还记得小时候最爱看的动漫是《头文字D》、《极速方程式》，喜欢的玩具是各种遥控车，或许每一个男孩心里对车的喜爱和渴望就是一种与生俱来的天性。
说来也巧了，早些年我们家就有过一辆蒙迪欧，不过那个时候的名字叫做蒙迪欧致胜，从那个时候开始我就早早的接触到了美系车。对车的热爱一直延续到了现在，直到今年我也拥有了一辆属于自己的车--新一代蒙迪欧，或许这就是缘分吧，父子俩都选择了同一款车。
入手新蒙还有点小插曲，当时媳妇听亲戚说日系车省油，最近新出的十一代雅阁似乎还可以，建议我们也考虑考虑新一代雅阁，但我的态度很坚决。说实话雅阁省油的确有多方面的原因，但是不得不承认马力小了点，底盘不够扎实，操控一般吧，开起来一点不痛快，真要比驾驶质感和底盘调校我认为还是新蒙最擅长。油耗这个问题我这段时间一直在观察，发现新蒙的油耗并不像别人说的那样高，百公里油耗8L左右吧（具体还得看路况和自己的驾驶习惯），这个油耗我觉得还好，好歹也是辆中级车，体格有这么大。再说了，加油也是加92号油，没什么好担心的，加油花不了多少钱。
韩泰轮胎，235的胎宽，50的扁平比，平时在城里开挺好的，胎噪不大，抓地力也是稳稳的。
大溜背的造型简直帅爆了
隐藏式门把手，很潮很酷
尾部造型也很好看，现在都流行这种贯穿式尾灯还有英文版的车型LOGO。
主副座椅都支持电动调节，调好座椅之后车里剩下的空间还很宽敞，在新蒙车里一点都没觉得很拘束，反正我是头不碰车顶，膝盖也不顶前排。
新蒙开起来很容易上手，方向盘轻重适中，手感我觉得刚好合适，转弯半径小，我才提车回来的时候也就小半天时间就熟悉了。
它的底盘不是很硬的那种调校，遇到坑洼路面还有减速带的时候能感受到挺有韧劲的，底盘干净利落，一般的路面应付起来是波澜不惊，坐在车里非常稳。2.0T发动机动力非常给力，转速大概2000转就明显感觉到有很强的推背感了，和8AT变速箱挺搭的，顺畅又线性。新雅阁我去开过，平顺倒是平顺，我开的话还是觉得少了点爆发力，我这个性子不适合。底盘也不如新蒙这样扎实，这是骗不了人的，自己开一圈就知道了。
副驾驶化妆镜。
后排空间可以说是B级车天花板，比新雅阁的轴距长115mm，宽度高度也要大些，空间肉眼可见的宽敞，地板接近纯平，讲真坐三个成年人完全没问题。
补充一点，新蒙车里的中控大屏666啊，家人们，1.1米的贯穿式大联屏是真的很有冲击力，主要是尺寸太大了，说是这个级别的卷王一点不过分。
真4K画质，非常清晰。用的车机系统是福特的SYNC +2.0，可以自动判断副驾驶是否有人，自动选择进入整屏或者分屏模式，分屏模式下可以使用“联合驾趣”功能，把驾驶和娱乐分开，两边互不干扰，这点我觉得挺好的。我曾经担心过车机系统无法升级的问题，这个是我多虑了，新蒙的车机支持OTA远程升级，只要有新的推送就可以保持一直更新。
电动天窗可以语音开启，虽说不是什么很复杂的功能，但是实用。
其实新雅阁也升级了不少功能，和其他合资品牌比起来配置也不差，但是在科技感和驾驶感受方面，我感觉还是新蒙更胜一筹。这段时间我的新蒙表现不错，空间大、动力强、配置也多，算得上一款好车，我喜欢。有条件的兄弟可以考虑至尊版，我觉得哈，性价比是没谁了，还支持人脸识别、手势交互、语音助手长对话等等，这些放在新势力车上也非常炸裂，看自己预算吧。