2023比亚迪元pro时隔两年的换代，换了个寂寞！（均取401公里豪华型给大家对比）
1.首先，从指导价来看，确实优惠了mini的3000元，两年过去了，成本肯定下降不少，才这么点降幅，买车的和吃瓜群众都觉得不给力！
2.续航里程也几乎没有任何变化，nedc也好，cltc也罢，都一样，你们说这小车，就是代步用，不需要那么大里程，好吧，接受了！
3. 动力上，最大功率和扭矩均下调30个数据值，你们说这小车，不需要那么大动力，好吧，也接受！（仅此一项也值3000吧）
4.长宽高轴距轮距，全跟老款一样，既然吃的老本，多降点不行吗？要知道买这个车的多数真没太多银子，让利于民不好吗？（十万也不少啊！）
5.电池能量从50度变成了47度，而续航没有变化？比亚迪还是牛啊，水不水，有兴趣的测一测吧。
6.悬架、制动、轮毂等也是毫无变化。
7.我去，竟然多了一个“陡坡缓降”，还有一个后雨刷（👏）
8.有增有减才平衡嘛，PM2.5过滤去掉吧。
9.还有什么变化吗？当然有！外观、内饰、智联、什么e3.0平台，自然是有些不同！
还有吗？有吧？是什么？不知道了！
总结一句话，这次比亚迪元pro时隔两年的换代，换了个寂寞！
就这小车，4.3米长、2.5米的轴距，要不是后背一个轮胎，尺寸甚至不如长安cs15，可cs15才几毛钱？答曰：六七块！
可是“电驱加身”就不同了，10万以上妥妥的！
做电车真好！
