奔驰G63 AMG 4x4²这款超级SUV由奔驰G级工程师团队与梅赛德斯-AMG性能汽车部门联合开发，有着夸张的外型、强大的V8引擎、巧妙的门式车轴以及巨大的离地间隙，使其在道路上有着极高的辨识度。作为奔驰G500 4x4²的继承者，G63 AMG 4x4²基于新款奔驰G63 4Matic开发, 并在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔生产。（真车图和文字来自网络，真车外形略有不同，仅供参考）
G63 AMG 4x4²比普通版G63AMG高出286毫米，与之匹配的是9.5英寸宽，22英寸轮圈与325/55 R22倍耐力轮胎。车身使用大量的碳纤维件，包括轮拱加长件、备胎罩、翼子板和车门以及位于挡风玻璃上方的车顶扰流板等，买家还可以选装车顶行李架。G63 AMG 4x4²的离地间隙比G63增加了113毫米，达到了惊人的351毫米，这是通过采用门式车桥实现的。G63 AMG 4x4²的内饰采用标准的奔驰风格，看起来不失豪华和科技感，这样才能配上30万欧元售价。
G63 AMG 4x4²配备了奔驰最新升级的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机，可提供577马力的最大马力以及626牛米的最大扭矩。G63 AMG 4x4²装备了G63 4Matic相同的四驱系统，通过9速自动变速箱和四轮驱动系统驱动，为其提供了强大的动力支持。G63 AMG 4x4²的0-100公里加速为接近5.0秒，最高速度约为210公里每小时。应该说，在城市道路上G63 AMG 4x4²有着引人注目的外观、真正豪华的内饰以及舒适的驾驶感受。但G63 AMG 4x4²真正的舞台还是崎岖的山路，在越野驾驶中，它具有更大的通过能力和驾驶乐趣以及高可靠性，在崎岖的地形上才是无敌的存在。
这次测评的是一台净重超过4KG的1/12巨无霸产品，本身G63 AMG 4x4²的个头就很夸张了，再加上1/12的超大比例；这款产品由Kengfai其辉旗下的字品牌NZG推出，这款G63 AMG 4x4²有多个配色，这次测评的是哑光金属绿（green hell mango）；模型外形准确、漆面整体质感优良、细节和可玩性强、整体品质较高，产品的官方售价为2980，喜欢AMG的玩家可以考虑。
模型采用黑色色调的纸盒包装，有模型图和红色NZG标志，而且NZG的产品，厂家都会在纸盒外再附送一个用于快递的外纸盒，这点确实很Nice；全合金结构的车模非常重，因此运输时一定要注意加强保护；纸盒内部为泡沫塑料，因为模型本身太重了，再用螺丝固定意义不大，而且取出模型是一定要注意。
其辉毕竟是大厂，因此NZG的这款G63 AMG 4x4²外形还是比较准确的，得益于合金材质，模型车身线条硬朗，尤其是侧面那条G系特有的饰条；模型的哑光金属绿漆面整体质感不错，并没有因为大面积的漆面而出现瑕疵或者色差问题；模型的缝隙控制得还行，而且车门和前后盖都很紧；模型的车门采用了和真车一样的外合页结构，侧面的饰条为浮雕+碳纤维水贴刻画，精细程度还是很不错的，车门把手也是独立分件的，宽体包围的外沿也是覆盖了碳纤维贴纸的，侧面的V8 Biturbo标志应该是蚀刻片的；车顶前端有碳纤维的空气动力件，这款模型还带有选装的行李架，材质为塑料，行李架细节较为丰富；模型的后视镜可以收起，后车窗为隐私玻璃，车身侧面的脚踏板为电镀的独立分件，但是要注意取出车模是不要在这个位置用力；侧出的排气位置不太对，太贴近车底了，但排气管的质感很好。
模型的悬挂非常逼真，轮上间距非常夸张；亮黑色的多幅轮毂质感不错，中间还有移印的奔驰标志；轮胎为橡胶材质，刹车系统还原非常到位，刹车碟貌似为金属材质，红色的超大刹车钳彰显性能。
车头大灯是独立件的，内构不算太清晰，不过大灯清晰喷嘴也有刻画到；中网还原出真车的梯形结构，而且镂空的独立分件，格栅为亮黑色，透过格栅可以看到水箱细节，大奔驰标为浮雕细节，质感不算太好；前盖两侧有G系特有的转向灯，这个是独立分件的，而且灯座也有黑色分色；中网和前杠之间的通风格栅也是镂空的，前杠有大面积的通风网，也都是镂空的，两侧的通风网还有雷达细节，车牌为独立塑料件，车牌为欧洲样式，并以NZG开头；车顶的空气动力件为碳纤维贴纸覆盖，两侧有LED灯；由于模型实在太重了，前轮稍微有外八的情况。
这款模型的前轮转向角度还不错，基本满足摄影党要求。
因为是选装了行李架，模型的车尾也多了个梯子，这个梯子是金属材质的，质感比较好；车尾有巨大无比的全尺寸备胎以及金属的备胎架子，备胎盖子覆盖了碳纤维贴纸，还有浮雕的奔驰标以及4x4²标志；高位刹车灯和低位刹车灯都是独立分件的，尾灯也是独立件的，而且做了熏黑效果；车尾的其他标志都是蚀刻片的，尾门把手也是独立分件的，还有钥匙孔细节；尾杠下方有一条金属横梁，上面还有一排圆孔细节刻画，比较精致，同样的，车尾牌照和车头一样情况。
前后多个角度对比真车和模型，姿态还原度比较高，最喜欢那种带悬挂功能，模型自重压的悬挂稍微下沉的姿态。
这款模型采取6开结构，前盖是合页结构，有液压杆支撑，开启角度较大，不过液压杆容易脱，要注意；车门也是合页结构的，而且有磁铁吸附车门；后门也是合页的，也带液压杆，仿真度高还耐用。
前盖开启角度非常大，可以很好地观察模型的发动机细节，前盖内侧细节也有所刻画，盖板后沿的通风格栅也是镂空的；模型的发动机为独立结构，从上面可以看透到车底，发动机舱有不少碳纤维贴纸工艺处理，因为发动机细节被碳纤维盖板盖住，因此细节不算太多，盖板上的奔驰和AMG标志应该是浮雕+电镀的，质感不错，发动机管路不算多，这个也是现代车的特点。
由于比例比较大，模型的内饰有更多的展现空间；整体上看，模型的内饰以浮雕+油漆刻画为主，独立件并不算太多；LED仪表盘是开车启动时的状态，这个是用贴纸刻画的，同样的还有中控的LED屏幕；方向盘的细节还算丰富，模型的地板有植绒，后排空调出风细节也刻画到位，后排座椅中央扶手可以放下来。
模型的内饰风格很奔驰，不过电镀还是用银色漆刻画；手套箱可以打开，中央扶手箱也是可以对开的，但位置太窄，不好操作；模型的门槛有蚀刻片的AMG迎宾牌，前排座椅也可以前后移动；座椅为软胶材质，有缝线细节。
车门内侧细节均为浮雕+银色分色刻画，喇叭应该是移印的，车门的开启角度不算大，不过也避免了AA那种车门直接向前翻的情况，安全带也有还原出来。
车尾门的开启方式和结构完全和真车一样，而且有磁铁吸附功能；备胎架子可以单独打开，打开机构为合金材质，并且也有磁铁吸附功能，后车窗也有独立塑料件的雨刮；行李箱内侧有做植绒，而地板更是仿木板的。
车舱内部顶部细节也有刻画，包括车内后视镜和可折叠的遮阳板。
前排座椅可以小幅度前后移动，车外后视镜也是可以折叠的。
模型的天窗是可以开启的，不过这款模型选配了车顶行李架，天窗露出面积不算大；车顶行李架细节也很丰富；前雨刮器是塑料独立分件的，做得还算精致。
复杂的底盘结构是G63 AMG 4x4²这类越野车模型的亮点，模型在外形上还原了真车复杂的底盘结构，应该说样子都做到位了；模型底盘的大梁和车架是金属的，部分悬挂结构也是金属的，这些都让这款模型的底盘更结实。模型的悬挂系统也是高度还原的，而且采用了可动的连接结构，并用真实的弹簧支撑。
前后轮的悬挂系统细节丰富，刹车碟为双层打孔金属盘，红色的刹车碟非常醒目；模型的前后悬挂在通过路障是都用一定的自然伸缩，还是很逼真的。
这是一款净重超过4KG的超级大块头，非常适合撸铁高手，不够对于一般的玩家，确实太大、太重了；就模型本身而言，大部分为合金材质决定了这是一款非常结实的产品，细节方面也算丰富，漆面和整体品质也还不错，官方售价2980元，单位重量下还是有一定性价比的，撸一台来镇镇宅不错。