战机出口，不仅是赚外汇，更是一个国家综合军事实力的体现。
本届阿联酋阿布扎比国际防务展中，阿联酋决定采购12架具备空中加油能力的L15教练机。L-15教练机的售价大概是1100万美元，对于中国航空工业来说，这是一笔不小的交易。将战机出口给其他国家的，我们能够赚取外汇，用于再研发、再生产，形成良性循环。
外国采购大陆的教练机，至少说明两点，第一就是我们的军工能力已及得到这些国家的认可，说明战机的各项性能指标可以满足买家的要求，甚至超出了其预期。第二说明我们的产品价格具有优势。在国际军火市场，美国、俄罗斯、欧盟一直占据主导地位，其中在2022年，全球军火交易中，美、俄分别占比40%和16%。
中国战机的出口现状：亚洲国家和第三世界国家徘徊。
中国出口数量最多的战机当属歼轰7，该战机主要是参考米格21进行国产化生产的。这是一款超音速的战机，从上个世纪70年代开始服役，至今大陆一共生产了大概2000多架，其中的500多架用于出口。80年代前，主要以援助的方式送给了亚非拉等第三世界国家：例如援助阿尔巴利亚12架，朝鲜40架，80年代后，先后向巴基斯坦、缅甸、伊朗、伊拉克等国家出口了400多架。这其中包括向美国出口了十几架，美国主要目的是通过中国的歼轰7战机，模拟当时苏联的米格21，进行空战的对抗训练。
枭龙战机成为中巴军事合作的典范。2003年枭龙战机首飞成功，2007年第一批12架交付给巴基斯坦空军。巴空军先后装备了超过150架枭龙战斗机，随后缅甸进口6架，尼日利亚进口了3架。
今年的3月，首批6架歼10CE战斗机已经移交给巴基斯坦空军，歼-10CE作为一款全天候、单发、单座、多用途三代半战斗机，对于巴基斯坦空军的发展又是一个里程碑式的意义。
有一点值得骄傲的是：中国的察打一体无人机得到国际社会的广泛好评，“翼龙”和“彩虹”2个系列的无人机先后出口了十几个国家，仅仅沙特，购买中国的无人机就超过了150架。2021年，大陆无人机出口额达到401亿，是全世界出口额最高的国家之一。
中国战机出口中东面临哪些阻力。
美、俄两大战机出口国的影响深远。中东一直是美国、俄罗斯的势力范围，这些国家采购的战机也一直是美系战斗机或者俄系战斗机。例如沙特和以色列主要是美系战机，伊朗则主要是俄系战斗机。由于战机的后勤保障体系是一个庞大的工程，这些国家不会轻易更换装备的体系。
中东国家的飞行员一直受美、俄战机操作系统的影响。这些飞行员从学员的时候就接受美系或者俄系的战机操纵训练，几十年下来，大家都习惯了。比如我们开德系车习惯了，换一个日系车，多少还有些不习惯。更何况是战斗机的操作呢！因此这一点人为因素的阻力很难打破。
中国战机出口中东的意义
中国战斗机出口中东，虽然只有几架教练机。但是我们毕竟打开了中东市场的一扇窗户。俗话说的好：酒香不怕巷子深，只要我们的产品有竞争力，总会得到认可的。我们还要不断加大对航空工业的创新投入。
中国的航空工业起步较晚，这几十年来，能有这样大的进步已经十分不容易了。我们还要感谢那些默默付出的航空工业人员和我们的试飞员，用冒着生命的危险，托起中国航空工业的一片天。