天天看点

特斯拉不再是电车最优解,飞凡R7智能体验也很“上头”。曾经交付周期长达16周还一车难求的ModelY,凭借出色的智能化体

作者:汽车很听话

特斯拉不再是电车最优解,飞凡R7智能体验也很“上头”。曾经交付周期长达16周还一车难求的Model Y,凭借出色的智能化体验俘获了众多消费者。但今时不同往日,在如今的纯电SUV市场上,有着“大号Model Y”之称的飞凡R7智能体验抢走了Model Y的风头。

据飞凡汽车发布数据显示,飞凡R7在12月份销售了1531台,一举杀入中大型纯电SUV前四,优异成绩背后是众多消费者对它智能体验的认可。飞凡R7搭载了43英寸宽幅真彩三联屏组成的RISING MAX 3+1霸舱式巨幕,与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统一起组成了“智舱界屏霸”。当然,做到屏幕多并不难,难的是飞凡R7将如此多的屏幕智能连接,创造了非常多的个性化智能场景体验。比如飞凡R7的15.05英寸的OLED中控屏和12.3英寸的副驾屏,二者可以同时为不同乘员播放视频,而且声音、画面相互独立。而在有需要的时候,用户又可通过三指飞屏或一键分享,将精彩影片分享给其他屏幕。这项功能可不是噱头,飞凡R7的“主副驾双区独立影院”正是最受飞凡R7用户喜欢的智能场景应用,它对提升用户幸福感有着非常重要的作用。

Ps:Model Y开启新一轮官降,老对手飞凡R7立即“加磅”,宣布在2月28日之前购车的用户,可以享受价值2.1万元的限时购车礼遇,这波羊毛你可千万别错过!#特斯拉大幅降价 新能源车行业洗牌##飞凡R7回应特斯拉降价#

特斯拉不再是电车最优解,飞凡R7智能体验也很“上头”。曾经交付周期长达16周还一车难求的ModelY,凭借出色的智能化体
特斯拉不再是电车最优解,飞凡R7智能体验也很“上头”。曾经交付周期长达16周还一车难求的ModelY,凭借出色的智能化体
特斯拉不再是电车最优解,飞凡R7智能体验也很“上头”。曾经交付周期长达16周还一车难求的ModelY,凭借出色的智能化体
特斯拉不再是电车最优解,飞凡R7智能体验也很“上头”。曾经交付周期长达16周还一车难求的ModelY,凭借出色的智能化体

继续阅读