#懂车之道讯#近日，懂车之道获悉，2023年3月23日，有领克用户在领克汽车官方APP发布了《领克车主联合声明》（以下简称《声明》），对领克汽车销售时宣传的OTA升级功能存在表达了异议。
《声明》中，领克用户表示，领克在车辆发布会宣传了部分车型存在OTA升级功能，能够通过远程升级来提升使用体验。在购车时也签署了OTA升级协议。但是，实际情况并不是这样的，他们每次升级都需要耗费大量时间去4S店进行操作，造成了很多不便和困扰。
同时，他们认为车机系统过于封闭，导致这些车辆无法安装其他软件。高德导航还停留在4.3版本，远远落后于目前官方的7.0版本。目前所获得的售后服务和客户体验与领克汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远，让他们感到失望和不满。另外，他们还表示，注意到领克每年发布新车型都会采用新芯片开发全新的车机系统，对于旧款车型放弃维护，这种做法会造成很多车主的车机系统无法地得到持续维护和升级，进一步影响车主的使用体验和行车安全。鉴于以上原因，他们希望领克汽车能够履行承诺，为老款车型持续OTA升级，修复车机BUG等；同时希望尽快适配最新的lynkco os n系统。
随后，领克官方做出回应称：近两年来车规级芯片启动了“开挂模式”，导致了车规级芯片之间性能代差极大。与之匹配的整车电气机构也在快速升级，这两者成为了操作系统能否更新的决定性因素。
不过上述说法并未得到领克车主认可。3月25日，有领克车主再发联合声明，并对官方回应诸多细节进行反驳。比如领克在汽车发布会上宣传并承诺了将提供OTA持续升级，但并未明确说明只支持SOTA升级，涉嫌虚假宣传等。
