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“老桥探险家”罗关洲：
让运河古桥走向世界
宋代通过大运河的广宁桥。谭羽清的照片
罗关洲在展厅向记者讲解了老桥的结构。谭羽清的照片
大运河上一座八级桥梁，由主桥和副桥组成。谭羽清的照片
大运河的老桥——太平桥。谭羽清的照片
“古桥有着独特的魅力，无时无刻不在吸引着我，去探索、去发现……”走在古桥展厅，罗关洲说道。
说到桥梁，大家都会想到“中国桥梁之父”茅以升。他为中国乃至世界桥梁技术做出了重大而杰出的贡献。在他的影响下，中国涌现出一位又一位桥梁专家，而在他之前的罗关洲作为茅以升基金会中国古桥研究与保护委员会的副主席，几十年来一直致力于中国古桥的研究。在他看来，我是桥梁文化的探索者和研究者。
2005年，“运河三长老”郑孝燮、罗哲文、朱炳仁联合向运河沿线18个城市的市长发出公开信。自此，大运河申遗工作正式启动。共有35个城市加入申报队伍，挖掘和传承与运河相关的历史遗迹，为大运河的成功申报提供了有力的证据。
作为最后一个加入浙江绍兴的城市，其境内保存下来的古桥都与大运河息息相关，比如八字桥、广祥桥、广宁桥、斯龙桥、太平桥……作为土生土长的浙江人，罗关洲发表公开信。后来，《中国大运河、中国古桥申报世界文化遗产研讨会》当年在绍兴举办。
在古桥研讨会上，罗关洲会见了茅以升基金会中国古桥研究委员会首席顾问罗哲文。 “罗哲文先生告诉我，中国古代桥梁应该成为世界文化遗产，但大运河的利用应该放在第一位。”在罗哲文的指导下，罗关洲用实际行动研究、探索和发现了中国的古桥。前世今生，他都成为了古桥文化技艺的守护者和传承者。
他被绍兴古桥无与伦比的技艺所折服
当你进入罗关洲古桥展览馆时，你可以看到地面和展台上的木拱桥模型。他介绍，这些古桥模型是他自己复制的现存古桥，“我每天早上9:00到达展厅，一直待到下午3:00。人们讲解古桥的历史、文化和技艺。”天。中国桥梁。”
展厅内的展板是罗关洲亲自设计的，也是他的研究成果。 “1989年，我发现了古悬链拱桥——新昌应县桥和胜县玉城桥，并在杂志上发表了照片。1990年初，我在《浙江交通科技》《中国古代优秀桥型的新发现》创刊号上发表了与黄香珠的文章有我的实测数据证明。”
罗关洲透露，他在《大运河国家世界遗产申报研讨会》文章中提出的大运河三渡口的发现，为大运河成功申报世界遗产加分。
“我还发现了绍兴广宁桥的倒直角三角形放置石，这部分的石质与全桥统一的石质不同，是用特定的石料定制的，用来确定拱门的角度这说明这座桥的拱石都是按照设计方案调整好，然后安装在拱架上的。安装时，倒直角三角形的长直角边垂直于桥基石，七折边第一块拱板放在三角石安装放置附近。”像上面这样的展板几乎覆盖了罗关洲的整个古桥亭。
“椭圆拱是两个中心，我把有两个以上中心曲线的桥拱归入这一类，我并不想对这个词精确。这种类型的古桥统称为椭圆拱桥。其实这种类型桥拱是三维空间中的多中心曲线，因此，必须准确命名此类古桥。古拱桥的缩窄、变幅技术，使得拱门不垂直于水面。”古桥，罗关洲历来看重一颗好学之心。
采访中，罗关洲还回忆起一次实地考察经历：“2008年大地震后，我到绍兴考察，发现一座古老的拱桥受地震影响，从半圆拱变成了椭圆拱。尽管如此，这座古桥也受到了地震的影响，从半圆拱变成了椭圆拱。”古拱桥至今仍屹立不倒，展现了古代龙头、龙头技术的科学性和耐用性。”
谈到自己多年研究和培育的初衷，罗关洲说，“茅以升先生说，”在中国古代，就有超越时间本质的桥梁技术。并将其应用到现代桥梁建设中。”
Brokultur，运河上的璀璨明珠
“绍兴有句俗话：无桥无村，无桥无路，无桥无城。”罗关洲告诉记者，中国至今流传下来的古桥有1万多座，绍兴就有700多座。 “古绍兴桥横跨大运河，连接着运河两岸的政治、经济、文化。没有这座桥，绍兴的村庄、城市，政治、经济、文化就不会如此发达。古代有什么桥？”承载的不仅是工匠们的技艺和智慧，更是一代代与桥相伴的人们的文化和生活。”
在展厅的一角，罗关洲还专门放置了一排立式柜子。柜子里的每一格都摆满了与大运河、古桥有关的历史实物：纺织工业、日用品生产、茶叶工业、食品工业等工业、盐业……各种各样的物品摆满了整个柜子，边缘，用实物来解释“桥梁是一个国家文化的代表”。
有桥必有水，有水必有船。如果说桥连接了运河两岸的文明，那么船则连接了运河的上流域和下流域。
在老桥陈列馆里，还有绍兴古船文化的介绍。绍兴古船文化融合了古代船舶制作、指南针应用、航海、舵、潮汐、天文地理等航海技术文化和商品文化、漕运文化、民俗文化等内容。绍兴是世界上最古老的港口之一。是中国大运河浙江东部的集散地。绍兴古时位于绍兴。大运河连接海上丝绸之路，绍兴古船文化在大运河文化中有着特定的地位。这些文化和技术交流的桥梁作用，就是中华桥文化的广泛内涵。
越国的葛船、楼船、双汊船、明瓦船、红头樟船……展厅的展板上不仅有古桥，还有这些古船的详细注释和插图。船。不同时代的船只并列在一起，不仅见证了工艺的传承与变迁，也见证了时代的发展、历史的变迁、文明的延续。
让古桥走出中国，走向世界
罗关洲表示，浙江绍兴的古桥具有极高的地位和价值。除了著名的赵州桥外，绍兴的古桥可以说是“十大古桥群，其中九个是冠军”。 “绍兴古桥数量多、品种多、专业性高、保存完好。其中，除了依靠极其先进的桥梁建造技术外，还与人们的城市规划和绍兴古桥密不可分。”其中，值得一提的是绍兴古桥在京杭大运河的应用中发挥了至关重要的作用，因为联合国确定只有70%以上的原有古建筑或古工程才能全国申请世界遗产的35个城市中，绍兴作为最后一批加入申请的城市，为大运河申遗提供了最有力的证据。”
罗关洲希望中国的古桥系列也能申请世界遗产地位，因为世界上只有中国拥有如此完整、精美的古桥系统。中国古桥应该登上世界文化遗产的舞台，让全世界知道，它们不仅是我们中华民族的宝贵遗产，也是人类历史发展过程中形成的伟大智慧结晶。
罗关洲对中国古桥的利用充满信心：“中国现存古桥数量最多，工艺水平最高，中国古代石桥的建造技艺一定会成为世界遗产。”
华西都市报 - 头版新闻 记者讯超 谭羽清实习生 王世豪
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