#懂車之道訊#近日，懂車之道獲悉，2023年3月23日，有領克使用者在領克汽車官方APP釋出了《領克車主聯合聲明》（以下簡稱《聲明》），對領克汽車銷售時宣傳的OTA更新功能存在表達了異議。
《聲明》中，領克使用者表示，領克在車輛釋出會宣傳了部分車型存在OTA更新功能，能夠通過遠端更新來提升使用體驗。在購車時也簽署了OTA更新協定。但是，實際情況并不是這樣的，他們每次更新都需要耗費大量時間去4S店進行操作，造成了很多不便和困擾。
同時，他們認為車機系統過于封閉，導緻這些車輛無法安裝其他軟體。高德導航還停留在4.3版本，遠遠落後于目前官方的7.0版本。目前所獲得的售後服務和客戶體驗與領克汽車宣傳的形象和品牌形象相去甚遠，讓他們感到失望和不滿。另外，他們還表示，注意到領克每年釋出新車型都會采用新晶片開發全新的車機系統，對于舊款車型放棄維護，這種做法會造成很多車主的車機系統無法地得到持續維護和更新，進一步影響車主的使用體驗和行車安全。鑒于以上原因，他們希望領克汽車能夠履行承諾，為老款車型持續OTA更新，修複車機BUG等；同時希望盡快适配最新的lynkco os n系統。
随後，領克官方做出回應稱：近兩年來車規級晶片啟動了“開挂模式”，導緻了車規級晶片之間性能代差極大。與之比對的整車電氣機構也在快速更新，這兩者成為了作業系統能否更新的決定性因素。
不過上述說法并未得到領克車主認可。3月25日，有領克車主再發聯合聲明，并對官方回應諸多細節進行反駁。比如領克在汽車釋出會上宣傳并承諾了将提供OTA持續更新，但并未明确說明隻支援SOTA更新，涉嫌虛假宣傳等。
