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我军9500吨大船穿过马六甲,印度反应慢半拍,潜艇进印度洋了?

作者:国器覌察员言哥

近日有消息称大陆海军一艘9500吨的大船,在护卫舰的陪伴下,穿过马六甲海峡、进入了印度洋海域,印度对此颇为关注,在分析后指出这是我军放出的“烟雾弹”,这是怎么回事,这艘大船又是什么来历?

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这艘近万吨的大船实际上是926型潜艇支援舰阳澄湖号,虽然它几乎没配备什么像样的武器,身旁也只有一艘护卫舰陪同,但它的到来仍然让印度海军如临大敌。听名字就知道它的用途是什么,一旦潜艇故障或失事时能够提供救援,平时潜艇的维修和补给任务也可以由它承担,简单来说,它的工作就是围着潜艇转。所以当它突然出现在印度洋海域附近的时候,自然引起了印度方面的高度紧张。

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潜艇在海军中担任着非常重要的角色,随着速度的提高、下潜深度的增加和噪音的降低,再配备上先进的飞航导弹、线导/自导鱼雷等远射程武器,对大中型水面战斗舰艇构成的威胁越来越大,就连航母也包括在内,当然这是在对方预警能力薄弱的情况下。

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海水为潜艇提供了隐蔽性,同时也隐藏着巨大的危险,一旦在深海出现任何事故或问题,一般的舰船无法提供救援,必须得是专业的才行,而潜艇支援舰技术难度大、造价高,一般的国家根本无法拥有。如果一个国家建造出或者购买了潜艇,那只能祈祷它不要出现任何问题,否则就只能在海里成为破铜烂铁了。

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2021年印尼海军的潜艇南伽拉号失事,但他们并没有组织救援潜艇的能力,于是在他们的请求下,我们派出了一艘926型潜艇支援舰进行救援和打捞。印尼海军虽然有5艘潜艇,但当时已经形成战斗力的只有2艘,假如南伽拉号没有救援成功的话,他们将一下丧失一半的潜艇作战力量。这也说明,对于中小国家来说,潜艇救援工作的难以操作性。

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大陆拥有世界上规模最大的常规潜艇部队,也是国际上少数装备核潜艇的国家,如何保障潜艇作战部队的安全,自然成了重中之重的问题。上世纪70年代,我们就建成了大江级潜艇支援舰,后来还配上了国产的深潜救生艇,进一步增强了潜艇救援的装备力量,而近年来服役的926型潜艇支援舰则让我们的水下救援能力上升到了一个新的高度。

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大陆926型潜艇支援舰的首舰在2010年才刚刚服役,排水量近万吨,主要负责对失事潜艇进行援潜救生,也负责协助打捞作业、营救落水人员等任务,是大陆目前最先进的潜艇支援舰,在国际上也处于领先水平。

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洪泽湖号是926型潜艇支援舰的首舰,最初名为“海洋岛号”,后来881号远洋综合补给舰洪泽湖舰退役,就把该岛屿名称让了出来,又在去年的辅助船只舰号大调整中将舷号从“864”改成了“846”。

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926型采用的是综合电力推进系统,配合柴油发动机以及全回转舵桨,能够随意调整船位和角度,实现无级调速,具备很好的机动性。除了传统的锚泊定位以外,926型还首次结合了动力定位,在控制系统、传感器、舵桨装置等组件的配合下,能在4级海况、2节水流的条件以下实现全方位定位,同时做到精度高于一般水平。

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该舰甲板尾部有舷侧起重机、舰艉起重机以及起重机固定塔,两舷还有高、中压空气接头,用于向被救援的潜艇输送不同压力的空气,还有电接头可以帮助失事潜艇应急供电。

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在接到支援任务后,926型将所需的设备和物资都装船,然后到达潜艇失事海域,初步确定潜艇位置,在上方海域进行泊锚定位或动力定位、从而锁定具体位置,以便布置作业场。之后就是由潜水员或作业型遥控潜水器对失事潜艇进行换气、输送药品食物、应急照明等,最重要的是对主压载水舱供气,让潜艇恢复自浮。

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指挥中心则可以通过局域网、将分系统的信息和外部信息整合在一起,经过融合处理,显示出现场的图像视频,包括整个搜救作业的过程,从而为更好的决策指挥提供依据。

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926型潜艇支援舰所采用的各项技术,在国际上同类型舰艇中已经属于是顶尖水准了。而它并不是只有空名,除了协助印尼进行过救援工作以外,还曾参与过中俄海上演习,在很短的时间内就完成了搜救失事潜艇的任务,让荣光不再的俄罗斯海军大受震撼,甚至还曾和美国海军在环太平洋演习中、一同进行潜艇搜行动。

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换句话说,作为潜艇支援舰,阳澄湖号会出现在印度洋海域,应该就是为了帮潜艇保驾护航的,那么我军的潜艇或许真的已经提前进入印度洋了。只不过以印度的技术水平来说,也拿不出什么实质性的证据,所以这只能是猜测罢了。

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潜艇是现代海战不可缺少的一样利器,能够非常隐蔽的为前沿军力进行火力补充,美国也曾为核潜艇专门打造了满载排水量2万多吨的潜艇支援舰,弗兰克·凯布尔号。

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对于拥有现役潜艇的海军来说,只要有能力都会配备潜艇支援舰,作为辅助舰船,平时为潜艇提供后勤保障,必要时则进行援潜救生工作。大陆自产的926型除了自身性能优异以外,装备的深潜救生器也是十分厉害,是英国著名的LR7型,它是当年俄罗斯“库尔斯克”事故中所使用的LR5型的最新改进型。

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事故的原因是潜艇在操作鱼雷时发生意外、引发了爆炸,虽然俄军很快就派出了潜艇救援舰进行深海救援,但无奈深度太深、而救援舰太过老旧,难以完成任务,后来还是租用国外的半潜船和打捞船才成功打捞出来的。该事故的发生证明救援和打捞设备在平时可能根本用不上,但在真正需要的时候,则会关系到潜艇兵的生死存亡,所以保证它的性能是十分重要的事。

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我们从英国至少进口了1艘LR7型,它全长约7.6米、自重25吨,推进系统由6个螺旋桨组成,能下潜到500米的深度,并且可以在水下连续工作4天。因为十分小巧,在紧急时刻还能通过运输机运送,机动性较强。在下潜后,它可以通过前方的球形透明罩来确定失事潜艇的方位,然后移动到其上方、进行对接,通过半球形耐压转移装置将潜艇内的人员转移到舱内,再吊装上舰。

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不管怎么说,阳澄湖号此次前往印度洋海域,在一定程度上确实代表着大陆潜艇的行踪,可印度的紧张情绪则完全没有必要,他们无非是害怕中国在该地区有太大的影响力、从而威胁到他们的地位。但印度洋作为国际海域,随着大陆海军力量的不断增强,在该海域的前沿部署必然会实现常态化,以便更好的保护我们的海上交通线和海外利益。毕竟印度洋并不是“印度之洋”,中国海军有什么去不得的呢?你觉得是不是这样呢?

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(以上图片均来源于网络,侵删。)

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