文 | 过目不忘鲁状元
编辑 | 过目不忘鲁状元
前言
作为未来社会发展中不可或缺的环节之一，“环保”一直是一个备受各界关注的话题。如今世界各国对于环境保护的意识也不断增强，但是中国和西方国家在城市环保上，却存在着不小的差异。
众所周知，绿化带在大陆道路规划中有着举足轻重的地位，道路两旁郁郁葱葱的绿化带，成为了无数国人脑海里城市道路的特定形象，大片的绿色给城市添了一抹赏心悦目的色彩。
但是，就是这样在中国马路上随处可见的绿化带，在西方国家的城市里却寥寥无几。那么，绿化带对于环保的作用是什么？一直把自己当作“环保界先行者”的西方国家，为什么会没有绿化带呢？
绿化带的大作用
生活中经常能看到，道路上来来往往的车辆会掀起不少灰尘或粉尘，而这些扬尘一旦被人体吸入，就会对人们的身体健康产生一定危害，这时路两旁不起眼的绿化带就派上了大用场。
绿化带中种植的植物，其表面一般分布有均匀的绒毛，这些绒毛能够帮助植物将空气中的扬尘给牢牢吸附住。同时，植物叶片还能够分泌一些粘性的油脂，一旦有粉尘落在叶片上，就会被油脂给黏附住。
据报道，即便是吸附能力较差的针叶状植物，对于粉尘的吸收能力也同样不可小觑。以松树为例，一公顷的松林就可以吸收粉尘36吨。足以看出绿化带对于空气净化有着多么大的作用。
而且，燃油汽车在行驶中，会排出大量的二氧化碳，这种温室气体是全球变暖的罪魁祸首之一。而绿色植物通过自身的光合作用，能够将空气中的二氧化碳进行吸收，并释放出人类生存所需的氧气。
绿化带的作用不止体现在空气净化方面，在解决噪音污染的问题上同样有着重要的作用。根据调查，正常车辆在路上疾驰而过的声音大约在70分贝左右，足够干扰到附近居民的正常生活。
公路两旁的绿化带大多都是灌木或者较为低矮的树木，其密密麻麻的叶片构成了一道天然屏障，能够有效阻挡住声音的传播，从而降低车辆行驶以及鸣笛产生的噪音对人们生活造成的影响。
不仅如此，绿化带还是提升城市美观度的一大助力。人们对一座城市的印象，很大程度上取决于第一眼的直观感受。而公路上到处鲜绿、生机勃勃的绿化带往往能够带给人们生机盎然的感受。
同时，绿化带还对缓解人们的疲劳有一定作用。就像在平时的生活中，结束了一天的劳累工作之后，人们往往会前往公园里散步进行放松，这是因为公园里的绿色植物可以帮助人们缓解眼部疲劳。
同样的，公路上的绿化带也能够有效缓解驾驶员的视觉疲劳，帮助驾驶员集中注意力，减少因为疲劳驾驶而导致的事故。同时绿化带上不同植物产生的变化风景，也能够让驾驶员一直保持高度集中的状态。
西方国家不是不想种，而是种不了
既然绿化带的好处如此之多，西方国家为何不在道路上种植绿化带呢？其实不是这些国家不想种，而是由于诸多原因，导致它们无法种植，只能对绿化带又羡慕又无奈。
第一，欧洲国家的气候条件，从客观上就限制了这些国家修建绿化带，那边的气候并不适宜灌木以及常绿类树木的生长，不少欧洲国家属于温带气候，适合生长的大多都是高大的落叶植被。
而这种植被是不适合种植在绿化带的，因为这些植物在春夏季节的确会生长得十分茂盛，但是一旦到了秋冬季节，树上的叶子就会逐渐掉光，无法起到吸附粉尘的作用，也没办法减轻道路上的噪音。
第二，国外的工业化起步普遍偏早，特别是欧洲国家，其城市化进程也比较早。在当时的欧洲，人们大多只顾着追求经济的快速发展，对于环境保护的意识十分淡薄，所以道路的建设多以实用为主。
早在19世纪中叶，欧洲的城市就已经规划建设好了交通道路，早期的道路与现在不同，并不是专门为汽车修建的，毕竟那时人们的出行方式还是以马车为主，根本不需要考虑对环境的影响。
所以自然也不会设计绿化带这种设施。之后随着工业化进程的进一步加快，汽车的兴起让欧洲国家逐渐意识到这个问题，但是此时的城市建设已经成熟了，再重新在道路上修建绿化带将会变得十分困难。
第三，成本原因。由于欧洲各国的土地性质，其大多数国家的土地是归个人所有。如果政府决定占用道路来修建绿化带，就会涉及到大量和私人的交易，需要花费巨量的时间成本和金钱成本，得不偿失。
与此同时，就算真的修建好了绿化带，后续产生的巨量维护成本也不是欧洲各国能够承担的起的。据不完全统计，欧洲目前最低的人工成本是大陆的5倍，劳动力较少也导致欧洲对绿化带的维护成本过高。
第四，修建绿化带对于欧洲来说，已然变成了一项十分巨大的工程。因为欧洲的城市建设早已定型，如果要在道路上添加绿化带，大部分道路都会需要不同程度的扩建。
这样一来，路两旁的建筑等等也要进行拆除。要知道欧洲有很多具有时代特征的建筑。这些建筑作为整个国家的文化积淀，政府不可能因为要修建绿化带就将其拆除。
欧洲的环保做法
因为上面的一系列原因，欧洲没有道路上成片的绿化带，但是欧洲对于环保也有着自己的方式。欧洲各国为了改善城市环境，会在大片空地上种植草坪，既弥补了绿化的不足，也提供给了人们休闲的场所。
伦敦在城市绿化这方面就做得十分突出。毕竟在工业革命之时，受污染最严重的地方就是这里。长久挥散不去的雾霾，让伦敦有了“雾都”之称，这也一度导致了数千人的死亡。
在这之后，环保意识深深刻在了人们的心里，政府也随之加大了对城市的绿化力度，在城市的各个地区修建了绿色公园以及相应的环保设施，如今的伦敦市区超过60%的面积都被植被覆盖着。
德国也同样如此，上世纪70年代初，德国一系列的环境污染，导致有害物质的排放量大幅增加，水域中的生物急剧减少，垃圾堆放场周围的土壤和地下水受到污染，自然环境也受到难以恢复的损害。
于是，当时的德国政府立刻意识到了环保问题的严重性，大力推行环保措施，并且出台了一系列环境保护方面的法律和法规。还推出了屋顶绿化这一先进之举，既节省了城市空间，又完成了城市绿化。
可以说，欧洲国家没有绿化带，并不是完全不注重环保，而是因为各国的规划布局都有着自己的特色。不管是绿化带还是欧洲的街心公园，都是城市规划中因地制宜的产物，没有优劣之分。
到底谁才是真环保？
早在2020年9月，中国就在联合国大会上提出，要在2030年“碳达峰”，并且争取在2060年实现“碳中和”，这是中国对世界环境保护的一个郑重承诺。
中国的环保绝不是说说而已，在幅员辽阔的土地上，每个地方都有着自己的环保事例。比如毛乌素沙漠，通过一代又一代人的坚持治沙，其综合治理率已经超过了80%，创造出了世界治沙史上的奇迹。
而且，中国一直大力推广可再生能源，对风能、太阳能这种对环境没有明显危害的清洁能源进行持续发展。早在2020年，中国的太阳能发电量就已经超过了全球的三分之一。
中国人的对于祖国母亲的热爱是十分厚重的，对于自然环境保护的意识早已烙在了每个中国人的心中，保护好每一块田野、每一寸山脉、每一段河流，已经成为了中华民族的共识。
反观一些西方国家的环保，只是空口白话地向外界进行一系列担保，用来治理环境问题的资金却永远落不到实处，只喜欢对其他国家的环境问题指指点点，通过这种方式来提高自己在世界环保当中的存在感。
根据数据统计，在2018年，美国、加拿大、德国以及日本等等这些国家，人均碳排放量要远高于中国。而且，德国和美国还将自己产生的塑料垃圾运往他国，难道垃圾没在自己国家，就真的“环保”了吗？
结语
环境保护已经成为了全球性的问题，是每一个地球人都逃不开的课题。工业革命给人类带来的经验教训十分沉重，只注重经济发展而忽视环境保护是行不通的，不能以牺牲环境为代价，来盲目追求经济的发展。
绿化带只是中国环保工作中很小的一部分，可以说，它作为中国环保工作的一个缩影，代表了中国对于环保的决心。中国的一系列环保做法，也体现出了中国朴实无言的环保精神。