有血有肉会思考，ESSA+SOA智能电动仿生体它来了！
说到当前汽车行业中最先进的架构，不得不说一下岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体，它的出现，很有可能会颠覆大家对新能源汽车的认知。
从构成来看，ESSA原生智能电动架构作为物理架构，如同强劲的电动化躯干，而中央集中式SOA电子电气架构为软件架构，如同高级的智能化神经系统，两者相辅相成，缺一不可。
值得注意的是，中央集中式SOA电子电气架构好比高级的智能化神经系统，能跟人一样会进行“思考“，拥有着高效中枢、敏捷系统、智慧互联、开放共创四大优势，下面咱们来概括说一下。
所谓的高效中枢，它主要由中央控制器OIB、区域控制器VIU、车联网终端T-BOX三部分组成，能大幅有效提升运算效率，通过硬件拓展实现功能进化，最新的通信技术实现全域网络高效互联。
敏捷系统则是将硬件和系统软件结合，释放出软硬件实力，并且预留300+的软硬件接口，方便后期建立车机生态。
智慧互联部分，则是结合5G+云端技术，实现储存、计算、通讯等功能，比如说通过云端来实现车辆智驾，现已实现远程挪车。
至于开放共创则是能赋予用户更大的权限，实现自定义符合自己需求的软硬件使用需求。
总的来说，ESSA+SOA智能电动仿生体的技术优势可以说非常明显，当之无愧的“车圈技术控“。
