奔馳G63 AMG 4x4²這款超級SUV由奔馳G級工程師團隊與梅賽德斯-AMG性能汽車部門聯合開發，有着誇張的外型、強大的V8引擎、巧妙的門式車軸以及巨大的離地間隙，使其在道路上有着極高的辨識度。作為奔馳G500 4x4²的繼承者，G63 AMG 4x4²基于新款奔馳G63 4Matic開發, 并在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾生産。（真車圖和文字來自網絡，真車外形略有不同，僅供參考）
G63 AMG 4x4²比普通版G63AMG高出286毫米，與之比對的是9.5英寸寬，22英寸輪圈與325/55 R22倍耐力輪胎。車身使用大量的碳纖維件，包括輪拱加長件、備胎罩、翼子闆和車門以及位于擋風玻璃上方的車頂擾流闆等，買家還可以選裝車頂行李架。G63 AMG 4x4²的離地間隙比G63增加了113毫米，達到了驚人的351毫米，這是通過采用門式車橋實作的。G63 AMG 4x4²的内飾采用标準的奔馳風格，看起來不失豪華和科技感，這樣才能配上30萬歐元售價。
G63 AMG 4x4²配備了奔馳最新更新的雙渦輪增壓4.0升V8汽油發動機，可提供577馬力的最大馬力以及626牛米的最大扭矩。G63 AMG 4x4²裝備了G63 4Matic相同的四驅系統，通過9速自動變速箱和四輪驅動系統驅動，為其提供了強大的動力支援。G63 AMG 4x4²的0-100公裡加速為接近5.0秒，最高速度約為210公裡每小時。應該說，在城市道路上G63 AMG 4x4²有着引人注目的外觀、真正豪華的内飾以及舒适的駕駛感受。但G63 AMG 4x4²真正的舞台還是崎岖的山路，在越野駕駛中，它具有更大的通過能力和駕駛樂趣以及高可靠性，在崎岖的地形上才是無敵的存在。
這次測評的是一台淨重超過4KG的1/12巨無霸産品，本身G63 AMG 4x4²的個頭就很誇張了，再加上1/12的超大比例；這款産品由Kengfai其輝旗下的字品牌NZG推出，這款G63 AMG 4x4²有多個配色，這次測評的是啞光金屬綠（green hell mango）；模型外形準确、漆面整體質感優良、細節和可玩性強、整體品質較高，産品的官方售價為2980，喜歡AMG的玩家可以考慮。
模型采用黑色色調的紙盒包裝，有模型圖和紅色NZG标志，而且NZG的産品，廠家都會在紙盒外再附送一個用于快遞的外紙盒，這點确實很Nice；全合金結構的車模非常重，是以運輸時一定要注意加強保護；紙盒内部為泡沫塑膠，因為模型本身太重了，再用螺絲固定意義不大，而且取出模型是一定要注意。
其輝畢竟是大廠，是以NZG的這款G63 AMG 4x4²外形還是比較準确的，得益于合金材質，模型車身線條硬朗，尤其是側面那條G系特有的飾條；模型的啞光金屬綠漆面整體質感不錯，并沒有因為大面積的漆面而出現瑕疵或者色差問題；模型的縫隙控制得還行，而且車門和前後蓋都很緊；模型的車門采用了和真車一樣的外合頁結構，側面的飾條為浮雕+碳纖維水貼刻畫，精細程度還是很不錯的，車門把手也是獨立分件的，寬體包圍的外沿也是覆寫了碳纖維貼紙的，側面的V8 Biturbo标志應該是蝕刻片的；車頂前端有碳纖維的空氣動力件，這款模型還帶有選裝的行李架，材質為塑膠，行李架細節較為豐富；模型的後視鏡可以收起，後車窗為隐私玻璃，車身側面的腳踏闆為電鍍的獨立分件，但是要注意取出車模是不要在這個位置用力；側出的排氣位置不太對，太貼近車底了，但排氣管的質感很好。
模型的懸挂非常逼真，輪上間距非常誇張；亮黑色的多幅輪毂質感不錯，中間還有移印的奔馳标志；輪胎為橡膠材質，刹車系統還原非常到位，刹車碟貌似為金屬材質，紅色的超大刹車鉗彰顯性能。
車頭大燈是獨立件的，内構不算太清晰，不過大燈清晰噴嘴也有刻畫到；中網還原出真車的梯形結構，而且镂空的獨立分件，格栅為亮黑色，透過格栅可以看到水箱細節，大奔馳标為浮雕細節，質感不算太好；前蓋兩側有G系特有的轉向燈，這個是獨立分件的，而且燈座也有黑色分色；中網和前杠之間的通風格栅也是镂空的，前杠有大面積的通風網，也都是镂空的，兩側的通風網還有雷達細節，車牌為獨立塑膠件，車牌為歐洲樣式，并以NZG開頭；車頂的空氣動力件為碳纖維貼紙覆寫，兩側有LED燈；由于模型實在太重了，前輪稍微有外八的情況。
這款模型的前輪轉向角度還不錯，基本滿足攝影黨要求。
因為是選裝了行李架，模型的車尾也多了個梯子，這個梯子是金屬材質的，質感比較好；車尾有巨大無比的全尺寸備胎以及金屬的備胎架子，備胎蓋子覆寫了碳纖維貼紙，還有浮雕的奔馳标以及4x4²标志；高位刹車燈和低位刹車燈都是獨立分件的，尾燈也是獨立件的，而且做了熏黑效果；車尾的其他标志都是蝕刻片的，尾門把手也是獨立分件的，還有鑰匙孔細節；尾杠下方有一條金屬橫梁，上面還有一排圓孔細節刻畫，比較精緻，同樣的，車尾牌照和車頭一樣情況。
前後多個角度對比真車和模型，姿态還原度比較高，最喜歡那種帶懸挂功能，模型自重壓的懸挂稍微下沉的姿态。
這款模型采取6開結構，前蓋是合頁結構，有液壓杆支撐，開啟角度較大，不過液壓杆容易脫，要注意；車門也是合頁結構的，而且有磁鐵吸附車門；後門也是合頁的，也帶液壓杆，仿真度高還耐用。
前蓋開啟角度非常大，可以很好地觀察模型的發動機細節，前蓋内側細節也有所刻畫，蓋闆後沿的通風格栅也是镂空的；模型的發動機為獨立結構，從上面可以看透到車底，發動機艙有不少碳纖維貼紙工藝處理，因為發動機細節被碳纖維蓋闆蓋住，是以細節不算太多，蓋闆上的奔馳和AMG标志應該是浮雕+電鍍的，質感不錯，發動機管路不算多，這個也是現代車的特點。
由于比例比較大，模型的内飾有更多的展現空間；整體上看，模型的内飾以浮雕+油漆刻畫為主，獨立件并不算太多；LED儀表盤是開車啟動時的狀态，這個是用貼紙刻畫的，同樣的還有中控的LED螢幕；方向盤的細節還算豐富，模型的地闆有植絨，後排空調出風細節也刻畫到位，後排座椅中央扶手可以放下來。
模型的内飾風格很奔馳，不過電鍍還是用銀色漆刻畫；手套箱可以打開，中央扶手箱也是可以對開的，但位置太窄，不好操作；模型的門檻有蝕刻片的AMG迎賓牌，前排座椅也可以前後移動；座椅為軟膠材質，有縫線細節。
車門内側細節均為浮雕+銀色分色刻畫，喇叭應該是移印的，車門的開啟角度不算大，不過也避免了AA那種車門直接向前翻的情況，安全帶也有還原出來。
車尾門的開啟方式和結構完全和真車一樣，而且有磁鐵吸附功能；備胎架子可以單獨打開，打開機構為合金材質，并且也有磁鐵吸附功能，後車窗也有獨立塑膠件的雨刮；行李箱内側有做植絨，而地闆更是仿木闆的。
車艙内部頂部細節也有刻畫，包括車内後視鏡和可折疊的遮陽闆。
前排座椅可以小幅度前後移動，車外後視鏡也是可以折疊的。
模型的天窗是可以開啟的，不過這款模型選配了車頂行李架，天窗露出面積不算大；車頂行李架細節也很豐富；前雨刮器是塑膠獨立分件的，做得還算精緻。
複雜的底盤結構是G63 AMG 4x4²這類越野車模型的亮點，模型在外形上還原了真車複雜的底盤結構，應該說樣子都做到位了；模型底盤的大梁和車架是金屬的，部分懸挂結構也是金屬的，這些都讓這款模型的底盤更結實。模型的懸挂系統也是高度還原的，而且采用了可動的連接配接結構，并用真實的彈簧支撐。
前後輪的懸挂系統細節豐富，刹車碟為雙層打孔金屬盤，紅色的刹車碟非常醒目；模型的前後懸挂在通過路障是都用一定的自然伸縮，還是很逼真的。
這是一款淨重超過4KG的超級大塊頭，非常适合撸鐵高手，不夠對于一般的玩家，确實太大、太重了；就模型本身而言，大部分為合金材質決定了這是一款非常結實的産品，細節方面也算豐富，漆面和整體品質也還不錯，官方售價2980元，機關重量下還是有一定成本效益的，撸一台來鎮鎮宅不錯。