"少数派报告"金刚千里玛山 - 战争初期的朝鲜人民军航空队（1）
"少数派报告"金刚赤利马山 - 战争开始时的朝鲜人民军航空队（2）
"少数派报告"金刚赤利马山 - 战争开始时的朝鲜人民军航空队（3）
"少数派报告"金刚赤利马山-战争初期的朝鲜人民军航空队（4）
尽管美军轰炸了机场，但朝鲜人民军航空队第56航空队没有受到影响，并很快恢复了攻击，于6月30日再次从首尔附近的第11野战机场飞越汉江，为人民军执行近距离支援和空中掩护等任务。美国空军的F-80C还为汉江沿岸的韩国军队提供空中掩护。当天，美军编队两次与雅克-9相遇，其中包括一场空战，其中第8中队第36中队的F-80迅速咬伤了雅克，查尔斯·沃斯特和约翰·托马斯各得分。
伍斯特利用喷气式飞机的速度优势，迅速击落了对手，朝鲜飞行员跳出了驾驶舱，但他的降落伞没有打开。直到伍斯特的第一张唱片之后，托马斯才注意到敌机，他的长机器在收音机里对他喊道："敌机在六点钟。托马斯摆脱了敌机，并试图向相反的方向咬住对方。令美国飞行员惊讶的是，朝鲜飞行员并不急于爬升，而是准备急转弯进行机动。但托马斯击落了敌机。这一次，朝鲜飞行员很幸运，他的降落伞打开了。为了证明自己的成功，托马斯反复浏览并用相机枪拍照。在随后的报道中，两名美国飞行员都提到了对手的高昂士气和战斗技能，美国飞行员一致认为，被击落的两名朝鲜飞行员都应该是旧日本军队的飞行员。如前所述，在战争开始时，大韩空军中确实有一些来自旧日军的人。然而，这个小小的胜利对改善地面作战局势几乎没有什么作用，美军当晚被迫从斯沃奇机场撤退，然后炸毁了受损的B-26B和F-82G。
据朝鲜记录，当天中午，在汉江附近巡航的人民军战斗机编队在地面上发现一片大火，正在渡河的人民军部队和桥梁遭到空袭。金鸡宇随后通过无线电告知：向左45度，距外5000米，高4000米，发现敌机编队。在接近敌机后，朝鲜飞行员发现它们的形状很奇怪，以前从未见过。李文轩和李东奎同时喊道：
"21、敌机是一架喷气式飞机。
在金鸡玉的眼中，飞机就像一条在海浪中飞驰的白鲨，黑色的进气口，机翼末端挂着一个水泡形的副坦克，像一个银色的十字架。金鸡宇立即下令将四台机器分成两个阵型。但敌机爬升速度惊人，拉扯白尾迅速上升到1万米左右。金基瑜看到附近有照明弹飞来，他命令机组人员跟着他，猛地推开操纵杆俯冲，他知道F-80比雅克-9快得多，决定利用起伏的地形摆脱敌机的追击，他绕到首尔仁王山以西，甩开敌机，沿着汉江返回。金基玉发现，F-80正在地面上追击友军，而B-26也出现向汉江大桥投下炸弹，可以看到炸弹发炎的水柱。
金鸡宇带领李东奎向B-26逼近，让他突然感到机身一阵震动，驾驶舱玻璃被刺破了一个洞，风呼啸而入，金鸡宇只能带来风镜。他在收音机里问李东奎，才知道对方的情况更糟，尾巴被砍了一半。金基宇发现了一架从后背上咬下来的F-80，落在了李东奎着陆器的背面。金鸡宇踩在方向舵急转弯上，干扰敌机掩护李东奎的行动，最后人民军的雅克-9带着伤回到了机场，对于他们来说，与喷气式飞机的第一次交锋并不是一次愉快的经历。
斯科特·米勒（Scott Miller）和约翰·沙利文（John Sullivan）是空军第8旅的退伍军人，后来成为历史学家，他们记录了6月30日的一场战斗，其中美军突袭了苏尔源附近的一个火车编队站，杀死了两名飞行员，约翰·托马斯中尉被埃德温·约翰逊中尉的F-80C（序列号49-603）击落，飞机的机翼坦克和翼尖被撕裂， 机翼上有三四个弹孔，驾驶舱盖，尾巴，水平尾巴都脱落了，约翰逊降落伞约13，000英尺，在跳伞时头部撞在尾巴上。约翰逊在斯瓦哈拉附近降落后被空运到日本接受治疗。
美军的记录没有提到与朝鲜战斗机的战斗，但约翰逊只是挂断了电线，他的固定电话除了弹孔外还多处受伤，他跳伞约4000米，所有迹象都与悬挂电线不符。相反，新人驾驶的战斗机在近距离造成的损害是相似的。还有一点就是这一天人民军刚刚渡过汉江，为什么美军空袭在斯瓦哈拉火车站附近。此外，五角大楼发言人7月1日表示，美军在过去24小时内在韩国损失了两架F-80和一架B-26，B-26（序列号44-34277）被记录为被地面火力击中。
值得注意的是，第36中队的F-80正在与Jacques-9在坂原上空进行空战，朝鲜人民军的地面部队没有击中这里，很难想象这里有任何地面火力可以击落ADS飞机，也许承认现代战斗机在与活塞战斗机的空战中被击落。除了与F-80作战外，朝鲜还声称在6月30日击落了两架B-26轰炸机，其中一架可能被美军记录为被地面火力击落。
朝鲜战争爆发后的几天空战，由于美军尚未向韩国部署空军，从韩国上空的日本基地F-80太短，F-82的数量太少，航母机只能在海岸附近作业，因此美军一直无法拦截人民空军的空袭和破坏。韩国军队和机场。在6月短短六天的空战中，美军承认因各种原因损失了12架飞机，其中包括三架运输机，五架B-26，三架F-82和一架F-80。结合美国军方的记录和朝鲜战争报告，美国军方在此期间至少损失了17架飞机，其中包括八架在空中被击落的飞机（四架B-26，两架C-54，一架F-82和一架F-80）和五架地面飞机（三架C-54，一架F-82和一架C-47）。此外，韩国军队摧毁了大约30架飞机。6月30日，一架F-80和一架B-26也严重受损，很可能是在空战中，此外还有两架飞机（F-82G和B-26各一架）。另一方面，根据美国飞行员的报告，21架人民军飞机在空中被击落，25架在地面上被摧毁。
经过短短一周的战斗，韩国军队损失了高达50%的无法弥补的损失（死亡，被俘和失踪），在汉江以南撤离的54，000名士兵中，只有三分之一仍然拥有轻武器。随着汉江大桥被炸毁，几乎所有的重武器都留在了汉江北岸。韩国军队的下一个防御节点是天安，但韩国军队显然无法到达朝鲜人民军的攻势，现在所有的希望都寄托在美国作战部队的参与上。杜鲁门最终批准了美军参战。7月1日，远东空军第374联队的C-54和C-4开始将美国陆军第24师的先遣部队，包括该师和第21团的2营空运到釜山。在其中一个营的基础上，一个营级战斗队，史密斯特遣部队，很快被派往泗水以南约六英里的吴山与人民军作战。美国军方在获得运输能力许可的情况下，将第24师团的后继部队通过海上带到釜山，其次是第25师团和骑兵第1师团。为了让地面部队有信心面对朝鲜的攻势，美国发起了可能是自朝鲜战争以来最大的作战行动，并发表了强有力的政治声明。
1950 年 7 月 2 日，远东空军第 19 轰炸机中队的 10 架 B-29 轰炸机轰炸了朝鲜东海岸兴南附近的莲浦机场。美国机组人员发现16架飞机停在机场，但他们投下的500磅炸弹爆炸，没有对另一侧造成任何损害。为了加强远东红军的轰炸机实力，美国战略空军司令部向日本部署了第22和第92轰炸机中队，并指派第15空军司令官担任新成立的远东空军轰炸机司令部司令。
7月3日上午，第24师史密斯特遣部队司令史密斯中校首次目睹了"盟军"的激烈空火。四名澳大利亚空军"野马"对京畿道的平泽火车站进行了空袭。最初出现在战场上的澳大利亚空军努力工作，六次低空通过，向地面车辆发射火箭弹和机枪，并逃离士兵。最终，他们炸毁了九辆装满弹药的汽车，导致一场爆炸，将火车站和平泽市的近一半夷为平泽，并烧毁了一半的爆炸。尽管取得了成功，但遗憾的是，澳大利亚人打错了目标 - 此时平泽仍然在韩国军队手中。
下午，F-51再次出现在斯瓦原上空，向机场跑道和新加坡元郊区的韩国军队开火。韩国人失去了耐心，反击击落了一架飞机。这名跳伞飞行员被美国顾问和韩国军队"俘虏"。飞行员在得知他和他的战友们在今天的空袭中都很友好时，表现出惊讶和失望的表情。韩国陆军的一名军官后来回忆说，他在7月3日被五次友军空袭击中。傍晚，美军第8航空器再次赶来，进一步加剧了战场上的混乱。韩国军方报告说，四架F-80对泗水机场、火车站和水原-吴山高速公路的撤离进行了空袭。一个储罐被击中并起火，30辆卡车被摧毁，200多名韩国士兵被杀。朝鲜军队不得不要求美国空军把重点放在汉江大桥上，毕竟人民军正在向南穿过汉江。
7月3日，苏联塔斯社援引朝鲜人民军发表的一份声明说："7月3日，朝鲜人民军继续对首尔和水原之间的敌军进行空袭，并对原机场进行空袭，在空战中击落了一架敌机"。美国军方记录了第8中队第80中队指挥官Amos A. A. A. Sluder少校的F-80（序列号49-711）被击落并被击毙的那一天。根据美国的战争报告，斯卢德少校以一种不寻常的方式被击落 - 他在Pangyo-ri附近的KPA车队的空袭中被一辆坦克击落，尽管也有记录显示他被KPA飞机击落。他可能是人民军声称的结果，成为第一位在朝鲜战争期间被击落的美国高级军官。
阿莫斯少校 阿莫斯 L. 斯鲁德
7月初，英国海军的HMS Triumph航空母舰抵达朝鲜半岛西海岸，与USS Fudge Valley一起执行任务。3日，英美舰载机首次联合下水，值得一提的是，航母的主要目标是朝鲜人民军机场，而战略轰炸机则从空袭敌方机场的任务中解放出来，为崩溃的韩国军队和汉江沿岸防线提供空中支援。
7月3日，16架F4U和12架AD-4飞机从富士谷号航空母舰起飞，在8架F9F的护送下，袭击了平壤附近的一个空军基地，摧毁了机场跑道和油库。美国军事编队报告说，他们摧毁了至少15到20架飞机，并在空中击落了两架，第51航空母舰中队（W. Brown）中尉的W. Brown和Leonard M. Lt. Leonard H. Plog声称在一场空战中击落了两架Jacques-9。此外，该中队的另外两名飞行员在地面上摧毁了一架雅克-9。随后的空中侦察证实，机场的机库、油库和跑道遭到严重破坏。同一天，VF53中队的F4U（序列号96809）在起飞时掉入水中，飞行员威廉·J·威廉·E·布朗幸免于难，但三个月后，他在1950年9月25日的战斗中丧生。同日，英国海军"胜利"号航母12架"海上喷火"号和9架"萤火虫"号空袭海州机场，虽然防空火力微不足道，但英国军舰飞机也受到了不同程度的损坏。虽然美国、英国和澳大利亚的空袭并不暴力，但人民军的进攻势头依然不可阻挡，同日，朝鲜陆军坦克冲入仁川港。
第二天，也就是7月4日，美国海军舰艇全力以赴，但这次他们也尝到了朝鲜军方的防空火力，富士谷号航空母舰损失了三架舰载轰炸机（序列号122909、123804和123814）和一架搜救直升机（序列号122725），两架来自VA55中队，一架来自VC11中队。 除了一个之外，所有人都被救出。同一天，唐·R·斯蒂芬斯被重型火炮击落，尽管他很快继续执行任务，但几周后的7月22日被击落。在对朝鲜铁路线进行了数天的空袭之后，凯旋号和富士河谷号离开了战区休息。
凯旋号航空母舰
在这一天，韩国军队再次面临关键时刻，朝鲜坦克接近水原，他们比以往任何时候都更需要空中支援。麦克阿瑟下令不惜一切代价控制机场，因为他计划将美国地面部队空运到西原以增援韩国人。第5航空队又组织了几次罢工，包括澳大利亚的第77中队和第51临时中队。但由于空地接触不畅，地面战场情况不明朗，韩国士兵害怕的是F-51，而不是朝鲜的T-34，后者经常被误炸。也是在这一天，韩国人终于等了自己的空军，韩国空军的F-51空袭人民军坦克部队，在雅克-9号的护航下拦截，在攻击过程中，韩国空军的"王牌"飞行员李根浩上校被击落并击毙。
李根轩（日文名青木根）1919年1月17日：青山原平安南多平原县青山，1933年毕业于平壤高级普通学校。1935年，李进入日本陆军少年军第二阶段，1937年2月毕业。1938年8月，他加入了新成立的陆军飞行第64军，在中国战场和诺曼汉作战。1941年太平洋战争爆发后，李被调到第77团第2中队，1941年12月在缅甸作战时被击落后被英军俘虏。虽然李是韩国人，但他在战俘营中是不诚实的，1944 年 3 月，他带领日本战俘对抗英国卫兵，并在 1945 年 8 月复员期间组织了 pOW 骚乱。
1946 年 6 月，李光耀回到韩国，加入韩国军队，与同样来自日本陆军的金正贤一起，共同建设韩国空军。1950年6月25日战争爆发后，李率领一支紧急救援队从美国接收了10架F-51D。7月2日，李不顾美军的反对，率领只训练了几天的F-51前往大邱。抵达大邱后，李根璇立即要求罢工，但被金振烈拒绝，要求他再训练一天。7月3日，由于战争的危急情况，金振烈下令发动进攻，7月4日，李根璇再次率领队伍发动进攻，在空袭中，人民军坦克部队被地面火力击中，他的固定机尸体无骨爆炸。得知这一消息的金正恩哀叹道："他在太平洋战争中幸存下来，在战争的第二次打击中丧生......"
"青年人民军与美国地面部队的第一次对抗，给侵略者带来了致命的打击，使美国侵略者意识到朝鲜人民军在争取祖国自由和独立的斗争中是多么强大。......
在此期间，人民军飞行队飞越斯瓦希哈拉及其南部地区，勇敢地与敌机进行空战，击落并击伤敌B-29轰炸机等飞机，并攻击敌地面部队的重要阵地，掩护我司地面部队的战斗。
朝鲜人民公正祖国解放战争史
尽管美国、英国和澳大利亚飞行员的空袭力度越来越大，但人民军第56联队对空军的打击和强空军第57联队的打击并没有受到太大影响。7月5日凌晨，美国空军前方联络小组和第507防空营在销毁武器和其他物资后匆忙撤出斯瓦奇，因为有传言称朝鲜坦克已经突破了他们的防线。7月6日，四架雅克-9空袭袭击了乌山的交通枢纽，同一天，史密斯特遣队被人民军坦克击败。随着人民军向南推进，美国陆军第24师第21和第34团的后继部队试图在长南站稳脚跟，而第5航空队在大田中部的大邱开设了一个前沿机场和前方指挥所。它只有一条3，800英尺长的非硬跑道，是日本军队卑微设施的遗产。它成为第51战斗机中队的基地，后来成为韩国空军第1战斗机中队的基地，也是澳大利亚皇家空军第77中队的中转基地，该中队的26架F-51D驻扎在日本岩手机场。因此，在1950年6月30日至7月10日之间，由迪恩·赫斯少校率领的朝鲜空军中队是唯一一支在接到地面部队的电话后几分钟内飞到战场，然后在空中停留两三个小时的空军。直到7月15日，该中队的任务是拦截朝鲜空军的飞机。但由于飞行员与地面制导部队之间不可逾越的语言障碍，误击几乎司空见惯，而韩国飞行员的飞行和战术水平瓶颈，只能由美国飞行员领导，在空中韩国飞行员没有自由开火的权利，必须服从美国人的指挥。
1950年7月初，美国空军司令部开始意识到，在朝鲜的空战并不是他们所期望的"猎杀火鸡"。仅在7月3日至4日的两天内就损失了六架飞机和一架直升机，而失踪的不是新来者，包括两名沙地指挥官。战争虽然只有两周，但进入了一个全新的阶段。到7月6日，人民军完成了祖国解放战争的第二阶段。7月7日，美国操纵联合国安理会通过非法决议，允许入侵美国和其他国家使用联合国旗帜，组织联合国军司令部。这标志着美国人全面介入朝鲜战争，也意味着人民军航空队将迎来更加艰难的战斗。
（未完成，待续）