现在想买个不带隐藏式门把手、虚拟按键、自动启停和超大天窗（天幕）的车子太难了！我甚至情愿买个五六年前甚至十年前的二手车，现在新出的车子，各种功能和设计是越来越不走心了！
先说这隐藏式门把手，没有任何好处，甚至光秃秃的门也不如有把手的更好看，况且还有安全隐患。关键现在厂家还一个劲得出，哎！冬天下点雪化了再冻上或者洗完车冻住更没辙了！
再就是天窗，本来天窗的设计是出于安全性考虑，关键时刻是可以逃生的。只不过有些车把天窗做得太大了，反而影响车身刚度影响安全，天窗大小得适度。再说了，你天窗挖洞挖太大车顶刚度肯定受影响，然后你就得用更高强度的钢材来代替，车子造价不就上去了么，其实天窗做太大真没必要，这东西作用就是采光、透气和逃生，差不多够了就行了。
关于很多车型陆续取消实体按键的问题，更是胡闹。虚拟按键远没有实体按键好用，实体按键贵在可以盲操。现在的事实就是虚拟按键以后可以车载功能收费！[我想静静]难道这才是设计初衷？我认为取消独立空调面板就是主机厂为了省硬件的钱，就是不厚道！
就像我开车喜欢听音乐，是不是正常操作还得开语音助手？接下来我还要先把音乐关小了，再去操作！然后音乐音量等开关，又是在触摸屏里！于是就出现搞笑一幕，为了调节某样功能，我为了安全，不想触摸屏幕，我想要开启语音功能，于是为了开启语音功能，我需要关小音乐声，于是我就去触摸屏幕……
这个语音助手是很尴尬的存在，你能想象一车人安安静静的，突然你喊一嗓子开空调有多尴尬吗？我不反对你有语音助手，但是用还是不用你得让我选，你不能逼着我只能选语音！
还有这个和节油挂钩的自动启停功能。自动启停一直都感觉是个鸡肋，长时间频繁熄火、点火，应该是个懂点汽车知识的人都知道对车不好吧？电瓶、马达、火花塞、点火线圈，而且点火那一刻也够烧你十几二十秒的油了，只不过是商家的一些华而不实的配置罢了，千万不要当成宝。也就是糊弄一些不懂车的年轻人。
虽然说启停好不好用也分车型，譬如有些车深踩，有些车只要一停车就熄火，确实体验不好。再就是启停电瓶的价格成本转嫁到车主身上，也是一笔不小的开支。我曾经卖过几年电瓶（某国外很牛的一个品牌），普通电瓶和同型号启停电瓶的价格，以路虎举例，普通电瓶720元，启停电瓶1600元。普通电瓶用在启停车辆上，电池性能会很差，非常容易亏电导致无法打火。
车辆设计的出发点始终是从便利性出发的，现在越搞越复杂，没有省心反倒费事了，关键是增加了一些不安全因素。还是觉得五年前甚至十年前的车子设计更好！你说呢？#汽车# #头号新车#
