风向变了，包括美国、英国、日本、德国、韩国、印度在内的外媒，纷纷将目光投向中国，他们敏锐察觉到，中国正在迎来一轮全新的爆发！英国《金融时报》刊文称，中国工厂正在对全球买家发起魅力攻势！美国《华尔街日报》报道称，中国工厂里的机器人数量几乎是世界其他国家的总和！
日本《朝日新闻》报道称，日本品牌逐渐消失，中国制造性能和质量都提高了，而且正在席卷日本。《日本经济新闻》网站也认为，中国家电已成为日本市场主角级产品，许多家电产品被摆放在重点位置，打破过去日本家电企业的垄断。
韩国媒体《每日经济》刊发文章称，在韩国市场，“中国制造”进口车的比重越来越大，特别是中国产进口车去年同比增长154%，显示出可怕的增长势头。数据显示，2022中国产汽车在韩市场销量首次破万，同比增长154.5%。
在诸多外媒中，德国媒体的报道更加一针见血！德国《跨文化资本》杂志指出，中国制造的形象正在变好，尤其是中国汽车，在德国已经占据了一席之地，随着中国产品竞争力的提高，德国制造面临的竞争压力也在增加。
不得不说，外媒的眼光很犀利，尤其是德国媒体的报道更是客观。数据显示，2022年中国汽车出口量突破340万辆，超过德国，成为全球第二大汽车出口国。今年1月，更是超越日本跃居全球第一。其中，比亚迪以1868543辆的成绩稳居第一，特斯拉以131万辆的销量位列第二，而埃安则突破27.1万辆位居第三。
骄人的成绩延续到了2023年2月，国内新能源汽车市场中，比亚迪再次以19+万辆的销量斩获第一，而埃安突破3万大关跻身第二，在造车新势力中表现强劲，就连央视国际都为埃安代言，称其为中国新能源汽车新名片。
埃安推出过不少畅销车型，2021年AION Y上市以来就开创了油电同价第一车，成为纯电普及的重要里程碑。同时，今年2月，AION Y 系列上险量突破13730台，跻身全品类SUV上险量总榜TOP 5，这意味着AION Y系列在市场中广受用户喜爱，尤其是AION Y Younger的上市，售价仅11.98万，更有两年零息和超低首付，成为不少年轻用户的优选。#YY登场A爆全场#
当然，性价比并不是AION Y Younger唯一的优势，它还是同级中空间超大的车型，2750mm越级轴距，可以为车主带来百变大空间。智慧出行方面，AION Y Younger也不负众望，支持同价位唯一IBCM无感上车·优雅启动，一靠近车门，它就自动打开了，科技感非常强。再加上弹匣电池的加持，安全性达到极致。
中国新能源汽车能够做到输出性价比的同时，做到技术创新，让科技为用户带来美好出行生活，而德日车企还在新能源赛道上奋力追赶，这一次中国制造妥妥领先，外媒说得没错！
