、张耀坤并列第四大股东，持股比例分别为5%。华达科技当前股价为21.54元，高于上述转让价格。

对于华达科技股票复牌即下跌一事，大家怎么看？欢迎在下方留言！