本田节气门通病故障。
今天给大家分享一个本田老款车型比较常见的通病故障，这台八代思域 fa 110临下班的时候过来的。他之前已经更换过前氧传感器，机脚胶全套、EGR阀、底盘件、点火线圈全套、发电机等的沙撑撑一整套失恋套餐下来，吓得他拜神不见鸡，以为发动机有什么大问题。
使用诊断仪读取的故障码是P1683，节气门默认位置弹簧性能问题，这个故障码在老款的本田带电子节气门的车型非常常见，包括凌派、锋范、思域等的一些车型。原因是节气门积碳严重导致节气门怠速的时候打开的角度太大，一般清洗节气门就可以药到病除了。
看这辆车的节气门开度已经去到了5度了，现在没有打开任何的用电器，这个角度明显就偏大了很多，正常的开启角度应该是1.3到2度左右。拆下节气门也有一层非常厚的老泥，估计是前任车主听了哪个专家的言论，节气门永远不用清洗。
其实除了会亮发动机故障灯之外，本田的节气门长期不清洗还会造成油耗大、怠速不稳、空调泵频繁跳泵的衍生故障。把节气门清洗干净之后再做个怠速学习，现在节气门开度在正常的范围1.3度。快速学习完成果车也很正常。
请相信汽修工查汽车的故障并不是像上山的蒲公英一样唾手可得。每个汽车的通病故障、芝麻跟故障都是汽修人努力研究无私分享的果实。所以请大家高抬贵手。
我是修车的叶师傅，点赞关注修车有思路。