原标題：進還是不進？安全車狀态下邁凱倫猶豫不決，讓諾裡斯丢掉積分！
在F1英國大獎賽上，邁凱倫車隊由于自己的反應不及時，讓本處于領先位置的諾裡斯在安全車出動一圈之後才為諾裡斯更換了軟胎。這也使得他在損失了不少時間，出站後落後于此前一圈進站的阿隆索，掉到了第六名的位置，白白葬送了到手的兩分。下面小編就為您分析一下，到底為什麼會出現這種情況。
奧康将賽車停在了賽道上。
這一切的原因還要從奧康的退賽開始講，當比賽進行到第39圈時，奧康的賽車發生了故障，緩慢地停在了賽道上。這個變故讓所有人都感到有些驚訝，因為他本可以将賽車停在遠離賽道的砂石地或者水泥地上。那樣的話就不會有安全車而是黃旗或者虛拟安全車，在所有人幾乎都完成兩停的情況下，大機率都不會選擇再次進站。因為如果比賽随時恢複，多一次進站損失将會是巨大的。
各位車手紛紛選擇進站換胎。
而奧康将賽車停在了賽道上，也就意味着賽會必須出示安全車。這種情況下，諾裡斯的處境就比較尴尬了。因為此時諾裡斯的硬胎才剛剛使用了4圈，完全可以支撐下接下來的比賽，而如果一旦他進站換胎而阿隆索選擇不進，他就會在賽道上被超越。這時的邁凱倫車隊，似乎陷入了兩難的境地。
阿隆索進站換胎後，仍在維特爾身前。
而在他身後的阿隆索則比較主動，因為在安全車的情況下，進站造成的差距完全可以被彌補。且身後的維特爾已經被拉開一個進站視窗的時間，對他造不成任何威脅。于是車隊果斷讓頭哥進站換胎，這個主動的選擇也讓阿隆索賺到了一個位置的優勢。
諾裡斯在安全車之後一圈才進站。
這樣一來，諾裡斯就陷入了被動當中，隻能選擇被迫進站，以求在賽道上再次超越對手。果然，在出站後，諾裡斯掉到了阿隆索的身後。而如果諾裡斯選擇不進站，使用硬胎堅持到最後的話，肯定将會被恢複比賽後緊緊跟在身後，并且使用更新的軟胎的阿隆索所超越，且不可能再次追趕上對手的節奏。
可以說，這一次進站換胎，邁凱倫車隊顯得非常猶豫不決，想赢怕輸，瞻前顧後的狀态導緻了諾裡斯最終被身後的阿隆索所超越。
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