日前，日本丰田汽车公司前任董事长丰田章男，在接受本国媒体采访时表示，日本在技术能力上，绝不可能落后，只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商，在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。
丰田章男还曾在日本G7峰会上强调，反对汽车全面电动化。并得到铃木、本田、马自达、雅马哈、五十铃等日本汽车生产厂家的支持。他认为，虽然美国、中国的汽车制造商在电动汽车领域表现强劲，但日本汽车产业的技术实力一点不逊色。丰田章男的这个发言，引起了大量的关注和争议。很多人认为，日本汽车制造商，应该更积极地跟进电动汽车领域的发展，以保持竞争力。而另一些人则支持他的立场，认为日本汽车技术丝毫不逊色于国外品牌。
无论是支持还是反对，丰田章男的论点，都引发了人们对于日本汽车产业未来发展的思考。在电动汽车潮流席卷全球的当下，日本汽车制造商究竟该如何应对，还有待时间的检验。据丰田汽车公司公布的2023年4月1日至2024年3月31日财年预测显示，丰田汽车公司计划销售20.2万辆纯电动汽车，销售13.7万辆插电式混合动力汽车，销售349.7万辆传统燃油汽车。
然而，最新的预测信息显示，丰田汽车公司预计，本财年纯电动汽车销量将下降至12.3万辆，同比下降39.1%。丰田汽车公司的首席财务官宫崎洋一，在修订后的预测中指出，中国的电动汽车价格战，对丰田汽车公司销售修正发挥了一定作用，这也意味着更多中国国内的消费者，将目光转向了更具性价比的自主品牌车型。
丰田汽车公司的这一预测调整，引起了行业的广泛关注和热议。一些专家表示，中国市场对于电动汽车的需求仍然旺盛，但消费者更加注重性价比，对价格敏感度较高。因此，国内自主品牌在电动汽车市场上的竞争力不容小觑。在这种大环境下，丰田汽车公司需要通过调整产品定位和价格策略来应对激烈的市场竞争，才能在中国市场维持稳定的销售增长。
总的来说，丰田汽车在中国市场的表现，将受到更多因素的影响，包括竞争对手的策略调整和消费者的购车偏好变化。作为全球知名汽车制造商，丰田汽车公司需要不断创新，灵活应对市场变化，以确保在中国市场的竞争优势。
在中国市场上，比亚迪新能源汽车在11月下旬迎来了一个大事件，那就是该公司生产的第600万辆新能源汽车，在郑州工厂下线。要知道，比亚迪的第500万辆到600万辆的惊人增长，是在短短三个月内完成的。与此同时，比亚迪新能源乘用车已经进入了58个海外国家和地区，包括德国、日本、法国、澳大利亚、巴西、阿联酋等，受到了国际消费者的高度认可。
比亚迪这样的成绩让人眼前一亮，尤其是在慕尼黑车展和东京出行展上，比亚迪新能源汽车更是获得了国际消费者的一致好评。这无疑是对中国新能源汽车产业的一大鼓舞和鞭策。而与此同时，比亚迪再次用实际行动"打脸"了那些不看好中国新能源汽车的人，包括丰田章男在内。比亚迪的努力和成绩，证明了中国新能源汽车产业的实力和潜力，也向世界展示了中国汽车制造业的进步和成就。
比亚迪新能源汽车的国际化销售和受到的高度认可，为中国汽车产业在国际舞台上赢得了更多的尊重和支持。相信在不久的将来，中国汽车制造业将有更多的机会走向世界舞台，展现自己的风采和实力。
让顽固的丰田章男，继续吹嘘日本技术先进吧。
（完）