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曾月銷超5萬,終于回歸了!3萬級定位,續航更長更豪華,還高質感

曾月銷超5萬,終于回歸了!3萬級定位,續航更長更豪華,還高質感

兩年前哪款新車最火?可以說是特斯拉,也可以說是比亞迪,但是絕對無法忽視一款人民的好車,那就是宏光MINI EV。

宏光MINI EV巅峰時刻達到了5萬多的銷量,一時間中國的大街小巷都能看到宏光MINI EV的身影。新車不僅價格便宜,還好看,雖然續航低,但是滿足日常代步并無壓力,加上外觀可愛,完全看不出廉價的影子。靠着這些優勢,宏光MINI EV迅速虜獲了大量的消費者的芳心,累計銷售73萬台。

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但是一味靠低價擷取銷量顯然是無法長久的,與巅峰時刻相比,宏光MINI EV的銷量大幅度下滑,今年8月份單月銷量隻有2086輛。很明顯,廠家并不願意放棄這款跑量車型,是以新款車型即将上市,而改款資訊也已經登入了申報名單。

外觀得到了大幅度更新,原先正方形的大燈變得跟高檔五菱一樣采用的圓潤可愛大燈設計。從配置來看,還搭載了透鏡,也比對了霧燈。不管是牌照框位置還是車頭充電口位置,都采用了更加圓潤可愛的造型設計,這一點和五菱缤果倒是有些類似。

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車型側面和現款車型幾乎是一緻的,依然采用的黑色裝飾的懸浮式車身構造,并且在高配車型上還采用了雙色車身的外觀。此外,反光鏡設計成了啞光材質,輪毂造型也經過了大幅更新,采用的花瓣造型設計,降低風阻系數。車身資料,全新宏光MINI EV的長寬高分别為3064/1493/1614mm,軸距是2010mm。和老款車型相比,車身軸距進一步加長。

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至于車型尾部設計,尾燈變成了更加圓潤的橢圓形造型設計,與前臉遙相呼應。相較于老款方直的尾部設計,新款略帶一些尖銳感。

内部設計還沒有得到太多曝光,但我覺得和現款車型相比應該差距不大,也會比對四座的設計。

現款宏光MINI EV擁有120km以及170km兩種續航配置,新款車型得到了一定程度的更新,依然搭載的單電機驅動,比對的磷酸鐵锂電池,續航能力最高提升至215km,但依然沒有比對快充功能。

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宏光MINI EV最便宜時售價為2.88萬,後期價格略有上漲,但也隻有3.2萬元左右,而新款宏光MINI EV上市大機率也會保持在3.2萬元左右。和老款相比,外觀以及續航能力的提升确實帶來了更多的關注度,銷量應該自然也不會差。

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