国内首秀法拉利Roma Spider。
一台敞篷跑车哪个角度最美？相信很多人都会说是侧面，但直到见到这台Roma Spider的车尾才觉得这才是最吸引我的。尤其是尾部这两个隆起看上去有没有像Monza SP2。如果之前关注过Roma，见到它时肯定不会感到陌生。
这台敞篷的整体设计语言和硬顶版高度一致，它保留了很典型的GT跑车造型，发动机罩修长、优雅，还带着一定的风潮感。前245后285的轮胎均为20英寸，35的宽扁比，隐隐还带着些俯冲的姿态。和Roma相比整车最大的变化就是多了一道软顶。
大家都知道像这种超跑级的车型都是非常讲究私人订制的。Roma Spider有5种颜色的软顶面料，7种颜色的走线。轮毂造型和卡钳的颜色也支持自选，前后下扰流板也是可以选装碳纤维的，因此开出去撞衫的概率微乎其微。
这套软顶也非常不一般，在车速不超过60km/h的情况下仅需13.5秒就能完成开闭，不仅很摩登时尚，而且还能有效的抑制风噪、路噪，声学舒适度不输硬顶。为了进一步提升敞篷状态的舒适感，它还在后排中间新增了一个导风板。按下换挡波钮，右前方的按钮就会自动翻折下来，能够有效的减少车内气流的扰动。但这个黑科技只有在后座不坐人的情况下才能使用。
Roma Spider虽然是4座车，但它遵循的是2+理念，也就是重点保障双人的落座体验，后排更适合拿来放包或者应急。在开蓬的情况下它还抠出了255升的后备箱空间，除了导风板外后排还增加了头枕，再加上敞篷结构，它比硬顶Roma重了有84千克。
不过考虑到动力单元够猛，这点增重对性能的影响并不大。Roma Spider，整体性能硬件和Roma如出一辙。3.9升双涡轮V8发动机坐镇，最大有620匹，3.4秒就可以破百，极速更是突破了320km/h。
它的8速双离合变速器是SF90的同款，因此换挡速度极快。同样的Manettino旋钮还有一个Race的模式，可见这台车还是非常运动的。
这套内饰的风格也是高度对标Roma，8.4英寸的中控屏标配了安卓Auto和无线的Apple Carplay，智能化表现直接跻身了超跑的第一梯队。人体工学座椅虽然很纤薄，但功能性还是非常丰富的。不仅支持18项的调节带加热，你还能选装颈部加热。秋冬季节也能随心所欲的开蓬了。
这么一台2+敞篷带后备箱，3.4秒就能破百的法拉利，它的起售价是276.2万元。第一批交车大约是在明年的Q3。
看到这里的老板们你们是不是都下定了？
