曾月销超5万，终于回归了！3万级定位，续航更长更豪华，还高质感

两年前哪款新车最火？可以说是特斯拉，也可以说是比亚迪，但是绝对无法忽视一款人民的好车，那就是宏光MINI EV。

宏光MINI EV巅峰时刻达到了5万多的销量，一时间中国的大街小巷都能看到宏光MINI EV的身影。新车不仅价格便宜，还好看，虽然续航低，但是满足日常代步并无压力，加上外观可爱，完全看不出廉价的影子。靠着这些优势，宏光MINI EV迅速虏获了大量的消费者的芳心，累计销售73万台。

但是一味靠低价获取销量显然是无法长久的，与巅峰时刻相比，宏光MINI EV的销量大幅度下滑，今年8月份单月销量只有2086辆。很明显，厂家并不愿意放弃这款跑量车型，所以新款车型即将上市，而改款信息也已经登录了申报名单。

外观得到了大幅度升级，原先正方形的大灯变得跟高档五菱一样采用的圆润可爱大灯设计。从配置来看，还搭载了透镜，也匹配了雾灯。不管是牌照框位置还是车头充电口位置，都采用了更加圆润可爱的造型设计，这一点和五菱缤果倒是有些类似。

车型侧面和现款车型几乎是一致的，依然采用的黑色装饰的悬浮式车身构造，并且在高配车型上还采用了双色车身的外观。此外，反光镜设计成了哑光材质，轮毂造型也经过了大幅升级，采用的花瓣造型设计，降低风阻系数。车身数据，全新宏光MINI EV的长宽高分别为3064/1493/1614mm，轴距是2010mm。和老款车型相比，车身轴距进一步加长。

至于车型尾部设计，尾灯变成了更加圆润的椭圆形造型设计，与前脸遥相呼应。相较于老款方直的尾部设计，新款略带一些尖锐感。

内部设计还没有得到太多曝光，但我觉得和现款车型相比应该差距不大，也会匹配四座的设计。

现款宏光MINI EV拥有120km以及170km两种续航配置，新款车型得到了一定程度的升级，依然搭载的单电机驱动，匹配的磷酸铁锂电池，续航能力最高提升至215km，但依然没有匹配快充功能。

宏光MINI EV最便宜时售价为2.88万，后期价格略有上涨，但也只有3.2万元左右，而新款宏光MINI EV上市大概率也会保持在3.2万元左右。和老款相比，外观以及续航能力的提升确实带来了更多的关注度，销量应该自然也不会差。