随着星舰第二发的入轨日期临近，人们对于火箭运力短缺能否尽快解决的讨论又一次热络起来。然而，世界顶尖的咨询公司--麦肯锡指出，目前关于火箭运力，太空产业或许正面临着潜在的双重困境。
分析师们写道：“总的来说，在短期内，最有可能的情况是火箭运力产能短缺，但从长远来看，最大的风险是供应过剩。”
太空工业的参与者们正准备在未来十年内将数万颗卫星送入轨道，以构建各种功能的大型星座。当下，在部署这些巨型星座时，各卫星运营商可能会遇到发射运力的瓶颈。
在短期内，那些有着雄心勃勃的时间表来部署大型星座的公司，恐怕很难实现预定的目标，除非是像太空探索技术公司SpaceX或者蓝色起源公司Blue Origin这种顶尖企业，他们不仅背靠巨大资本、有着雄厚技术实力，而且自产自销，自家的运力可以保证自家的星座部署需要。
比如，SpaceX的Starlink星链卫星全部都由SpaceX自研的猎鹰九号以及重型猎鹰火箭发射部署，亚马逊公司的“柯依伯”星座未来也将由蓝色起源的Blue Origin火箭发射（亚马逊和蓝色起源都是贝索斯名下的企业）。
然而，从长远来看，一旦这些大型、巨型星座部署完毕，对火箭运力的需求将停滞不前，而发射供应将随着技术成熟和制造成本下降而继续增加，最后一定是“产能过剩”的局面。那是又将是一场血雨腥风的惨烈淘汰战，小运载公司很难维系，垄断局面一定会再次形成。
这意味着发射供应商必须从一开始就优先考虑成本控制和可靠性，以确保长期竞争力。
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