前言
任何物品购买到手，再次售卖，无论使用时间长短，都会成为二手产品，这是无可厚非的，很多人对二手产品的包容性是非常强的，尤其是在一些特殊用品上，二手产品反而更能受到用户的喜爱，比如汽车。大部分家用汽车定价在15万-20万元左右，购买一个大品牌的二手车，可能仅仅是要几万元的费用。
众所周知，汽车的保值率相对是比较低的，二手车和新车之间的价格差距是非常大的，只要是购买了新车的人，旧车也会彻底闲置在家中，所以，大多数人会选择将其卖掉，虽然知道是亏钱的，也会将其卖掉。事实上，新车也是有一定黄金年龄的，开多久卖出去比较合适？内行人告诉你：6年左右。
【不能忽视的黄金年龄】
家用汽车与网约车、出租车有很大的不同，其空间相对比较大，油耗相对更高，通过相关数据统计显示，一般的家用车每年很少有跑上1万公里的。一辆家庭轿车开10年，与出租车一年的里程数量相当。
即便每天上下班都处于用车的状态，一天以三四个小时计算，一年也不会超过3万里程，只能达到出租车一年到1/3里程，哪怕是油耗相对比较高的汽车，如果不是在高频次的使用情况下，两三年很可能才有1万公里。
很多人好奇：汽车的使用寿命到底有多长？
如果是以出租车作为衡量标准里程，跑上几十万公里，都不会被淘汰，大多数的出租车每年都保持10万以上公里的路程，在如此高强度的消耗下，也能开个7~8年的时间。
如果以这样的频次进行换算，私家车至少能开上10年的时间，很多人换车是因为外观和功能跟不上时代，所以，才更换了私家车，私家车开的时间越长，也会出现贬值的情况，而且价值折损的概率是非常高的。
【卖车的最佳时期】
很多人认为：要把车子开够10年再卖，是最划算的。
事实上，这样的认知是错误的，在卖车时，里程虽然是重要的参考数据，但车龄和保值率也是不能忽视的重点，尤其是大陆近几年汽车行业发展的速度很快，配置高的车子，相对而言保价率会更有保障，最保值的车子当属日系车，其更省油和安全在二手车市场中，日系车被交易的概率最高。
一位从业多年的二手车贩子表示，如果想要将车辆卖出二手车，出手的速度相对是比较快的，而且更稳妥，相比于其他品牌的汽车而言，价格上更有优势。
汽车到底开几年售卖，才能卖出好的价格？从车辆的质保、车型、购置税等多方面进行衡量，开6年的车子售卖，是相对比较合适的。
众所周知，现如今的购置税相对是比较高的，如果只开了三年，购置税相当于平白无故的支出。
以一台本田车计算，如果仅仅开了三年的时间，将其卖掉，售价很可能与原价不会差太多，但如果开的时间相对比较久，价格下跌得会比较大。
如果选择的是凯迪拉克，这种车的保值率并不高，开的时间越久，反而越划算，越早将其卖出，亏的会越多，在车辆使用的过程中，难免会出现各种小事故和擦痕，无论是在任何时候卖出，存在这些情况的，都会出现一定程度的亏损。
【十年后，价值几何？】
车子早卖晚卖，都是不合适的，一定要在合适的节点将其卖出。
大多数的车子，都是在三年时，才能卖到令人满意的价格，6年后卖出，整体的性价比相对是比较高的，如果车子的驾驶年龄超过10年，想要将其卖出去，难度是非常大的。
这和日常使用的手机是非常相似的，只用一年的时间并不会出现太卡的情况，三年会出现一定程度的折损，10年后，整体的使用费也会大幅度的下降，甚至直接面临被淘汰的可能。
车子同样是消耗品，开10年的时间，也会有各种各样的问题和隐患，出现色差，里程数量过高，进入到二手市场，交易的情况也会不乐观。
从二手车交易的数量可以看出，3~6年的车子，在整体的销售中占比36%，10年以上的车型交易量占比仅仅只有16%。如果开过10年以上的车子想要售出，价格几乎等同于废品，还会面临出手艰难的局面。
【总结】
无论购买二手车，还是购买新车，都应该保持更谨慎的状态，很多车辆在汽车逐渐普及的情况下，都处于不保值的状态，不管是太早卖出，还是太晚卖出多少名，面临巨额贬值的情况，一定要卡在黄金的年龄出手，只有这样，才能最快的回本。
今日话题：新车别开太久？车贩子：记住这个“黄金车龄”，时间一到立马卖掉