天天看点

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

作者:建伟聊历史

近几年,各项政策的出台,不断加大对新能源汽车的扶持力度,越来越多的人开始选择购买电动汽车。

但是随着新能源覆盖率的逐步上升,它的劣势和问题也慢慢显露出来。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

就拿这次五一小长假来说,着实给新能源汽车泼了一盆冷水,让广大车主有苦难言。

假期出游,新能源汽车的劣势

首先,新能源汽车续航时间短。

对于新能源汽车来说,基本上都有最大续航里程限制的问题。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

尤其是纯电动汽车,大都限制在400-600公里的里程,目前市场上推出的新能源汽车中,最大续航里程能达到800公里的寥寥无几。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

甚至还有车主反映,有些新能源汽车虽然显示能有800公里的里程,但在实际行驶的过程中,其实只能达到五六百公里,几乎不可能真的跑到800公里。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

而且,根据不少车主的真实体验,发现新能源汽车在高速行驶的时候耗电量会更高。一旦上了高速,风阻加大,续航里程就会大大缩减。因此人们常说油车跑高速能省油,可电车跑高速则会更加耗电。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

这对小长假出去玩的车主来说,实在是十分苦恼,本来想美美的出游,结果一路上基本都在“里程焦虑”,太影响出游的体验感了。

尤其是这个五一小长假,天气还比较热,道路拥挤,开油车的车主都打开空调清清凉凉,可新能源汽车的车主只能暗自羡慕,没办法打开空调会更耗电。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

其次,新能源汽车充电慢。

燃油车的车主基本上不用考虑续航问题,基本上加满一箱油就可以放开了跑。即使出现油量不多的情况,也不用担心,几乎每个服务区都有加油站,几分钟就能加满一箱油,非常方便。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

但是电动汽车就不一样了,目前服务区的充电设施还不完善,部分地方充电桩不多,有的甚至还没有普及,与电动汽车的数量根本不成正比。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

虽然新能源汽车大都带有快充的功能,但现在的主流电车即使快充也要花费半个多小时的时间。

再碰上节假日出行,车流量众多,服务区的充电桩根本不够用,只能排队等,结果充电速度还慢,消耗了大量时间在服务区等待。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

有位车主在网上吐槽,五一期间自己打算从广东回湖南,路途遥远再加上道路拥挤,半路就出现了电量不足的情况。没办法只能到附近的服务区充电,结果所有的充电桩都排满了队。

网友调侃,排队4小时,充电1小时,原本在路上花费的时间直接翻倍。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

另外,新能源汽车更换电池费用高。

随着使用时间的增长,新能源汽车的电池就会发生损耗。据当前的调查显示,基本上在行驶5-6年的时候,新能源汽车就要更换一次电池。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

但是电池的费用极其昂贵,有网友反映能达到整车费用的70%-80%,相当于可以直接换车了。

最后,新能源汽车的产业链与售后目前还不完善,需要得到进一步提升。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

总而言之,就当前的社会情况来说,新能源汽车出行有太多不方便的地方。出门前要先做好续航规划,路线选择的时候也要考虑服务区能否充电等等,对于假期出游的人,体验感大打折扣。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

新能源汽车也在不断崛起

但新能源汽车也不是没有优点。相比一直飙升的油价,新能源汽车的出行成本会低很多,日常也不需要过多的保养。而且作为国家当前的扶持项目,购买新能源汽车可以享受一定的购车优惠和补贴。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

所以,还是有越来越多的人选择使用新能源汽车,不论是买还是用都要更省钱一点。

另外,新能源汽车几乎不用考虑尾气排放污染环境的问题,所以没有限行的顾虑,在市区行驶比燃油车要方便。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

而且,因为几乎零排放,对环境友好,符合绿色出行的理念,还有助于国家达成“双碳目标”,实现可持续发展。

有些城市已经把公共交通也换成了新能源车辆,甚至还对燃油车上牌照进行了限制,就是为了能够减少污染,让城市更干净,空气更清新。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

照这样看来,新能源的崛起似乎是大势所趋。

统计数据显示,2023年前三个月,新能源汽车的市场覆盖率就达到了30%,可以说发展战略取得了不小的成果,像特斯拉和比亚迪这样排行前列的新能源车企全都大赚了一笔。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

据说,比亚迪在该季度的累计销量已经超越了大众,一跃成为国内众多车企的第一名。

新能源汽车的全面普及还需要时间

尽管新能源汽车目前的势头还不错,但是毕竟市场份额不多,而且经过这次小长假的出行,只怕是有更多的人要重新考虑了。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

新能源汽车想要取代燃油车,实现全面普及,恐怕还需要一点时间,因此这就要集多方努力不断完善。

首先,在新能源汽车的研发上,要多下点功夫,思考如何加强它的续航能力,以及怎样能提升充电的速度,减少耗电,增加电池的寿命。只要“里程焦虑”的问题解决了,势必还能再推动一把新能源汽车的发展。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

其次,充电桩的问题急需处理,相关部门要积极落实基础设施,为推动新能源发展保驾护航。

各地区要加强充电设施的建设,充分普及充电装置,保证人们的日常使用。像服务区这种容易出现使用拥堵的地方,可以适当的多增加一些,降低大家的等待成本。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

另外,国家可以加大对新能源的扶持力度,出台真正惠及民生的政策或者补贴,自然能够带动行业的发展。

总体而言,不论购买哪种车都是大家的自由,一切以个人方便为主。虽然目前新能源汽车的发展还不够成熟,但是经过多方努力不断完善,相信不久之后会有新的进步,逐渐克服当前的缺陷,给大家提供真正便利又性价比高的服务。

新能源车的“狂欢”,被这次五一小长假,狠狠地泼了一盆冷水

大家觉得燃油车和电动汽车哪个更方便呢?