有人说：“很讨厌有的人就是不承认外国品牌领先国产品牌！”
也有人说：“都这个年代了，还有那种认为国外汽车就是比国内好的人。”
买车也是如此，在当前最火热的10万级燃油SUV市场，持上述两种观点的人不在少数，彼此之间往往口诛笔伐、针锋相对！
从左到右依次为长安欧尚Z6、博越L、锋兰达
其实，想要解决这个问题很简单，是骡子是马，都牵出来溜溜！今天小编就来一场自主品牌和合资汽车关于智能化配置的同台竞技，将“汽车机器人”长安欧尚Z6、“三好SUV”博越L和合资销量“常青树”锋兰达的智能配置进行对比分析，看究竟是“国产品牌当自强”？还是“外来的和尚会念经”？
长安欧尚Z6——“汽车机器人”以10万级价格享受30万级的高品质
经销商参考价：9.59万元-12.09万元
说到智能座舱，在10万级燃油SUV中，最有看点的恐怕也只有长安欧尚Z6了。核心智能化配置上，长安欧尚Z6搭载了全球首发的全场景智慧车外语音，在车外4米范围内，只需要下达相关指令，就可以实现背门控制、灯光秀控制、自动泊入/泊出车位等。当我们周末休假出去露营时，大包小包的装备难免会困住双手，如何打开后备箱呢？脚扫？不优雅；钥匙？不时髦。正确打开方式是一句“Z6，打开背门”，轻轻松松自动开启；到了晚上，还能来一场灯光表演，一句“Z6，打开灯光秀”，随即炫酷登场。有这么一台“智力超群”的机器人，精准拿捏喜欢“猎奇”的年轻人心理。
长安欧尚Z6
另外比较惊喜的，是长安欧尚Z6搭载了同级领先红外光感内外双摄人脸识别系统。特别是当我们着急出门上班，车钥匙遗忘在家中，回去拿一趟的功夫，迟到在所难免。还好长安欧尚Z6支持人脸识别，直接在车外进行刷脸解锁车门。进入车内再次识别，待成功后按下启动键就能直接出发，同时还有座椅位置调节、驾驶记忆调节等。长安欧尚Z6助力早八打工人用车更智能。
长安欧尚Z6
来到车内，我们可以看到由12.3英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表屏+9.2英寸智慧小欧屏组合而成的舰阵式分布三屏，可以实现“空间传送”三指双飞屏功能，屏幕信息在三屏之间的联动分享。当和朋友一起出行时，主驾驶的导航信息，可以通过三指划动切换至仪表屏，中控屏可以留给副驾乘员观看音影，还能将歌词显示划动至小欧屏上，灵活变换，所需皆能满足。
长安欧尚Z6
还有很实用的一点是，长安欧尚Z6搭载了行业领先的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，通过泊车记忆，车辆会自动记录车主的常用车位及路线信息，当我们逛完商场返回时，忘记停车位置的尴尬和烦恼想必体验过的都懂。长安欧尚Z6的解决办法就是让车主动寻你，仅需语音或者打开手机APP，车辆就会自动驶出车位，到100米内的指定位置接驾。
长安欧尚Z6
博越L——“新三好SUV”实力均衡
经销商参考价：11.37万元-16.07万元
在博越L刚上市时，官方就称它为好智能、好安全、好节能的“新三好SUV”，体验下来，其在智能化座舱确实有不俗表现。走进座舱，博越L配备了10.25英寸数字液晶仪表+13.2英寸中控竖屏，两屏的设计对主驾比较友好，纵向布局看导航比较方便，可是位置相对靠下，不利于行车途中平视查看。
博越L
博越L全系采用了主流的高性能芯片，保证车机系统流畅运行，语音操控时连续完成10条指令也不在话下。当我们驾驶时，想要控制导航、空调，车窗等功能，既不需要手动操作，也不需要重复唤醒，只需“你好吉利，打开车窗，关闭空调，打开导航”，吩咐一气呵成，即可实现，十分便利。
博越L
锋兰达——合资销量“常青树” 名气有余，「智慧」不足
经销商参考价：11.58万-15.98万元
锋兰达
作为合资销量的“常青树”，锋兰达搭载了TOYOTA Space智能座舱，像常规的智能语音唤醒和响应都能实现，比如行车途中进行导航调整或更换多媒体影音，若是要打开天窗或空调的话，需要顶配车型才能实现，所以综合舒适感上优势不明显。
但是，由于锋兰达没有车联网功能，必须通过手机映射车机，在手机上语音操控才能实现。开车途中，如果想要打开多媒体系统或者电话等功能，还要拿起手机，打开语音，等手机反馈到车机，响应慢、体验不佳，同时也存在一定的驾驶安全隐患。尤其是当不熟于手机操作的父母要用车时，智能车机就只能当作摆设，难以发挥用场。在智能化发展快速的汽车市场中，锋兰达这套“老式”操作，显得格格不入。
锋兰达
写在最后：
都说时势造英雄，大到每个国家、民族，小到每个家庭、品牌，都是在不断发展变化的。因此在2023年的今天，我们不应该仍旧以老旧眼光看待国产车。国产燃油SUV早已在智能化配置和安全保障等方面超越合资车型。尤其是“汽车机器人”长安欧尚Z6的智能品质最为突出，其智慧快乐座舱带来的表现令我们惊叹，能够以10万元的价格享受到30万元的用车体验。感兴趣的朋友，可以亲自试驾一番~