《车矩阵》行业：在燃油车时代出尽风头的吉利一度对于新能源布局严重滞后，虽说尝试性地推出了几何、枫叶、极氪、极星等多个新能源品牌，但大都以失败示人，这种不断“试错”的手法和在燃油车时代完全雷同。吉利通过不停的研发试验推出新车型投放市场，如果该车型能被市场接受那么接下来就会大力推广，反之如果不被市场认可则立刻下马，及时止损，这种纯商业操作模式对于吉利来说玩的得心应手，毕竟它的主要部件的同质化较高，车型品牌及口碑沉淀极低，老百姓不会记住它，不似像大众帕萨特这样的车型人尽皆知，所以吉利通过不停的实验推出适合市场卖点的车型而迅速获得了高速增长，加之沃尔沃因素的存在，这一切使吉利迅速进入国内自主车企顶层。
在几何、枫叶等新能源品牌不被市场认可惨遭“滑铁卢”之后，聪明的吉利人又开始另辟蹊径“创造”新品牌了，近期上了热搜的吉利新能源新品牌“银河”就是吉利又一新能源杰作，有网友臆猜该品牌取名有暗含借助友商比亚迪高端新能源品牌“仰望”的意图，“仰望银河”可谓琅琅上口人尽皆知，还未发布已被炒作的热度极高。对于银河品牌首款车型L7的关注度更高，那么在新车发布会上官方公布了其最重要的关键信息则是该车搭载了三挡DHT+1.5T雷神混动专用发动机，系统总功率为287KW，CLTC综合续航里程1370km。并搭载高通骁龙8155芯片，采用全新银河N OS车机系统。仅从外观来看银河L7绝对颜值过硬，让人一眼就会喜欢上它，这符合吉利设计的一贯风格，从竞品角度来看，银河L7对标的是比亚迪唐DM-i，大家知道后者对于比亚迪的贡献度来说虽不及宋Plus PHEV，但在中型SUV领域则为佼佼者，无论从性能还是口碑均有着出色表现，那么作为紧凑型SUV的银河L7为什么要和不是一个级别的车型做假想敌呢？
从技术层面来看，比亚迪唐DM-i搭载骁云1.5T插混引擎+电动机组成的动力组合，电池采用世界领先的刀片电池，这套动力总成在比亚迪旗下大部分车型上均有装备，而比亚迪刀片电池在和三元锂电池、普通磷酸铁锂电池的针刺对比中，刀片电池的表现非常优秀，在安全性上几乎能达到顶流水平，续航能力超1000KM以上；而吉利银河L7搭载的吉利雷神混动系统则为1.5TD混动专用三缸发动机配合3挡混动专用变速器，这套组合最大的优点是省油，三缸发动机的油耗本身就低，在高压直喷、增压中冷、深度米勒循环和低压EGR等技术加持下极大地提高了热效率，但缺点也非常致命，噪音和振动问题明显，较大的影响到整车的驾乘舒适性体验。
随着吉利银河品牌和其首款车型L7的发布，吉利的竞争布局十分明显，国内新能源领军车企比亚迪的爆发式增长令同为自主车企的吉利在“猛拍大腿”，显然吉利经过一些列的“试错”品牌后，此次全新发布的银河品牌则比较接地气，瞄准的就是家用车型这一块市场，经历过新能源失败的吉利此次厚积薄发，在后期银河品牌或会推出电动车型，前期的银河L7几乎“参照”比亚迪的打法而来，但愿这次不要在成为“试错”的牺牲品，吉利银河，你看好它吗？