根据大众官方所透露的信息，旗下全新纯电动GTI将会在2026年全球首发，并且计划在2027年上市销售，而它也会在国内进行相应的投产，预计会在海外市场上市后同年开始，至于上市时间也应该会在2027年，它将成为大众GTI系列的首款纯电动车，但这也表明，大众旗下的GTX运动车型商标，将彻底退出历史的舞台。
而根据大众的规划来看，未来将会带来全新理念的纯电动车，大部分都是建立在用户所需要的基础上，提供更高的效能以及最直观的操作方式，并且在2027年前，将推出11款纯电动车型，而旗下的GTI车型也将把基因融入到纯电动领域当中，变得更加运动化，在9月4日的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，大众首次展现了GTI纯电动版的概念车，从外观上来看，它勾勒出大家对于纯电动的憧憬未来，而它也很有可能会基于MQB平台上开发，实现更强的续航里程以及更快的充电速度。
但是在所提供的概念车上，我们所知道的纯电动GTI尺寸仅有4.1米，这个乘坐空间并没有达到舒畅的状态，相比现款高尔夫GTI还要小，相比目前国内市场上接近5米的车型来看，如果内部乘坐5个人的话，那这款车型可能会特别拥挤，虽然目前不知晓如果国产化后是否会有调整，如果维持现状的话，那可能对销量会有一定的影响。
毕竟从市场需求来看，国内的乘坐需求一直都在往上升，这也导致了MPV车型的发展持续向上，而如果是小型的MINI版本，目前仅有小部分市场需求，未来很有可能被市场淘汰，或者成为一款及时性车型，所以如果GTI依然保持这样的尺寸，到时候上市可能会减少一定的关注度。
至于外观方面，从概念车上来看，它延续了ID.2all的设计元素，并且换上了更有冲击力的空气套件，以及硕大春村的轮圈，其中还配备了红色元素，让整辆车看起来更有运动感了。内饰也同时做了相应的升级，中控换上更大尺寸的液晶显示屏，减少了大量的物理按键，更多操控通过语音或者触摸的方式来唤醒，并且在多个地方加入氛围灯，整体还是很年轻化的。
另外，官方表示该车型可以乘坐5人，在后备箱的位置提供了多个收纳箱，并且座椅还可以折叠，让后备箱提升到1330升，可见新款GTI虽然看起来小，但是在功能方面也是尽可能的做到全面。
而如今，纯电动GTI已经被大众批准量产了，只是这个时间将要到2027年，中间还是会存在多种变数，我们能够知道的是它目前概念车的形式，在量产过程中很有可能难以完全实现，但能够知晓的是，大众对于未来的纯电动变革很有信心，未来将会对旗下的多款车型进行升级，短期内可能会先有部分车型曝光，对此，你是否期待呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们吧！