原标题：进还是不进？安全车状态下迈凯伦犹豫不决，让诺里斯丢掉积分！
在F1英国大奖赛上，迈凯伦车队由于自己的反应不及时，让本处于领先位置的诺里斯在安全车出动一圈之后才为诺里斯更换了软胎。这也使得他在损失了不少时间，出站后落后于此前一圈进站的阿隆索，掉到了第六名的位置，白白葬送了到手的两分。下面小编就为您分析一下，到底为什么会出现这种情况。
奥康将赛车停在了赛道上。
这一切的原因还要从奥康的退赛开始讲，当比赛进行到第39圈时，奥康的赛车发生了故障，缓慢地停在了赛道上。这个变故让所有人都感到有些惊讶，因为他本可以将赛车停在远离赛道的砂石地或者水泥地上。那样的话就不会有安全车而是黄旗或者虚拟安全车，在所有人几乎都完成两停的情况下，大概率都不会选择再次进站。因为如果比赛随时恢复，多一次进站损失将会是巨大的。
各位车手纷纷选择进站换胎。
而奥康将赛车停在了赛道上，也就意味着赛会必须出示安全车。这种情况下，诺里斯的处境就比较尴尬了。因为此时诺里斯的硬胎才刚刚使用了4圈，完全可以支撑下接下来的比赛，而如果一旦他进站换胎而阿隆索选择不进，他就会在赛道上被超越。这时的迈凯伦车队，似乎陷入了两难的境地。
阿隆索进站换胎后，仍在维特尔身前。
而在他身后的阿隆索则比较主动，因为在安全车的情况下，进站造成的差距完全可以被弥补。且身后的维特尔已经被拉开一个进站窗口的时间，对他造不成任何威胁。于是车队果断让头哥进站换胎，这个主动的选择也让阿隆索赚到了一个位置的优势。
诺里斯在安全车之后一圈才进站。
这样一来，诺里斯就陷入了被动当中，只能选择被迫进站，以求在赛道上再次超越对手。果然，在出站后，诺里斯掉到了阿隆索的身后。而如果诺里斯选择不进站，使用硬胎坚持到最后的话，肯定将会被恢复比赛后紧紧跟在身后，并且使用更新的软胎的阿隆索所超越，且不可能再次追赶上对手的节奏。
可以说，这一次进站换胎，迈凯伦车队显得非常犹豫不决，想赢怕输，瞻前顾后的状态导致了诺里斯最终被身后的阿隆索所超越。
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